眼下,新能源汽车已经从曾经的名不见经传,变成了家喻户晓的车型品种,甚至在低碳环保的背景下,新能源汽车展现出了更高的市场接纳性。近几年,新能源汽车销量逐渐攀升,其中较为亮眼的当属沃尔沃的RECHARGE车型,该系列车型销常常卖到供不应求,经常霸占细分市场的销量榜单。而且,在沃尔沃实现全系电气化之后,消费者们对于48V混动系统也均赞不绝口。
作为北欧豪华品牌,沃尔沃在电气化道路上始终没有停下脚步。为推进企业电气化转型,沃尔沃在全球范围联合更多的合作伙伴进行战略合作。其联合瑞典电池制造商Northvolt共同研发和生产可持续电池,并表示,沃尔沃未来的电池产品将采用100%可再生能源进行生产。与此同时,沃尔沃还宣布将对电池中有价值的材料进行充分再利用,尽可能实现电池的再制造和重复利用。除此以外,沃尔沃也在研究储能等方案,以实现电池原材料的回收再利用。
展望行业电气化未来,社会各行各业应从电力消费侧和电力供应侧协同推进电气化进程,不断探索智慧用电新技术、新模式和新业态,大幅提高能源利用效率,助力我国尽早迈入资源可持续、经济可承受的能源消费新时代。
为完成这一目标,沃尔沃再次加快电气化战略实施进度。近期,沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示,其已经在格拉斯哥联合国气候变化大会(COP26)上与行业和政府领导人共同签署了《轿货车净零排放宣言》。随着这一宣言的提出,沃尔沃正式进入轿车电气化提速时代。
眼下,沃尔沃除了首款纯电动汽车XC40 RECHARGE以外,还打造了全电气化阵容,包括48V混动动力、插电式混合动力以及纯电动,其以多元动力模式,强势推动起而我电气化进程。
在此背景下,沃尔沃表示,到了2030年,沃尔沃将成为一个纯电动豪华品牌。到2040年,沃尔沃将完全实现企业碳中和,成为一个彻底的环境友好型企业。
我们有理由相信,在此背景下,沃尔沃定能扬帆启航,在电气化时代真正找到解决低碳环保痛点的关键。期待在未来,沃尔沃能够实现其电气化目标,强势推动国家双碳计划落地。