一场对话，让市民对洒水降尘有了更深的理解
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 夏侯凤超 见习记者 赵卓琪
11月14日，在由齐鲁晚报·齐鲁壹点、济南市12345市民服务热线、济南市城管局联合主办的第二期“圆桌对话”上，市民代表、相关职能部门、十九大代表等聚焦洒水降尘问题，通过面对面交流的方式，共商解决办法。
市民疑惑：
下雨为啥要洒水？洒的水是自来水吗？
“我平时习惯骑自行车出门，经常能看到洒水车不间断的作业，尤其是早高峰，地面总是湿的。”市民代表吕先生说，14日早上5点，他特地早早骑车出门，观察市区内的洒水情况，“当我骑车到市中区八一立交桥附近的时候，发现这里刚刚才洒过水，路面变得很滑，尤其是路面上还携有泥沙，就更滑了。”据吕先生回忆，这里一直都是洒水较为频繁的地段，尤其是早高峰期间，路面经常是湿的。
面对这一情况吕先生表达了他的担忧，“早高峰期间车流量大，尤其是骑车出行的人很多，路面遇水后变滑，骑车的人稍不注意很容易在刹车时摔跤。”他说，自己就曾在骑车时因路滑险些摔跤。“洒水可以，但是时间上是不是可以再提前一些，减少市民出行的安全隐患？”除了困扰外，市民代表吕先生还提出了自己的两点质疑，“洒水车用的水是自来水吗？会不会造成浪费？”“冬天还要洒水吗？”
随后，市民代表李女士也说出了她的困扰，“我发现洒水车并不是仅仅只针对机动车道，现在非机动车道上也在洒水。”李女士说，在洒水时可能不少车主都有会弄脏车的困扰，然而在非机动车道上洒水直接就会影响到自身，“洒水车经过，一些骑车、步行的市民直接就会被溅一身，那能不能不在非机动车道上洒水？”同时，她也说出了大多数市民心中的疑惑，“前几天晚上下了一场雨，第二天地还没干洒水车就上路洒水了，雨天洒水又是为何？”
城管部门：
针对市民反映突出问题研究整改，最大程度减少对市民影响
自今年6月23日起，城管系统全面放开城区主次道路洒水作业时间，全天实施洒水、清扫、冲刷等湿式降尘保洁措施。“在实际工作中，洒水车每天的高压冲刷作业一般是在凌晨4点半前完成，6点半前还要完成一次高压吸扫作业。”济南市城管局环卫处副调研员刘满堂介绍说，进入秋冬季后，气温逐渐降低，路面洒水后蒸发变慢，导致早高峰时路面可能还不够干燥。针对市民提出的早高峰路滑的问题刘满堂表示，下一步他们将指导各区根据气温情况适当调整洒水时间，将作业时间提前，保证早高峰时地面尽量干燥，减少对市民出行的影响。
“目前，我们道路保洁上用水来源主要分为两块，一是污水处理厂处理合格的中水，占绝大多数；二是少量的坑道水，所以说城市道路洒水并不会造成水资源的浪费。”另外刘满堂说，寒冬将至，为防治道路洒水造成路面结冰，给车辆和行人带来安全隐患，他们每年都会与市气象局进行对接，根据气温变化情况及时调整作业方式。“当预报气温低于5℃时，我们就将停止洒水冲刷作业，避免因道路洒水出现的路面结冰现象。”
据刘满堂介绍，为了最大程度降低对市民出行的影响，现已洒水车喷水位置已进行改造，将原来的前喷改为现在的后洒，喷水嘴高度也由原来的离地50厘米下降到30厘米。之后在确保洒水量和全覆盖的基础上，会适当调整洒水压力，最大程度降低对市民出行的影响。
面对市民质疑最多的下雨天洒水问题，市中区环卫管护中心副主任李涛也作出了解答，“下雨天喷水，我们其实是按照情况来定的。一般只有在雨量较小，地面微湿的情况下才会洒水。”李涛说，下雨可以让路面缝隙当中积攒的一些固化泥土有所松动，之后再经过洒水车的冲刷，比平时只依靠洒水车效果要好很多，能起到事半功倍的效果。他表示，冲到路边的泥沙也会处理，“一般洒水车的后面还会跟一辆吸扫车，这样就能把路上的泥土很好的清走。”
“对于非机动车道洒水，我们其实是以以洗代扫的方式，这样对非机动车道也能有一个很好的降尘效果。”李涛表示，下一步他们会加设隔离带，降低对市民行人的影响，也起到一个提醒的作用。
十九大代表张刚：
圆桌对话集中众人力量，让好事办得更好
