公认保值率低的4款合资SUV，落地一年亏几万，第三款公认最不划算
随着老百姓的生活水平的提高，买车就不是什么难事了，特别是在这个一张身份证就能按揭的年代，但是不是每个人了买车都能够买到自己满意的车型，比如说现在大部分消费者会选择跟风的去选择一款车，但是车无完车，有的毛病可能别人能接受，但是自己却接受不了，或者有的人对于颜值的要求比较高而忽略了三大件的稳定性，选择一些华而不实的车型肯定是要后悔的，再一个就是保值的问题，虽然说每个人买车都是为了方便没有必要说为了保值而去选择一款车，但是从目前这种百花齐放的汽车市场，基本上很多车型都是一年一改款，很多技术的革新，我们老百姓虽然买一款车也不容易，一款车基本在5到10年就会选择更换，特别是在SUV这个领域，如今的SUV市场你争我斗的非常厉害，每个车企都是推出自己旗下的特色产品，车型非常多，而且性价比越来越高，如今的豪车价格也在再下探，其实说白了保值在你换车的时候保值就显得特别重要了，保值率高的车一般都是保有量比较大的车型，转手也会有个不错的价格，而且一般保值率高的车型稳定性和可靠性都不错，对于保值率高的车型可能大家心里都有所了解，但是对于保值率低的车型，有的车型落地一年就亏好几万，下面小编就分享几款目前卖的不错的车型，其实保值率比较低，基本落第一年就大亏，看看有没有你的爱车吧。
NO.1现代途胜
现在的韩系车是公认的最不保值的车型。途胜曾经作为纯进口的车型的时候，还是比较受欢迎的，在当时的表现还是不错的，但是自从这国内国产化之后，表现就让消费者不满意了。其实对于现代车小编认为是最空有虚表的车型，除了颜值高还有优惠大就没什么值得肯定的了，现代途胜2.0自然吸气发动机匹配四挡变速箱的动力总成一直沿用到一五年都没有进行什么升级。过时的外观和比较老的技术导致这款车的销量慢慢的下降，当然了，在一五年也是也经历过一次所谓的大改款，但是销量也并没有出现什么样的增长。其实主要的原因还是在技术方面没有多大的提升，换装了六档自动变速箱外，其余也没有什么很大的改变，所以它的销量上升都没有什么起色。消费者心中已经说对途胜是有印象的，不能说卖的不好只能说不温不火，虽然说后来途胜将动力总成也进行了全新的升级，但是如今的汽车市场，太多同级别车型了难以改变消费者。而且目前韩系品牌在国内比较不受待见，国际关系的尴尬使得途胜的保值率也蹭蹭的下降，现代途胜这款车到底怎么样呢？外观上还是比较硬朗的，大嘴进气格栅和大灯连为一体，还有不错的美感，腰线比较线性，但是小编觉得日系车即使在设计上做的硬朗但是给人的感觉还是脆脆的，现代途胜这款车实力还是有的，只是品牌原因，保值率比较低。
NO.2JEEP 指南者
说到jeep品牌，相信大家都有所了解这个品牌是有越野基础深厚的品牌，所以在越野界是非常不错的名声，比如说牧马人是所有男人都向往的一款车在面对着不同的路况都能够轻松应对，让男人有一种征服感。那么这款指南者是款什么样的车呢，在2016年之前都是进口的方式在销售。虽然说也配备了该旗下比较卓越的越野能力、以及相对强大的四驱系统。但是它是一款定位于城市SUV车型，所以说它的四驱系统也并没有太多的用武之地。并且在日常的实用性方面竞争与crv、奇骏这些车型还是有非常大的差距的。我们都知道新款的指南者进行国产化和它的以前那些小缺点还是得到了改正，比如说空间表现不足，舒适性差这些问题都已经得到了很明显的改善了。但是由于老款车型表现不好，所以保值率也一直不是很高。所以在一定的程度上也影响到了新车型的销量。
