作者：落叶知秋OO
前段时间，当华为问界M9(配置|询价)发布，售价45.98万起之后，网上有个非常出名的梗，说再不努力，就买不起国产车，只能开BBA了。
很多人附和称确实如此，因为国产新能源汽车，真的太贵了，一个比一个贵，以前还主要集中在20-40万之间，现在上探100多万，很多集中在50万的档次了。
这个梗的背后，其实吐槽的是国产车越来越贵，凭什么。
但事实上，我们反问一句，为何国产车就不能贵，这又是凭什么？
在传统燃油车时代，三大件是发动机、变速箱、底盘，这三大核心件，基本上把握在国外品牌的手中，国产车确实追不上。
所以国外品牌，特别是一些高端品牌卖高价，于是就有了BBA、保时捷等等，这些品牌的三大件确实很好，品牌也强。
但到了新能源时代，模式变了，三大件也已经变了，变成了三电系统、智能座舱、自动驾驶，这三块。
而这新的三大件里面，国产车已经是全球领先了，凭什么不能学燃油车一样，卖高价？这逻辑其实是一样的啊，既然配置高，遥遥领先，就有卖高价。
拿三电系统来说，电机、电控、电池，哪一样差了？全部是全球顶尖的。拿智能座舱来说，现在国产新能源车的智能化，秒杀任何一切传统燃油车，不管是10万的，还是1000万的，全部吊打……这个没吹牛，不信拿任何车机来比一下。
再看自动驾驶，目前国内主流玩家的技术，也足以吊打一切燃油车品牌，所以三大件全面提升之后，凭啥不能卖高价了？
再说了，国产车的配置，其实是相当高的，各种高科技都配上来了，和那些传统的燃油车豪华品牌靠品牌来收割完全不一样。
不信大家看看国产车的毛利率水平，就知道大家并没有割韭菜，大家堆了配置，同时配置又非常高，价格高自然就很正常了。
同时国产新能源车也有便宜的，不要只盯着贵的看，便宜的一大把，随便你买，你吐槽个啥呢？工作努力了没有，工资涨没涨？多赚点钱，几十万的车，随便买，你也就不会吐槽了。