冬天最怕开电动车？废话不多说，直接上比亚迪海豚(配置|询价)的实测结果！
我们跑了两组数据，在冬季气温较低时车辆过夜不会掉续航，测试车辆表显依旧为405km，而在开了105km之后，平均百公里电耗到了11.2kwh，续航剩余286km，以405km的标准续航来看，行驶105km要多消耗14km的续航。
接着我们又行驶了180km，共计5.3个小时，平均车速33km/h，平均电耗提升到百公里11.7kwh，这段是高速，电耗提高，此时续航还剩193km，如果继续这样开，至少还能跑330km，这在冬季+高速的情况下，已经非常节省了，通常来说高速14-16kwh，都是目前电动车很常见的水平。
所以，实测结果就是：如果只是市区代步冬季电气设备全开的时候，每百公里仅多消耗14km续航，百公里电耗也控制在11kwh左右，你们觉得怎么样？
