合资打7折！仅14万起，混动、AT、轴距近2米8，这些SUV值得抄底！
近两年，合资车优惠力度越来越大已经不是什么新话题了，网上也有不少朋友说，不管你是否选择购买国产车，但在如今的市场里，能够用更低的价格买到合资车，咱们都得感谢国产车。正是因为国产车给市场带来的冲击与“内卷”，广大的消费者才能够在今天以更低廉的价格买到更好的汽车，让更多家庭能够更轻松地享受汽车带来的便利生活。
咱们今天就来聊聊几款目前优惠力度较大的合资SUV，这几款本身市场热度和销量都是表现比较不错的产品，并且在产品口碑方面也相当扎实。话不多说，咱们直接开始！
丰田 RAV4荣放
指导价：17.58-26.38万元
经销商优惠：2.8-3万元
在2022年全球汽车销量排行榜中，丰田RAV4荣放稳坐头部位置，去年全年全球累计销量达到了101.6万台，而且不仅是中美两大汽车市场，在世界上许多国家都能够看到它的身影。而在国内市场来说，一方面是来自同价位国产车的崛起，另一方面也是来源于它的竞品车型，即便是新上市的本田CR-V和皓影目前都已经有着较大的优惠力度，而尚未换代更新的RAV4荣放在价格方面肯定要展现出更强的优势，这样才能稳住销量。
关于RAV4荣放，在评论区里问得最多的就是选它还是选威兰达，其实RAV4荣放与威兰达本身就是同源的“双胞胎”产品，大家可以结合当地4S店优惠力度以及对两款车设计的喜好来进行选择即可。而另外一个问题就是，RAV4荣放选哪个配置比较好，从动力方面来看RAV4荣放分为2.0L和2.5L双擎，对于预算比较充裕的用户当然是比较推荐选择2.5L双擎版，动力更好、更省油，其中中配的两款精英PLUS版比较合适，两驱与四驱自行判断需求，差价在1.3万元。而2.0L燃油版车型则可以考虑两驱20周年纪念版和四驱探险版。
现代 途胜L
指导价：16.18-22.58万元
经销商优惠：3万元左右
结合优惠之后，途胜L的下探到13万左右起售，这对于合资SUV来说，确实是个不错的选择，而且这一代途胜L是在2021年年中发布的，全新设计的外观和内饰，科技感十足，而且到现在产品口碑逐渐建立，还有着不错的优惠力度，因此大家对它还是有较强的关注度。针对性加长轴距的途胜，轴距达到了2755mm，虽然它定位是紧凑型SUV，但实际上它已经符合中型SUV的标准了，因此车内空间的表现也是很有竞争力。
途胜L不仅在外观内饰设计方面迎合年轻人的需求，首先外观设计就很有未来感，特别是车头部分设计尖锐，配合车灯隐藏在中网格栅内部的设计，感觉别出心裁。途胜L的内饰部分也全面换新，悬浮式全液晶仪表盘和中控纵向布置的多媒体大屏，给人强烈的科技感，在车内空间方面，途胜的后排空间表现也是可圈可点。动力方面，途胜L全系搭载1.5T发动机，搭配8AT变速箱，相对于同价格日系车的CVT以及大众系的双离合，大家对于AT变速箱的信任感还是更强的。
大众 途观L
指导价：19.90-26.08万元
经销商优惠：4万元左右
在合资中型SUV阵营里，途观L是一款备受关注的产品之一了，早年进入国内市场的第一代车型销量表现相当突出，不仅为途观积累下扎实的口碑基础，并且结合它的价格也是性价比较高的产品。换代之后，途观进行了加长轴距，并且更名为途观L，虽然没有第一代产品表现那么辉煌，但从产品的角度来看，它依然是一款性价比较高的合资车。途观L从2017年上市至今已经有6年半时间了，其实也该进入到换代更新的时间节点，有消息称途观L将会在明年推出全新一代车型，而目前途观L已经逐渐临近生命周期，而优惠力度肯定也会随着时间而进一步加大，持币待购的朋友们也可以保持关注。
中期改款后的途观L换上了与海外版车型相同的全新前脸，大灯部分设计更加动感，并且高配车型带有R-Line运动包围，营造出更强烈的运动感。内饰部分，中期改款后途观L换上了新款多媒体系统、多功能方向盘以及虚拟座舱等，内饰设计也扁的更加精致。空间部分就不用担心了，途观L的轴距是今天推荐的车型中最长的一款，达到了2791mm，座舱空间部分对于家用肯定没问题。动力方面，途观L同样也搭载了全新1.5T发动机，并且作为入门版车型配置。
别克 昂科威
指导价：20.99-30.99万元
经销商优惠：5.3万元左右
说到优惠力度，肯定是不得不提美系车了，实话说通用系给优惠还是挺大方的，它们完全清楚自己的市场定位，长时间稳定的大幅度优惠，再加上1.5T和2.0T两款发动机结合48V轻混系统和9AT变速箱组成的动力系统，就一个字——稳。昂科威当初就是在SUV快速发展前期专为中国市场推出的中型SUV，后来发现这款产品市场反馈真挺不错，然后又回到自己老家美国去销售。即便是现在，昂科威依然是大家经常会提及的车型，不管是对于年轻人还是中年人，昂科威也给出了两款不同的车型供用户选择。
可能很多人会担心美系车油耗会不会很高，其实我们以今天推荐的这4款车来看，如果同样是1.5T版本，途胜L、途观L和昂科威S的WLTC油耗分别为7.2L、6.99L和7.15L，如果是以2.0T排量来相比的话，途观380TSI与昂科威S 652T的WLTC油耗分别为7.9L和7.25L。从统一测试方式来横向对比，昂科威的油耗表现其实都不是最高的，而且1.5T与2.0T之间油耗差距也相当微小，因此在选择昂科威的配置时，懂哥也是更推荐选择652T版本，或者是带有四驱系统的GS版本。