“今天能一起坐下来协商、解决这个问题，本身就非常好。我觉得集中大家的智慧和力量，能把洒水这个好事办得更好。”会上，十九大代表张刚表示，“除了形式之外，通过圆桌对话，也确实解决了问题。”张刚说，市民代表提出的几个问题，包括提前洒水的时间、道路湿滑问题的解决等，城管部门都给予了答复。
“可能以前很多市民有什么问题会拨打12345，但是打完了之后，收到回复还能进一步沟通解决，坐下来谈这件事情，这是让大家都意想不到的，也体现了咱们城管以人民为中心的工作理念。”张刚说，通过圆桌对话的形式，突出了人民在城市治理中的作用和地位，确实能重民意听民声察民情解民忧，这种形式可以坚持下去。“希望城管局能继续发扬‘以人民为中心’，让‘圆桌对话’成为济南市城市治理的典型和经验。”张刚表示。
对于城市的管理问题，张刚也做出了自己的评价，“我们的城市管理过去比较粗放，现在真的是像绣花一样在管理。”他说，从洒水的喷洒方式到作业时间，都是展现了精细化的管理方式。“其实要特别感谢我们的市民代表，他们反映的问题和意见，其实都是对城市的热爱，想让我们的城市变得更美好。”张刚说。
“以后的圆桌对话，可以邀请其他相关的管理部门、专家和更多的市民一起来听一听，从城管治理的专科医生转变成综合治理的全科医生。”张刚对圆桌对话提出了自己的建议。
市城管局副局长许强：
虚心听取市民建议，四方面调整洒水工作
“借助圆桌对话这个机会，让我们面对面坐下来，市民直接指出我们工作存在哪些问题，需要我们如何改进，下一步工作需要注意哪些方面，是个非常好的形式。”济南市城管局副局长许强在讲话中表示。
对于下一步的工作，许强提出了两个“整改”。“态度要整改，工作要整改。”许强说，“市民群众满意不满意，高兴不高兴，就是考量我们工作的一个标准。”对于接下来的洒水工作，许强提出了几点措施。“一是调整洒水时间。根据季节、气温变化情况，科学调整洒水时间，特别是每天的早晚高峰前的一遍洒水作业。”许强说，通过合理调整，确保高峰期道路路面特别是非机动车道、人行道不积水、不湿滑。
二是调整洒水压力。根据不同道路的宽度和快车道、辅道、人行道布局特点，确定不同的洒水压力，使洒水作业更加精细化、更具人性化。
三是调整洒水高度。前期为了减少洒水扰民，已经指导各区城管局普遍降低了白天洒水喷嘴高度，收到了明显成效。“我们将继续在车辆改装改进上下功夫，在确保洒水效果的基础上，尽可能降低洒水喷嘴高度，最大程度减少对市民群众的影响。”
四是调整作业规范。重新完善、核定、明确作业标准，实现高质量道路保洁；重新细化、完善、修订作业流程，实现精细化道路保洁；重新完善、规范监管考核，实现规范化道路保洁。“切实把好事办好，把我们的城市装扮得干干净净。”许强表示。
市民反馈：
有啥洒水车问题，我也可以给周围人解答了
“我很满意，关于洒水车的情况我也了解的更多了。”在对话的最后，市民代表对于市城管局的回复也竖起了大拇指。“对于市民来说，我们也觉得洒水车的工作对于空气和环境来说非常好。”市民代表李女士说，“许局长也说了，下一步会研究工作流程，再进行细化，对市民减小困扰。能解决这个问题，也是我们的心愿。”李女士说。
市民代表吕先生对于今天城管局的解释也点了赞，“城管局对我们提出的问题给了明确的答复和详细的保障，以后有什么关于洒水车的疑难问题，我也可以给我周边的人进行解释了！”吕先生说，“今后我也会更加关注咱们济南的环卫和各方面工作，为大美济南做好我自己的贡献！”
市局热线办：
近期投诉量上升，问题以高峰期洒水及洒水量过多为主
针对洒水降尘扰民问题，济南市城管局12345热线办负责人张小苏首先对投诉热线情况进行了通报。据介绍，自9月1日至11月12日，济南市城管局热线办共受理市民反映关于“洒水降尘”类问题共182件。
“近期，此类问题投诉量明显上升，主要反映每天上、下班高峰期洒水，且洒水次数及洒水量过多，造成路面湿滑，建议更改洒水时间，降低洒水频次等问题。”张小苏表示，从投诉情况来看，投诉较多路段为经十路全路段、齐鲁大道西客站路段、二环南路领秀城路段、北园高架桥、党杨路绿地国际花都路段等。而对于这类市民反映的洒水降尘问题，热线办已及时将市民反映问题转办，此类问题市民满意度较高。