2 月 19 日 ， 比亚迪出 “ 王炸 ” -- 秦 PLUS(配置|询价) 、 驱逐舰 05(配置|询价) 荣耀版上市，官方指导价 7.98 万元起，正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代，加速油转电的变革。
电比油好 油转电再提速
官方起售价 7.98 万的秦 PLUS 荣耀版、 驱逐舰 05 荣耀版价好质更优，在省油、 安全、 配置、 操控等方面，均为消费者带来全方位超越同级别燃油车的驾乘体验。以插混版本的车 型为例，其搭载的 DM-i 超级混动技术，带来 “ 快、 省、 静、 顺、 绿 ” 五大颠覆性体验，实 现零百加速 7.3s 、 百公里油耗 3.8L 。 比日系更省、比德系更好开，全方位满足家轿用户“既 要又要还要” 的全面需求。
DM 插电混动一经推出，迅速引领了插混市场的大爆发，成为行业技术主流。市场销量就是最好的验证，比亚迪 DM 插电混动车型累计销售超 320 万台，实现市场销量和用户口 碑双爆发，成为许多燃油车用户转向新能源的首选。
电比油低 是比亚迪的底气
插电混动比燃油车价格还低，此番比亚迪双雄出击的背后，一方面得益于垂直整合、全 产业链优势；另一方面是比亚迪的规模化效应，使得成本控制能力愈发精进。 表面是产品的 价格战，实际上是全产业链的体系战。比亚迪拥有了产品定价的主动权，让混动科技真正普 惠中国消费者。
从去年的“油电同价 ” 到今年的“电比油低 ” ， 比亚迪将助力加速油转电进程，这是汽 车品类发展史上的里程碑，也成为燃油车和电动车发展的分水岭，在进一步提高新能源汽车 渗透率的同时，也巩固和加强了中国品牌在 A 级家轿市场的主导地位。