只先对的，不选贵的
了许多车友的帖子，获益良多也深受启发，故也来谈谈自己买车用车的感受，同时也有些问题请教诸位车友。尽量实话实说，如果能在与大家互动的基础上对打算换车、购车的朋友有所帮助，那真是额外之喜。图片就不发了，各位车友发得够多了，在汽车网站上更有大量可览，而我的这篇涂鸦只此一份。
一．关于选车
这是我买的第二台车，第一台车是十年前买的1.4T手动档帕萨特，主要用于代步，对动力要求不高，看重省油和价钱比自动档便宜1万多，还有一点点喜欢那种油离配合的感觉，除了提速超车有点不爽外其它都很满意。现在我与老伴都已退休，清闲了就想出去转转，所以想换一台空间大点的五座SUV，适应的路况多些，坐啊睡呀载物什么的宽敞些。预算二十二三万吧，最多不超过二十五。
选什么车呢？纯电动车首先排除，一来目前再好的电动车续航也不过四五百公里，且逐年衰减，过个三五年怕是只有二三百公里，到时若要换电池怕是一笔不小的费用；二来咱这偏僻小县城目前充电桩很少，个数好像还没有加油站多，充电肯定不方便；三是充个电起码半小时，要是急病碰上个慢郎中，搞不好要误事。再说同级别的电动车，价钱好像比燃油车要贵好几万，相当于把后期费用提前支付了，更不要说今年国庆期间高速路上有一车电量耗尽花2000元拖车的事了。油电混动的车我没怎么关注，觉得它就是车中的蝙蝠有点不伦不类，好像可供选择的车型也很少，就此撇过。
只好在燃油车里选了。想过途观L、冠道、红旗HS5、哈弗H6、威兰达甚至是丐版汉兰达。冠道稍嫌笨拙，据拥有这车的同事说方向比较重，价钱同汉兰达一样超预算。威兰达空间小了点，且外形家人不喜欢。红旗听说故障比较多且油耗在同级别车里偏高，但它有个亮点是首任车主终身质保。H6等国产车性价比是高，质量好像差一个档次，听修车的朋友说国产车开个两三年异响啊故障什么的就来了。剩下的只有途观了，可听说还是烧机油，后座地梁的突起家人也不喜欢。
昂科威开始并不在我视线之内，车长不到4.67米却号称中型车，怎么说都有种打肿脸充胖子的嫌疑。机缘巧合，县里七月份举办了一次车展，见到这款昂科威PLUS，眼前为之一亮，大气不显臃肿，威猛不失秀气，前看雄峻挺拔，侧看沉稳修长，后看浑重圆润。长度比汉兰达小但比途观L和HS5还大。有句话怎么说来着？始于颜值，敬于才华……这才华自然指的就是内饰、材质与配置了，也够得上是豪华了。至于具体的（包括外观）如何如何“前人之述备矣”，我就不多说了，性价比在同级别合资品牌里即使不能称王那也是相当的高。如果说颜值是很主观的东西见仁见智，那么内饰配置就是真实的客观存在多有认同褒扬。我单位上班族十几个人来七八台车，其中有两台昂科威，询问一同事，他说开了六年没出啥毛病，对这车系的质量心里就有底了。后来专门去4S店看车并试驾了下，家人一致认可这款车，就这么定了。我开始还倾向于1.5T的，毕竟车价少1.3W（1.5的少优惠2千），后期油费也少些，吃92号粗粮，保养、车船税也稍稍便宜些。1.5T的一般情况下完全够用，我那1.4T的还满载爬过山呢。但家人都说干脆2.0的吧，开起来爽快些，也不用担心爬坡吃力和热天空调效果不好，反正一年也跑不了多少路（确实，我旧车跑了10年半还不到7万公里）。估算了下，如果一年跑1万公里的话，2.0的总共多花千把钱也承受得起，车价正好在预算之内，就这么定了2.0T的。这也许就缘份，我很相信的。需要说明的是，2.0的有可变缸加持油耗与1.5的差不多，还有电动尾门也方便不少。
二、用车感受
