故事丨和一代神车KP150的第三年

骑士卡 | 晓峰

抖：骑摩托的哈工程研究生

年龄：26

职业：哈尔滨工程大学硕士研究生

爱好：骑摩托

“骑摩托的哈工程研究生”是本文主人公抖音名，兴趣起见大家可抖音自搜，方便起见，下文简称“晓峰”。

01 理工生“搞”车大法

理工生购物逻辑能有多简单？室友想自行车骑行西藏，他兴致盎然。觉得室友骑自行车太累，那就入手摩托。

定好预算，列出可选品牌，参数配置纵横比对，再来点自己专业对选车的小绝招，2018年3月，晓峰和一代神车KP150正式牵手。

外形大气、压缩比满意、水冷加持、价位心仪、配置优秀、操控舒适，还要什么？骑就够了！

其实对于力帆，在选车最初晓峰心里多少有点偏爱，因为父亲几年前购入一款力帆弯梁，使用感良好。

何以为好？适合为好。晓峰说，在三年使用中，KP150对他来说完全足够。作为佛系骑手的他，并不追求速度，国内限速120，对KP150的110极速已经满足，且他本人身形较瘦，KP150的扭矩他感到相当完美。曾经两次往返伊春到唐山，来回3000公里+，一路上从未出过任何问题。

新车到手忙着磨合，倒没想太多改装事宜，但第一次摩旅让他的学霸才华被迫使用了一把。出于新手长途的焦虑，他准备的东西远超一个防水包容量。而18年款KP150边箱支架不是主流设计不自带，为此他自学Pro/Engineer软件，给爱车设计了边架中的几根支架，成功装上三箱。

02 摩旅小白尬事集

前面说到第一次摩旅，让他记忆最深刻。因为行李焦虑，急着给不带三箱功能的车加了支架、上了三箱，结果箱子里满是各种工具，生怕半路要兼职修理工。到最后啥事儿没有，起子扳手连呼吸新鲜空气的机会都没给。

第一天上路，晓峰在唐山到葫芦岛路上遇见位宝马大哥，面对大哥向他伸出的热情大拇指，身为摩旅小白的他并不知道这是骑士之间的最高礼仪，也不知道要回礼，还暗自以为大哥只是在为年纪轻轻就在摩旅他疯狂点赞。

还是那次摩旅，因为天气炎热，一心只想着趁机骑车乘凉的他，短袖上阵，结果吃了无知和年轻的亏，受到了酷暑毒打，第二天胳膊直接爆皮伺候。以后的摩旅，不论长短，对于行前准备，他都自觉多了一项着装的老老实实。

其实对摩新来说，各种糗事都不稀奇，是自娱笑料，也是经验积累。第一次长途摩旅顺利完结，满获惊喜已是摩旅开篇的最好嘉奖。

03 每一次摩旅都有意义

摩旅的一个意义就是，每一次都可以被赋予不同的意义。

另外一次让他记忆犹新的摩旅，来自研究生开学。从伊春到哈尔滨，虽然路程只有400多公里，但每一公里对他都有了特别的意义。哈尔滨作为北方重镇，摩托车文化的宣传却不多，因为对摩旅的爱好，也因为一个人旅程的无聊，记录这趟开学之旅的想法迸出脑海。

也因这个临时起意的念头，让他在抖音记录分享了这次旅程，同时参加力帆摩托的抖音大赛，获得官方奖励，这让他进一步升起在哈尔滨高校宣传机车文化，倡导文明骑车，发扬骑行之光的新想法。

学业之余，他也在积极寻找同好、集结伙伴，在高校里慢慢渗透着骑行和摩旅的奥义。

从一头热想要买摩托，到如今拥有不长3年驾龄的小司机，晓峰说自己的变化很大。

首先人变得更自信，也变得更有勇气和魄力。因为摩托车拥有的自由和危险成正比，但选择了它，就要相信它，也要让它信任自己。随着骑行经验的累加，骑行的勇气也更大了，并非不管不顾放开在路上狂飙，而是拿捏好自己和机车，从容应对各种突发，不失控才能言掌控。

04 神车之“神”

说起KP150，很多粉丝和用户都别有情感。

长达十年的市场行销中， KP150用户都各有精彩故事。对他们来说KP150是一种精神寄托，对力帆品牌来说，KP150也是一种精神力量般的存在。由它开始的好多经典车型成为万千用户的好伴侣和心头好。

这样的神车之“神”需要传承与延续，需要更迭与升级。而今，全新KPS150延续血脉优势，激发创新升级力量焕新而来——更优越的配置、更澎湃的动力、更舒适灵活的操控、更吸睛的外观。