新手的第一辆摩托车推荐，骑得长久是我们的目标，骑得快不是
近来骑车的同学多了起来，常被问到推荐入手哪款摩托车。
国产、合资、进口的车型看起来确实琳琅满目，各种风格，各种排量，各种品牌，然而，对于新手来说，综合喜欢的风格、预算、身形三个最主要的因素下来，选择也没那么多。
在开始之前，对新手先做个定义，这里的新手，是指从来没有骑过摩托车，刚从驾校考试出来拿到了摩托车本的同学。排除那些天生骨骼惊奇的选手，排除从小就无证驾驶有经验的选手。
有请课代表，先给大家讲一下摩托车都有哪些常见的分类：
一、跑车、仿赛
这种车型一看就知道是为速度而生的。首先，是在公路上开的，其次，又有赛车的元素，导流罩，仿造GP赛车流线外形，这种车叫仿赛。
要求驾驶者掌握正确的坐姿和重心点，不推荐新手一上来就入手仿赛车型，不然半小时下来，腰疼、胯疼、手腕疼。
务必要循序渐进，体验渐入佳境的感觉，如果一跨上车就觉得车是负担的话，还是算了吧，骑摩托最重要的是感受要到骑行的快乐。
三叔身边的例子，朋友一上来就是仿赛，一开始不适应，也很刻苦地练习，经历过几次摔车，最后卖车弃坑。三叔表示理解，如果一开始找一个街车练手，适应几个月，再骑跑车，循序渐进，感受到骑行的快乐后再选择自己最喜欢的车。
因此，建议半年以上的骑龄再选择，会发现新大陆的感觉，嗯~真香~~
【推荐几款热门车型】
1、三叔最喜欢的CBR300
动力强,提速快,速度到100km/h-120km/h也非常稳定，唯一让车友诟病的就是单缸，单缸爆发力强啊，300排量的单缸正好合适，最重要的是本田大法好，个人比较迷信。
报价：￥30000-50000
适合身高170cm-180cm,目前国内无新车，已退出大陆市场，运气好的话能买到降价后的库存车哦。
2、GSX250
报价：￥30680，
好看，大部分人说好看，特别是蓝色款，三叔保留自己的意见，白色更好看，哈哈。铃木做赛车很有一套，常年活跃在GP的舞台上，流线型的车型设计，双缸水冷，已久经市场考验，无需多言，喜欢这个外观，预算也足，身高170cm-185cm都可以考虑。
3、GPR150
报价：￥20800
地表最强小钢炮，三色款贵1000块钱。三叔觉得绿色或银色更好看，鸥翼式后摇臂，运动感很强，很多人因为这个车架和摇臂提车，高转机，80km/h-110km/h最佳动力状态。
车身比gsx250轻38kg，也就说也很适合腿长的女生。
合资品牌，大毛病几乎没有，小毛病挺多，掉个螺丝、小零件啥的不是事儿。
还有其他，KTM RC390、雅马哈R15、川崎ninja250、铃木GIXXER极客飒155等可以看看。
二、街车
街车，就是在街上自由自在骑的车嘛，一般公认人类历史上第一辆摩托车，就是一辆可以在街道上行驶的摩托车，1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒发明，四冲程内燃机作动力，264cc，时速可达12KM/H，木质结构，皮带传动，两侧还有辅助支撑轮。
如下图：
这种车型发动机通常没有遮挡裸露在外，骑行姿势来讲，街车更舒服一些，看图就知道，腰是直的，重心高，身体比较舒展，手臂自然下垂握住车把即可，跑中、长途没那么容易累。也非常适合新手入门！新手第一辆车就在街车的范畴里找辆自己最喜爱的吧。
【推荐几款热门车型】
1、五本/新本190系列
报价：￥16000-18000，适合身高170cm-180cm
排量190，不大也不是太小，正好合适，毕竟向下还有150cc、125cc，也是国内保有量最高的车型之一。单缸风冷拉风耐造，新手可以随便骑，因为不容易弄坏。
其中，首推五羊的暴风眼GP花色，好看，发动机调校的比较成熟，新车换挡顺滑，无顿挫感。
2、豪爵铃木gw250
报价：￥26680,适合身高170cm-180cm
皮实耐操，经典车型，也是久经市场考验，保有量非常大，250cc,排量适中，车身重187kg，比前面说的gsx250还重10多kg,更适合中远距离骑行，外观的话各有所爱，白色不挺好看的吗...
