摆脱维修套路，这样维修英朗变速箱故障，省钱又彻底

英朗变速箱故障维修总结视频讲解

在英朗变速箱出现故障的时候。车在质保期可以去4S，要是车出保了，就可以去修理厂维修了。在变速箱故障维修中，有一些套路，想要省钱又彻底的修好英朗变速箱故障。就要注意一下几个因素。

1. 在维修之前把维修价格敲定。只有把价格敲定了，才能有效的避免出现维修过程中的加价套路。
2. 在维修故障之前，要对故障有精准的判断。这样有针对性的维修变速箱故障，能节省维修费用，彻底解决故障问题。要是找不到故障根源，浪费维修时间和维修费用。
3. 在维修的时候，换质量好的零件，能减少再次出现故障的可能。也能减少再次维修英朗变速箱的费用。比如，换改进的缓冲片就你内个有效的避免再次出现缓冲片故障。相反，要是换原厂的缓冲片，在车行驶了一定公里数之后，还是容易出现缓冲片故障。

总的来说，英朗变速箱故障维修中，找有维修经验的，能准确判断故障的人给你修，在维修之前确定价格，你的变速箱维修就不会花冤枉钱。我们可以帮忙判断故障，降低维修费用。要是判断不出故障根源，很可能解决不了故障问题。浪费维修时间和维修费用。这就是有的车友说，我车大修了，还是有问题。就是维修的时候，没有判断出故障根源，无法修复变速箱故障。

英朗变速箱常见故障码：

P0700变速箱控制模块(TCM)MIL启亮请求

P1915-00内部模式开关未指示空挡/驻车档

P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭

P0971压力控制电磁阀3控制电路高

P07BF输入速度传感器回路低电压

P0974换挡电磁阀1控制电路高电压

P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭

P0741变矩器离合器TCC系统卡滞关闭

U0101失去与变速箱控制模块（ECM）的通讯

放出变速箱油，抽查半轴。准备抬下变速箱。

别克英朗变速箱常见故障：

(1)不升档。

(2)变速箱漏油。

(3)升降档顿挫。

(4)没有6档，加速无力。

(5)加油不加速。升降档异响。

(6) 没有D档，只有R档，加速抖动。

(7)挂倒挡冲击，加速抖动，加油不走。

(8)升档有延迟，提速慢，仪表档位闪烁。

(9)发动机故障灯亮，不能切换手动，无法行驶。

别克英朗6AT变速箱搭配的车有：雪佛兰科鲁兹、雪佛兰迈锐宝、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰科帕奇、雪佛兰景程，别克凯越、别克君越、别克君威、别克GL8等。

关于变矩器问题：

变矩器损坏，车会伴有抖动现象，明显的时候是上锁止的时候，在50码，60码左右会锁止的时候像过减速带一样的抖动。变矩器故障主要是变矩器内部的机械零件损坏造成的变矩器故障。变矩器损坏可以对变矩器进行切割维修，把内部损坏的涡轮，定叶轮，单向锁止离合器，导轮等零件坏，重新焊接好修好的变矩器。对修好的变矩器进行检查，确定修好了，就可以装车使用了。还有一种情况下，一定要清洗好拆下来的变矩器才能装车使用。那就是变速箱油里有糊味的时候。这时候，说明内部的摩擦片经过变速箱高温了，放出的变速箱油里才会有糊味。要对变矩器进行检查，没有损坏的情况下，也要把变矩器清洗干净才能装车使用。

