用力帆kpt托车论坛上有没有关于组织骑行活动的信息?,

全新科技休旅KPT400领衔,力帆一众新车闪耀动力大联盟年会



力帆KPT400惠州站花絮

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作为华南机车圈内年度最大的聚会,动力大联盟年会每年都会吸引来自华南地区众多的机车爱好者。



▲现场图


本次动力大联盟年会吸引众多优秀国内外整车品牌,其中,作为近年新车频发的力帆摩托也系数在列,而在力帆展位上全新的科技休旅KPT400、KPS150更是吸引了大批车友的驻足观摩和欲欲试驾。









“我来的目的就是想要体验KPT400”


与内场一样火爆,力帆外场的新车试驾区也是吸引了众多远道而来的车友,其中短短2个小时的试驾环节中,全新科技休旅KPT400吸引超过50位车友试驾体验,成为试驾场中的“网红车”。




来自惠州惠城区的吴先生(上图)是在今年6月份增驾了摩托车驾照,他的首辆车就是力帆的新款带ABS刹车的太子车V16。


吴先生对达摩院表示,之所以购买太子车,就是因为车子骑起来舒展稳定。这次来参加年会的主要目的就是想要骑一下力帆刚刚推出的科技休旅KPT400。


“我之前从网上看到力帆推出了一辆全新休旅车,外观感觉非常特别,不像其他品牌鸟嘴式的特征,KPT400方正式的车身看起来感觉更加硬朗,而且新车出厂时候就自带铝合金三边箱、护杠的配置非常好。”






为了有更好通过性,一般休旅车的坐高在900毫米左右,但是力帆KPT400设置了更适合国人身高的坐高。吴先生身高约为176厘米,双脚基本上能够平坦着地。值得一提的是,新车分为800/830毫米两个版本的坐高选择,能够适应更多车友的骑行需求。


体验了一轮新车后,吴先生告诉达摩院,“新车的坐包包裹性和舒适性特别好,车子虽然看起来很重,但是骑起来确实非常轻盈。车子在低扭的动力很猛,开始的时候还是需要适应一下。动力太猛了!”


“新车还是符合我的预期,这次我来年会的目的达成了!”吴先生补充。


现场除了吴先生这些“新手”之外,不乏机车界的高手,不少车友甚至骑着KPT400作出翘头等高难度动作,从侧面上也可以看出KPT400的动力和试驾特征。











除了网红特征外,它还搭载一众科技配置


力帆全新休旅KPT400之所以现场受到这么多车迷的重点关注,因为它不仅有着“网红特征”,而且还有不少点赞使用的科技配置。


新车搭载了力帆全新设计语言科技NEW WAVE风,整车采用极简的科技造型,配备点阵式的全车LED光源,大灯两边则采用了迎合方正车头设计的LED示宽灯。从现场实车看,新车非常具有辨识度。






动力方面,新车搭载力帆自研DRF400双缸、八气门、水冷动力发动机,整车动力不俗。同时配备18.5L 500公里续航大油箱,短途油耗较低,长途旅行无忧。



此外,整车智能化配置较高,搭载三项智能化技术,护航骑行FREEDOM,TFT智能投屏仪表功能包含手机投屏显示、行车参数集成显示、智能报警指示功能、胎压检测及报警、电压显示及报警、低燃油报警、水温报警、ABS报警、故障报警、低电压报警、保养提示等。


智能化锁具系统集成智能遥控钥匙 、电子转向锁 、一键启动开关。同时还配备力帆特色机车卫士3.0—车辆定位、交互控制、骑行社交。











现场除了KPT400之外,另外一款150cc街车KPS150同样也是焦点之一。



新KPS150视觉冲击足够,车身线条犀利,油箱饱满肌感勃发。作为城市通勤与运动驾驶的街车,它拥有恰到好处的外观攻击力,同时为配合潮玩特性,在造型激进同时将配色方案设置得更前卫,有荧光黄、映蓝、亮红、珠光黑和珍珠白五色可选。




动力方面,新KPS150搭载的是力帆骑行一款非常成熟的发动机NBF150第二代,经过全新调教,在震动性和油耗方面都得到明显优化。同时NBF150二代采用水冷散热,国内同级别车型中少见。


值得一提的是,新KPS150比较罕见的15L超大油箱,配合上低油耗的发动机加持,巡航里程可达500KM以上;新车价格在一万元以内,可以说,全新KPS150具有同排量车型当中更强的竞争力。





值得注意的是,本次动力大联盟举办地惠州博罗站位力帆“KPT400南北巡展”南方地区首站,第二站将在12月5日于梅州,第三站将在12月12日与江门举行,南方地区仅为三站,对新车有兴趣的朋友不妨联系力帆微信公众号后台。


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2024-03-01

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