3、建设雅马哈飞致250
报价：￥19800，适合身高175cm-185cm
国四版，前后碟刹，之前是后鼓刹，三叔把它定义为一款性价比高的250cc排量的有远距离骑行需求的车，比gw250好看一些，有一个巨大的油箱，19L，还省油，续航700公里以上，所以说适合长距离骑行。新手也容易上手，但是由于油箱大，导致车身比图片感觉上大很多，腿长一点更适合。配置来看，这款车自上市之后未做改变，放在10年前绝对是性价比最高的车，现在嘛，对手比较多，没办法，雅马哈的特点就是够用就行。
4、春风NK250
报价：￥16000-19000
国产里口碑较好的车，同时也是保有量较高的车。一万多，两万以内买个250cc的街车，还要啥自行车。最高时速据说可达128km/h。推荐新手买高配版，ABS+TFT仪表，前者保证行车紧急制动的安全，后者让依赖仪表的你在各种天气下和光照下都能看清楚表盘。
外观的话，很动感，春风的设计现在走的是因地制宜的国际化路线。
三、复古车
啥是复古车？复古就是街车里长得比较古老耐看的车型。大圆灯、和圆灯在水平线上的水滴形油箱、大燕把、指针式仪表、真皮坐垫、辐条轮毂、裸露发动机等等，复古车的元素大抵如此。
【推荐几款热门车型】
1、五本cb190ss
报价：￥17380
今年7月新推出车型，第一辆真正意义上的合资复古车型，外观仿的本田CB系列，前轮abs，17升油箱，三种配色，品质也好。60km/h-80km/h，最佳骑行速度区间，190的通病，油表不准，需要调校。其他各方面都还好。实车会比图片上更质感和大些。
2、新大洲本田CBF190TR
报价：￥16980
今年8月27日发布的新车型，暂未报价，定位为年轻时尚复古，相比190ss,配色和质感显得更年轻和潮流，适合00后新玩家，哈哈。
前轮单通道的ABS防抱死、双闪灯（ss无双闪）、双透镜前大灯、变径大燕把，全车LED光源、USB接口、液晶仪表、倒立式前叉等等都是标准配置，发动机还是190上那台久经考验的单缸风冷发动机。补充一句，挡泥板不错，良心。
3、鑫源400
报价：￥21800/19800
国产棍王，有电喷和化油器版本，2w元档里面，排量最大的复古车型...2万块买个400c的摩托，还要啥自行车，实车比图片看起来大些，改装空间很大，这个车单看是很好看有质感的，跟其他同排量的车放一起，就。。。
4、宗申阿普利亚CR150
报价：￥19800，适合身高165cm-175cm
与前面说的GPR150搭载的同一款发动机，外形不一样，这是一部典型的“现代复古车”。有多个颜色可以选，基本是一年出两个花色，炒冷饭，供爱好者挑选。
圆灯、圆形仪表，短小的车座，载人比较困难，高位双出排气管的造型，是这车比较大胆的设计，看起来可能会烫腿，但带有隔热罩，据说经过实际测试，室外气温30+度情况下，排气尾段温度仅比气温稍高几度，没有烫腿情况出现。
5、隆鑫无极300ac
报价：￥19980
新车，国产复古车型里颜值较高的，关注度也高，网上各种文章测评，隆鑫的做工在国产中还不错，1万多买个300cc摩托车，跟前文提到的国产棍王一样，性价比确实高。有待市场考验。
6、雅马哈天俊125
报价：￥6580
我们不要忘记，买复古车最大的乐趣是改装，如果不改，还是绕道作罢。这款车最大的优势就是省油，排量为124cc，最大功率为7.1kw，最大扭矩为9.9nm，采用的是化油器供油系统，百公里油耗为1.8升左右。
另一方面，它外号小SR，也就是说非常适合动手党改装，改成你喜欢的样子。这个价格，拿来练习绕桩、改装、熟悉车性，再好不过。
原厂版：
三叔改装案例：
四、踏板车
踏板是一个独具一格的存在，摩友中有一句笑谈，“归宿都是踏板。”换言之，四五十岁后，最后我们都会回归踏板车。
之所以在这里给新手们推荐踏板，最重要的原因是很多新手可能面临着女朋友、男朋友、妻子等家庭成员反对骑摩托车的压力。
折中的办法，就是先购置一辆踏板，看起来安全可靠，速度还不快，外形极具欺骗性，可以蒙混过关。
很多男同胞抱怨伴侣不给买车，按三叔的观点来说，没找到正确切入的方法。
【推荐几款热门车型】
1、vespa S150/LX150/LXV150
报价：￥26000-28000
先看下图，绝对是女同胞们欣欣向往的场景。绅士们可以入手一辆vespa,带着伴侣坐后座，慢慢骑行，享受罗马假日里的浪漫，以此切入，潜移默化，即使是女生，也无法抗拒这种种骑行魅力，长此以往，伴侣们也被带入坑中，一起骑上心爱的小摩托。
2、标致Django
报价：￥17800
外形比较讨巧，有vespa的感觉，高颜值，挺多人喜欢的，价格比vespa便宜，很耐看，150cc，冲起来也很猛哦。
3、本田PCX150
报价：￥26990
漂亮的高配置踏板，让人眼前一亮。今年6月份本田官方宣布将会把旗下的全球战略车型PCX 150引进国内，价格待定，双十一期间上市，149cc的单缸水冷发动机，最高时速为104km/h，能满足日常远距离通勤需求。无钥匙启动，很酷炫。
搭载PGM-FI电喷系统，本田技术，和190ss和TR一样。
拥有怠速启停功能，很适合刚上手的新手，同时配有ACC电源接口、ABS防抱死，安全系数大大提升。全尺寸座椅储物空间28L，可以放下载人常备头盔啦。
最关键的还是外形，整体很有动感，一看就不是一般的踏板。刚一上市就售罄系列。
五、旅行拉力车
拉力车大致分为两种，一种是拉力车，一种是运动型拉力车。
它们从外观上均有着较高的离地间隙，长行程的悬挂系统，除此之外还会配备发动机底护板、风挡、护手，甚至是边箱、尾箱等一系列摩旅长途装备。
按理说，拉力车更适合有一定经验的摩友，之所以推荐这个类型的车，是因为有的新手身宽体胖，一般的小车不适合，可以看看入门的拉力车。
【推荐豪爵铃木DL250】
报价：￥32680
国内摩友热衷的一款神车，保有量极大，质过硬，和gw同款发动机，据说是专为中国复杂路况设计的发动机，双缸水冷，稳定的同时，又持久。驾驶很舒适，加上尾箱，两边箱，长途跑起来不错。复古风+拉力结合体，常常想把前面的鸟嘴去掉会不会更受欢迎？
最后，强调一句，新手一定要管好右手，遵守交通规则，一旦上路，面对的状况会很复杂。
骑的长久才是我们的目标，骑得快不是。
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