虽然说在这样对指南者不利的背景下，但是全新的指南者还是具有不错的竞争力的，首先前脸采用了家族的七孔进气格栅梯形拥有非常高的辨识度，一眼看去就知道这是一款jeep车型，而且前大灯与格栅相连，视觉效果非常的漂亮，尾部造型也比较丰满，整体沉稳。再加上单边双排的排气管提升的运动感，在内饰上，车内是与自由光较相近，相对于老款来说现代化更浓厚了，并且整车采用双色搭配的内饰材质，通过了钢琴烤漆的一些装饰，在质感方面有了明显的提升。采用黑灰搭配的色调，在细节处搭配了较多镀铬。中控台用料非常好，触感柔软。在配置方面也非常的丰富，比如说双区自动空调、地形选择系统、胎压监测、电子手刹以及全景天窗的。动力方面新车搭载1.4涡轮增压发动机和2.4自然吸气发动机。前者匹配的是六速手动和七速干式双离合变速箱。后者匹配的是九速手自一体变速箱，拥有强劲平顺高效的驾驶体验。再加上专业级的全路况动态掌控科技，所以无论在城市还是野外都能hold住。新款的指南者在优势方面还是比较多，但是跟上面说过这个品牌由于老款的口碑不行，导致。保持率也比较低。
NO.3标致3008
标致3008也是属于一款比较新颖的车型，法系车特点明显，但是说到法系车，这两年来我们也不得不服法系车做出的改变，我们知道前几年法系车一直我行我素的宣扬法系情怀，所以很多人对于法系情怀还是比较抵触的，毕竟国民消费者还是比较注重实用性。对于一些虚无缥缈的东西，国民消费者是不愿意为其买单的。标致3008是一款紧凑型的SUV，对于一些销量前列的奇骏、荣放这些老将来说3008的实力还是比较弱的，虽然说法系车的底盘表现非常不错，动力也够用，但是整体的乘坐舒适性以及空间的利用率上面还是比较不足的。而且我们都知道法系车在动力系统的调教上是很一般的，可以说是消费者认为的诟病。3008这个新车型的认知度也是比较少。对他的保值率的影响也是比较大的。
东风标致3008。其实从2013年上市以来，总共突破了二十多万的销量。成为品牌最为稳定的销量车型。但是现在东风标致旗下可以说是百花齐放，这几年改款的标致3008也在去年进行了小幅度的改款前脸的设计采用了最新的家族设计。新款前脸部分一中网使用了满天星造型的装饰。总体风格是变得更加年轻的，而且全系标配了led日间行车灯。内饰部分还是保持了飞机驾驶舱的造型，虽然说对于上一代的变化不大，但是这样的造型看起来还是没有落后，还是非常具有科技感的。动力上依旧搭载的是1.6t和2.0l发动机匹配的是五速手动和六速手自一体变速箱。这款车在部分地区优惠高达两到三万了。其实这款车如果说不看品牌不看保值的话还是辆不错的车型。三大件比较稳定，油耗也不高，唯一不足的就是后排空间略小。
NO.4欧蓝德
欧蓝德这款车相信大家都非常熟悉，如今在市场的关注度还是比较高，这是一款比较小众的车型，但是实力不容小窥的。其实欧蓝德这款车在三大件方面还是完全没有问题，性价比如今也非常的高。这款曾经是国内SUV市场的标杆产品。但是他三菱欧蓝德也一次一次的在质量事故上被召回，弄的是灰头灰脸的。陷入了各种质量的泥潭，其实现在的欧蓝德从销量上来看。是以低价的换来的，这款口碑不断下降的三菱欧蓝德也面临着严峻的考验。欧蓝德的优势也是比较明显，三大件的稳定可靠，再加上燃油经济性的表现，以及如今现在超高的性价比，是合资品牌当中性价比最高的车型。这款车的空间表现比较大，外观看起来也是比较大气，侧面整车还是比较修长的，七座也是一个选择它的理由，再说到四驱系统，其实现在的四驱系统价格也是比较实惠，汉兰达和锐界的四驱都要三十万起，但是欧蓝德的便宜的多，而且欧蓝德是智能四驱，其实我们都能够联想到帕杰罗、劲畅这两款硬汉车型，所以在四驱方面，欧蓝德的表现也不会差，对于四驱的调教，三菱也是具有相当丰富的经验的。欧蓝德这款车搭载的2.0L/2.4L两款自然吸气发动机，随之匹配的是CVT变速箱，具有5座与7座，在动力总成方面是值得信赖的，空间方面的选择也是很灵活，但是这款车毕竟还是小众，所以市场保有量较低，保值率也就低了。
虽然说以上几款车的保值率比较低，但是并不代表这些车不值得买，毕竟很多人也不太看重保值，或者比如说三菱这款车，稳定的三大件还是会让车主不舍得换车的，其实这几款目前还是比较受欢迎的，主要是在性价比方面出色，车型的优惠幅度也是比较大，但是如果你看重性价比的话，小编觉得还是慎重考虑，毕竟降价幅度比较大，可能到手不到一年降价会比较严重，你觉得以上几款车型哪一款适合入手呢？下方评论留言吧。