八月底看车谈车，因为距离市里4S店上百公里，为图以后用车服务方便些就打算在县里熟人店里买，他说现在是淡季，月底问题优惠比较大，你先去4S店里谈，我的价格保证比他低。我也没好意思软磨硬泡，觉得差不多就行了。后来看了网上车友谈的价格，又听店主说现在优惠力度更大，觉得我当时有点仓促了。定的是3月出厂的车，一是因为比六月出厂的多优惠了两千，二是六月起出厂的车后窗不能一键升起，这个减配有点掉份，而增加的无线充电功能家人觉得很鸡肋，充电速度和适配性都有疑问。就这样九月初提了车，到现在整两个月，跑了还不到1000公里（全国疫情多点散发不敢出去）。经过这段时间的驾驶，那种动力澎湃、畅快淋漓的惬意真的是物有所值。总体感受是满意的， 操控轻盈，指向精准，驾乘舒服，不比我同学三十大几万的汉兰达差，配置还更多些。豪车舒适性也许好那么一丢丢，但价钱可能翻一倍都不止。
说一下车友比较关心的油耗。第一次加油与第二次加油（同一台加油机加到跳枪）之间跑了620公里（其中高速大约一百二三十公里），加了430元49.15升，折合百公里8升每公里0.7元（当时油价8.75，破9了），大都是我一个人坐，我开车还是很温和的，基本没有急刹和急加速，不是很省油（新车比旧车油耗要小吧）但可以接受。
功能配置上亮点很多，个人比较喜欢的有：稍稍偏向主驾且往里藏的中控屏，低调含蓄，上左右边沿可挡一部分光线，使得屏幕看起来更清楚舒服，语音控制灵敏且内容实用。流媒体后视镜很清晰。挂档后直接起步，不用松驻车制动，这对往往忘了松制动的我来说简直不要太好了，我那旧车起步前就要先松制动。音响效果也不错，我喜欢一边开车一边听音乐。隔音虽没有想像的那么好，但比我见过的大多数车强（见识少）。车门上的按键开锁门也特别方便。还有车道保持、车道偏离预警、主动安全、前方碰撞预警、360度全景影像、全景天窗及胎压显示等都很实用，这些正如车友说的我可以不用但你不能没有的功能，就不一一细说了。
三、个人认为存在的不足及疑问，可能是我还没搞懂，希望各位车友指教
空间储物格栅够多，但可以做得更好。与我旧车相比，车门上的空格有点小，稍大些的杯子放不进去，放得进也摆不正。方向盘左下方少一暗盒，那里放个行驶证加油卡什么的再合适不过。手套箱只一层，我旧车的有两层，上层可放个记事本什么的小物件很合适。最难以接受的是居然没有专用眼镜盒（我旧车顶上天窗前就有），我想绝大多数车主都会在车里放个墨镜吧。没有对比就没有伤害，不得不佩服德国车在细节上做得还是很到位。还有个细节的例子是油箱盖，我旧车的油箱盖里有个突起，可以插入旁边的洞孔里，而这车就没有，若时间一长吊线断了加油时油箱盖真不好放。没办法，美系车主打的是舒适性和安全性，在细节方面考虑得不是很周到，既然你选择了它就得接受它认可它。
后排座椅不能调节，这对我喜欢坐后排的老婆大人不够尊重，虽然座椅的用料和质感都不错，但若能调节靠背就锦上添花了。
后视镜不知如何调节。角度调节没有问题，问题在于自动折叠。有落锁自动折叠功能，但开始并没有显示出来。说明书没有说明，车辆设置里也没有，问了安吉星也不得要领。我就手动来回按了电动折叠，下次竟然落锁自动折叠。不好的是我一开启车门，后视镜也跟着张开，而我并不想走动啊，只不过开个车门而已，一锁车门后视镜又跟着折叠，这都要耗电瓶的电吧？对电瓶有没有伤害？我现在做得最好的是，熄火前手按电动折叠，点火后再手按电动张开，开关车门后视镜岿然不动。我理想的状态是落锁自动折叠，点火后自动张开，尝试过几种模式都不见效。
仪表盘疑似信息量大，但不知如何调节比如驾驶信息什么的，也无处可访。没有档位显示、瞬时油耗，这些信息对我了解车况熟悉性能还是有帮助的。这类信息还不如我旧车显示得全。
