5年50万公里免费保养！现代商用车践行有价值客户关怀
【商用车新网原创】
在国内重卡行业正式告别野蛮生长的高速发展阶段后，货运市场也进入了持续的低迷状态。油价高企、运价不振、车多货少……身处行业最末端，卡车司机是陷入困境最深的群体，也是最难凭一己之力改变现状的群体，只能绞尽脑汁开源节流，尽可能通过降低成本来换取更高的利润。
显然，改变这一现状需各方合力，作为和终端用户关系最紧密的产品供应商，卡车企业又该如何发挥有效能量？
这成为现代商用车极为重视的课题，经过对市场的广泛调研并与卡车司机深度沟通后，现代商用车得出结论，以最优质的服务，为用户“托底”。
这一决定说来简单，真正执行却工程浩大。但尤为难得的是，现代商用车不仅兑现了承诺，其品牌服务的规模更在不断进化升级，如今已打造为重卡行业服务新范本。
5年/50万公里的意义
对终端用户最有效的帮助，就是助他们快速实现降本增效。因此，现代商用车选择了最直接的方式，将创虎国六车型的免费维保政策升级至5年/50万公里。
“大家也知道去年一整年的经济状况还有市场情况，都是非常艰难的。从目前的情况来看，行业整体也不会突然好转，只会慢慢回暖。这会为客户带去很多问题，最突出的就是收益减少，得不到保障。在这一前提下，他们车辆日常运行的维护费用还要继续保持开支，这将加重用户的经济负担。部分用户很可能节约这个费用，减少或放弃车辆的保养和检修，导致车辆情况越来越差，可能会出现事故，最后他们的收益也会更差。”现代商用汽车（中国）有限公司总经理崔锡球表示。
为避免这一恶性循环，确保产品正常的出勤保养节奏，现代商用车选择将车辆的维修保养压力转嫁到自身。凭借企业强大的产品制造维修能力，减轻用户负担。
“我们于去年推出了5年50万公里的免费保养政策。客户不需要去投资，只要做好了免费保养和检修这个工作，他们的车辆就会得到一个最优的状态。这样就能够保证车辆在平时运行不会有故障产生，他们的收益也能得到保障。这是我们当初推出这个5年50万公里的初衷和目的。”崔锡球如是说。
而涵盖10个项目配件保养及1次DPF滤芯清洗免费等措施的升级政策，无疑能更大力度减少用户运营期间车辆的故障率以及全生命周期的使用成本，让用户能够更加专注运营出勤，放心用车。
“我拥有三辆创虎车辆，使用感受特别好。如果没有5年/50万公里免费保养政策的话，很多车主有时还要自己出去寻找付费维修。现代商用车这一政策的实施，我认为会大幅增加客户购买力，对我们来说是很不错的服务政策。” 山西晋中圣葆物流公司杨明琴表示。
以主动关怀赋予客户尊重
“现在客户买的不光是一个商品，更是一份尊重。”在谈及现代商用车的服务时，崔锡球如是说。
对现代商用车而言，这份尊重体现在，将行业的被动式维修升级为主动式服务。
“传统来讲，国内一般的服务模式都是等客户的车辆发生问题之后才会去应对。而我们转变为通过远程诊断的方式，去提前为客户预警相关的问题，并且主动服务。比如说，我们电话告知客户您这辆车可能会有哪些故障，我们可以帮你预约最近的服务站。同时，我们同步服务站，提前准备相关配件，客户到达时就可以及时进行维修。这样能够显著提高客户的出勤率，帮助客户实现更多盈利。”现代商用汽车（中国）有限公司客户关怀部部长王天玥表示。
同时，配合远程诊断功能，现代商用车还将为用户推送车辆的体检周报及服务保养建议报告。并提醒用户进行保养服务及预约，进一步降低因车辆故障造成损失的可能。
此外，现代商用车400客户服务中心还可为用户提供24小时在线服务，并通过企业反向驱动机制保障服务全流程可查询、可追踪。24小时内未完成的服务项目则通过亮灯升级督促优先解决，保证用户有求必应。
以上，都是现代商用车客户关怀2.0战略落地实施的直观体现。
“我们在做经销商拜访时有听到反馈，说现代的400是真正的24小时在线，其他的厂家也会提24小时服务，但是不一定能够真正做到。我认为这对我们的品牌形象是一个很大的改善。此外我们还在2021年底推出了‘回家’活动，针对我们进入中国市场以来所有卖出去的创虎车辆，主动邀约客户回到经销商或者服务站，对车辆进行36项免费检查，去年覆盖了大概40%多的产品，也是令我们在整个经销商体系内以及在客户口碑上有非常大的改善。对比整个行业，其他品牌没有像我们一样，我们用真金白银，实实在在的为客户考虑去做这样的关怀活动，相信在行业内我们也是首家。”王天玥补充道。
“产品+服务”实现价值最大化
事实上，现代商用车早已将客户关怀上升至品牌战略高度，这绝不是一句口号。从企业架构层面，客户关怀部已定位为现代商用车核心战略部门，并建立问题反向驱动机制，通过数据驱动及流程工具，整合部门与渠道资源，形成联动优势，实现为用户提供定制个性化解决方案。
将服务做到尽善尽美，打造产品更是现代商用车的强项。据悉，创虎国六产品的生产实现了100%的自动化取代人工，确保车身焊装的密封性与可靠性，保障品质标准。产品经受住了150万公里的耐环境试验，顺利通过极寒、极热和高海拔的性能验证。动力方面，创虎国六搭载的现代POWERTEC国六发动机采用韩国现代革新型技术，有效提升了动力性、经济性、强度及耐久性，具有大马力、大扭矩、低消耗的特征。
“现代商用车在中国已经运营了十年，我们按照集团的要求严格的去执行‘品质经营’的理念。我们的工厂已实现全部自动化，可以保证在没有任何品质问题的前提下进行生产。生产出品质良好的产品，提供可以保障品质的政策来维持和稳定产品的品质，让客户可以用得更久是我们的不懈追求。”现代商用汽车（中国）有限公司副总经理崔京灿介绍。
完善的服务与强大的产品力相结合，毫无疑问，这将实现现代商用车在国内最理想的运营模式，为用户最大化创造价值。
“我们这个车子，所有的维护都在现代商用车指定服务站做，所以车辆性能都保持的都非常好。跑最多的车辆已有150万公里，也没有出现什么大的故障，得利于服务站全程保养。现代商用车品质有保证，服务及时响应，值得信赖！”江苏锦恒物流有限公司齐乱群笑道。
值得一提的是，今年，现代商用车成都众德GDSI新店也正式投入运营。这家基于现代商用车全球标准升级的服务店，承载的不仅是渠道业务，更要以实体的形象进一步促进销售、服务、配件、客户关怀服务等品牌战略的落地，实现品牌服务的再度升级。
“明年我们会有更多的好消息分享。今年的品牌日，我们可能更加注重减轻客户的负担和增加收益。明年，我们的集中点可能会在如何确保客户的安全和健康。”崔锡球补充道。