去下油底盒。

英朗变速箱常见的漏油问题有：

（1）半轴油封漏油。主要是半轴油封老化损坏导致的漏油。

（2）前油封漏油。主要体现在，发动机和变速箱连接的地方漏油。

（3）变速箱中间漏油。是变速箱中壳和头壳之间的橡胶垫出现老化引起的漏油。

（4）油底盒漏油。是油底盒上的密封胶圈老化引起的漏油。

电脑故障是英朗6AT变速箱通病之一。

关于变速箱电脑故障问题：

英朗变速箱电脑故障可以说是通病之一。这款通用6AT变速箱，在15年之前出厂变速箱中，多发性故障。但是，经过工厂多次的改进。问题逐渐减少。但是，个别车还是会有电脑故障发生，车本身就是机械和电子元件组成的，有一定故障率是情理之中的。英朗变速箱电脑故障，常见的故障表现有：车在入挡的时候，会有几秒的延迟，顿挫，冲击等表现。开始可能只是轻微的，不易察觉的，偶发性故障。慢慢就会多发，故障表现明显。后期，电脑损坏严重的时候，会有倒挡或前进挡无法行驶的问题。电脑损坏主要是电脑上的电磁阀，传感器等零件损坏造成的。如果，电脑损坏得不严重，把损坏的零件换成改进的就可以解决了。但是，要是电脑损坏严重的情况下，需要换改进的变速箱电脑了，不建议换拆车件。拆车电脑是原厂的。但是，这车原厂的电脑本身有一定的故障率。换拆车件有一定的风险性。换改进的变速箱电脑，比较稳妥，能减少再次出现变速箱电脑故障的可能。

在英朗变速箱的中壳内部有很多机械零件。其中，比较容易坏的是缓冲片。

英朗变速箱油泵损坏有一定的故障率。

关于油泵问题：

变速箱油泵损坏的主要原因是，变速箱油中混有大量的铁屑和杂质。因为变速箱中的滤网因为长时间吸附变速箱机械磨损的铁削，杂质，没定期换变速箱油，吸附能力到了极限。不能在吸附多余的杂质。所以，变速箱油中就会混有大量铁屑，杂质。这样的变速箱油进入到油泵中，会把油泵内部磨损，出现油泵故障。油泵损坏初期可能只是车在加速的时候，有加速无力，冲击，顿挫的问题，时间长了，就会出现偶发性的没有6挡的问题，在车热的时候比较明显。或是到后来干脆挂挡不走了。100码抖动也很可能是油泵的问题。油泵损坏严重的时候，只能换新的油泵了。

英朗变速箱中的离合器总成内部的机械零件主要的作用是，完成变速箱换挡。这些机械零件中，有一个是最容易坏的。那就是缓冲片，缓冲片损坏是这款变速箱的通病。

缓冲片容易坏的原因：

别克英朗变速箱中的缓冲片易损，主要原因是，早期出厂的缓冲片韧性不好。当车开了一定公里数之后，缓冲片容易磨损或是断裂。开始可能只是断开一个口，后期就会断成很多段。15年之后，厂家换了材质相对好的缓冲片，所以，出现缓冲片故障的相对之前少了不少。缓冲片损坏的主要表现有，倒挡顿挫，冲击，异响，升降挡冲击，发动机空转，加油不加速等问题。严重的时候，会有无法行驶的后果。如果，放出的变速箱油中有铁屑杂质，就很可能是缓冲片的问题了。换上材质好的，韧性好的缓冲片，就能避免再次出现缓冲片损坏的变速箱故障发生。我们可以帮忙判定故障，有不懂的可以问。在英朗变速箱故障维修中，每个细节都是很重要的，一颗螺丝没有拧好都会造成故障维修以失败告终。所以，故障维修中，不能马虎大意，以免故障变的严重。

不对比不知道，一对比就看出来了。差别是明显的。

损坏的行星架，多半是缓冲片断片把它打坏的。

关于英朗变速箱故障维修总结：

在遇到英朗行驶中有异常的时候。建议及时对英朗整车进行检查。如果确定是变速箱故障，要及时维修。在英朗变速箱故障的初期，很可能是偶发性故障，或是会有轻微的冲击，顿挫，入档慢等问题。要是忽视不在意，随着时间的推移，问题会变的严重。很可能会演变成英朗无法行驶的严重后果。所有，要及时维修。想要彻底解决英朗变速箱的故障问题。故障维修之前，对故障有精准的判断，才能彻底解决故障问题，降低维修费用。我们可以帮忙判断故障，降低维修费用，有不懂的可以问。相反，要是不能对故障有正确的判断，很可能没有办法彻底解决问题，这就是有的车，大修了，但是，修复后的车还是没有办法恢复正常行驶的原因。没有找到故障的根源，没有彻底修复故障。1