虽然安吉星能随时提供帮助，客服态度那是相当的好，但也有不尽如人意的时候即有所不知。说明书实在是有欠缺，纸质的太简单，而网上的又有点风马牛不相及，用符号或字母解说某按键或部位又没有图示对应，搞得人不知所云，所以有些按键或部位的功能和使用方法我至今都没弄明白。
没有陡坡缓降功能于这种档次的车是个缺陷，对跑山路不大方便。手动波车下坡可低档利用发动机制动牵引，特别是长坡陡坡这优势就更明显。自动波主要靠制动减速，时间长了制动发热可能失灵。虽然说这车可转换手动，但一旦开自动波时间长了由于惯性使然就很难转换过来，特别对于新手是个隐患。
中控屏不支持播放视频不大友好。这可能是出于安全考虑怕分散驾驶员视线，但是你不能剥夺其他乘员看视频的权利呀，特别是坐长途放个电影什么的可为他们消困解乏啊。再说能播放导航地图就不怕分散驾驶员视线么？
再说说几个我认为不痛不痒的功能。
一是定速巡航。在大多数车都配备自适应巡航的现时还只是定速巡航，是不是有点落伍？我理解为它的某些安全和辅助配置已经拥有了部分自适应巡航的功能。我旧车就有这功能，但我从没用过，因为使用条件是路况较好车辆较少车速可以比较均衡，这十分难得。有用过的车友说定速巡航的油耗相对较大，我想想也是，这功能一启用油门就一直开着，下坡及前方有情况也不知早丢油门，非要我踩刹车。再说在这功能下我右脚也没地放，时间长了难免麻木，遇突发情况保不定要踩刹车时踩着了油门，那就杯具了。
二是发动机自动启停。我认同有车友说它的主要作用是减排，对车主来说是省油未必省钱。频繁的启动，你省的油钱可能还不够补偿发动机和电瓶的损耗，特别是在蠕动的拥堵路段，你刚一停机又要启动更是如此。诡异的是这功能有时候你怎么踩刹车都不停机（没开空调），而停机的时间好像最长只有一分钟，到时你不想启动它也启动了。这功能一点火就开着，而希望始终在线的自动驻车却要手动开启。所以我现在一点火就关闭自动启停，开启自动驻车。好在这功能在开空调时不管用。
三是方向盘加热和座椅加热。这个没太必要吧？而且耗电功率估计小不了。你说后视镜加热还可除个水雾以提高安全性，怕方向盘冷可戴手套啊，你看影视中那司机戴着雪白的手套开着锃亮的汽车还不帅呆了？座椅冷也就开始，何况还隔着棉裤呢，家里的凳椅不也是没有加热装置吗？再说只要跑起来，一会儿就可将发动机热量吹到车里。以其给方向盘和座椅加热，还不如把副驾座椅改成电动调节。
四是CarPlay没什么作用（会用的在笑了），功能与媒体信息系统重复，且使用也不方便。首先要在手机上下载个app，其次要连接数据线，而作用也就是方便打电话听音乐（可用的音乐资源十分有限）用导航等，而这些在媒体信息系统本身及连通手机蓝牙即可实现，手机通讯录和收藏的音乐都可通过主意或中控屏使用，还省了数据线的麻烦，唯一不足的是手机上的高德地图不能投射到中控屏，而车载百度地图又不能及时更新，是不是我不会操作？（CarPlay里也是百度地图），安吉星说要到4S店更新或者卸载旧版再下载新版，这个在中控屏上卸载、下载我还真不会操作，还不如直接用手机导航，里面有已习惯的实时更新和即时路况的高德地图。
最后弱弱地问一下，这新车要不要加装必要的配件和做必要的防护？原先在帕萨特论坛有位大侠每隔三四天就会回答大家有关用车养车的问题，好期待在这里也有高手帮咱菜鸟解答有关问题，指导许多功能配置的使用方法。
啰啰嗦嗦说了这么多，有些客官可能早就烦了，就此打住吧。由于视野不够开阔，汽车知识十分有限，以上所说难免贻笑大方，恭请各位行家大侠指正，吐槽也欢迎。