买豪华代步小车，油耗低，又省心——二手雷克萨斯CT200h
预算十万出头，买一台豪华小车代步，要省油、省心、内饰质感好。那么，搭载丰田THS混动系统，继承丰田皮实基因的雷克萨斯CT200h，就是不错的选择。
就这台而言，是少见的咖啡色。虽然远看有点像黑色，但你近看的话会更加“咖啡”一点。整体比较耐看也比较有质感，不管男生或者女生开都蛮合适的。
内饰也是黑色配咖色且座椅用了翻毛材质，更加有质感。门板这里的饰板，依然是咖色翻毛材质，摸上去手感很好。
座椅前咖色，后黑色，也都是翻毛材质。
手感比门板上还要细腻。
银色的尾箱置物杆则是点睛之笔，银色配咖色，高级感满满。
配上层次分明，线条犀利的悬浮式仪表台。
还有斜立在仪表台的挡杆。
按键式的P挡。
再加上方向盘淡金色磨砂质感的饰条，让整个内饰，在豪华之余还多了一些科技感。
横向对比的话，在同时满足10万出头、油耗5个多、紧凑级尺寸，这三个条件的二手车里面，也是难寻对手了。
而说到油耗，也是这款车子的另一大亮点。丰田的THS混动，算是混动系统里推出非常早的，也一度是混动界扛把子的存在。
两个电机靠一套行星齿轮组“软”连接到发动机，从而榨取更多汽油里化学能的结构，那是相当巧妙。而且，可靠性和低油耗都得到了市场的检验，闭着眼睛买就好。
真实油耗的话，我们拍车和质检怠速工况比较多，也只有6.4个油。实际开起来的话，就5个多，可以说是非常省的。
仪表台的左边，还会有一个ECO区间，帮助咱们合理使用油门，获得更低的油耗。
动力方面，看账面数据，零百成绩只有10.3秒，显得比较肉。但因为电机加持，实际开起来，城市里80km/h以下的速度，还是蛮有劲的。主观感受不输于我那台同为混动，零百7.9秒的汉DM-i。
成色方面，2015年10月上牌，7年只跑了4.4万公里，算是极具魔都特色了。
机械素质很好，上架检查也没有发现什么问题。
底盘护板拆下，动力总成如图所示。
来张细节。
耗材方面，只需要关注一下年份稍长的右后轮胎，短期内再就没有需要花钱的地方了。
保养价格在豪华车里也不算贵。机油用金美孚，加上机滤和工时费，按照上海站的报价690块就能搞定。后期使用成本也可控。
而且，作为当年指导价29.5万块，落地超30万的中配舒适版，配置也是不错的。自动大灯、自动雨刷、自动空调、无钥匙进入/启动、音质不错的音响、前后雷达和倒车影像等等，舒适性配置一应俱全。
无钥匙进入系统，在锁车配合后视镜自动折叠，帮助确认车子已经锁了，很方便。
尾箱也能发现低音单元。
即便是默认音质，却也是非常通透耐听的。
内饰成色不错。
两个手肘经常接触的地方都没有太多损耗。
脚底是带垫使用的。
前任还把崭新的看起来像买车时候送的“原厂”脚垫，放在了后备箱。
尾箱的成色优秀。
值得一说的是，底板植绒很厚实，高级感加分。
底板打开还有很多储物格。
备胎也有安排。
瑕疵的话，方向盘有油光。如果在意，可以翻新一下，具体可以和销售确认。
做个总结吧。预算十万出头，买一台豪华小车代步，要省油，省心，内饰质感好。雷克萨斯的CT200h是个不错的选择。而这台低频使用，到手即开，又是少见的棕色车漆的车源，就更值得一看了。