从CX-50行也看长安马自达 行 动力
进入3.0时代，从MAZDA CX-50行也看长安马自达“行”动力丨车展专访
继长安马自达品牌之夜正式提出3.0阶段后，此次上海车展，长安马自达山系生活宽体SUV——MAZDA CX-50行也正式开启预售，官方预售价15.98万元~21.20万元，新车预售开启大定下单人数即达到1021人，初现爆款潜力。此次上海车展上我们对长安马自达高层进行了专访。
专访的中心点围绕MAZDA CX-50行也、长安马自达3.0、电动化转型，三个要素展开。
Q：我们关注到MAZDA CX-50订单火爆，火爆订单源于它的哪些高价值的特点，与竞争对手相比的优势在哪里？
长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬：正如你所说，MAZDA CX-50小定开始之后就有爆单的情况，上线不到一个小时就已经收到了2000台订单，单日收到3000台的订单，到现在已经突破一万七千台的订单。
MAZDA CX-50行也的高价值点可以用“六好SUV”来总结。这“六好”分别是“好大、好看、好开、好安全、好智能、好品质”，MAZDA CX-50行也这款车型作为一款户外SUV，能够更好地体现马自达品牌的驾乘愉悦的开发理念。这款车型与之前的马自达车型相比，在设计、开发以及舒适性和后备箱空间，比以前的车做的都要更好，这是一款可以让大家在不失去驾乘愉悦的情况下还能够体验到户外山系的生活。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦：MAZDA CX-50行也定位紧凑型SUV，但和竞争对手相比，MAZDA CX-50行也已经跳出了紧凑型SUV的范畴。比如说，我们的轴距达到了2815毫米，这基本是一个中型SUV的尺寸，我们的车长是4785毫米，我们的车宽是1920毫米，这种设计就是为了更好地满足户外越野的场景，所以大家也可以看到，我们展台展示的MAZDA CX-50行也，上面有皮划艇，车顶还可以承载帐篷，就是为大家营造了一个非常惬意的户外露营场景。同时大家可以看到，基于超大的车身尺寸，MAZDA CX-50行也对于中国用户为关注的后排腿部空间进行了优化，国产车型比北美加长了55毫米。同时也降低了后排地台高度，让后排中间的乘客也能尽享舒适的旅程。
另外，这款车型在它耐用性品质方面，也做了大量的专属设计，包括今天我们谈到它的车漆和内饰的材质，可以承受至高115摄氏度到零下40度的极热和极寒的温差。高强度钢材的占比高达58.59%，我们的前后保险杠拥有1800兆帕的高强构件，同时为了保证我们在户外的安全性，在前杠还增加了1180兆帕硬度的一个构件。所以不管是从安全性到操控性，都做了很大的改善，我们相信MAZDA CX-50行也能够在这个细分市场满足消费者多场景的用车需求。
Q：长安马自达品牌之夜提出了产品3.0、用户3.0和数字化3.0的概念，能否详细解读一下，这个阶段的3.0准备在哪些方面有所提升？
吴旭曦：首先说产品3.0时代，它意味着不再是单纯的导入型，而是更中国化，更本土化。作为合资公司来说，长安马自达的产品更多是从全球导入的产品，这次我们在品牌之夜对外发布了，未来长安马自达的产品会以长安马自达作为主导，双方母公司赋能，由长安马自达基于中国市场,开发满足中国消费者需求的产品。
第二是数字3.0，数字化工具在中国汽车的营销领域用的非常多，长安马自达希望通过数字化的工具和平台能够做到直联、直达客户，建立我们和用户的直通、直联的通道。就像这次MAZDA CX-50行也的上市，新车的小定、大定，用户可以直接在「悦马行空」APP和小程序上完成，不再是原来的必须要到4S店才能订车、购车。用户还可以通过线上展厅来了解这款产品，通过直播、短视频对这个产品进行初步的了解，用户可以很轻松地在家里就下定。
而且在线上平台还开通了车辆的透明化后台，用户从下定的当天开始就可以知道这台车的生产进度和交付进度，什么时候已经进入了发运过程，什么时候到4S店，整个流程都非常清楚。本次MAZDA CX-50行也的预售也改变了以往实车到店，用户再进店体验的环节，用了元宇宙VR看车的模式，用户到展厅可以通过3D VR看车，在实车没有到店之前就可以了解车辆的所有静态、动态的东西。
服务3.0，长安马自达一直是一个以客户为主导的品牌，马自达进入中国市场30年，我们一直遵循的是“客户为尊”的理念。这次，长安马自达借助MAZDA CX-50行也的上市，对外做出新的五大服务标准：所有的收费公正透明，所有使用的零部件保证是原厂，一次修复合格率会大幅提升，我们会给客户开通上门取送车的服务，解决用户维修保养的问题。
我们希望不管长安马自达怎么变化，“客户为尊”的理念不会变，我们的驾乘愉悦、人马一体不会改变，我们的“魂动”设计不会变。所以我们希望通过MAZDA CX-50行也的上市，把我们和客户的关系拉的更近。
Q：在长安马自达品牌之夜，公布了面向2025年的电动化发展规划，未来长安和马自达双方将如何展开合作，有哪些电动化的产品将会推出？
住岡敬：在之前的品牌之夜上，我们对外公布了长安马自达电动化的发展策略，包括具体的新能源投放计划。首先一款就是今天发布的MAZDA CX-50 行也HEV版本，会在今年之内导入。另外，还有刚才提到的长安和马自达共同合作开发的电动车、新能源车，会在明年和后年分别有一款产品投放到市场。
关于具体的合作开发模式，开发的主体是长安马自达，我们是融合了长安汽车和马自达各自先进的设计和技术，以及派驻了专业的工程师人员，他们会过来配合开发合作。
明年和后年，我们投放的新能源车型分别是BEV以及PHEV两种动力。明年，新车的设计造型已经基本出来了，一眼还是马自达的造型审美，但你又能感觉到它在智能化和配置的领先性上得到了提升，大家期待一下吧。