机动车该如何合理保养维修
随着科技的不断进步，人们的生活水平变高，汽车保养成为一个必须面对的问题，怎样对汽车进行合理保养，正确的保养，作为一个合格的汽车驾驶人和修理人，首先懂得如何合理保养汽车，不能以修代保，及时正确的保养汽车是延续汽车使用寿命、保证行车安全的重要环节。
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做好汽车保养与维护工作
汽车保养周期的测定能够使汽车的在不造成资源浪费和确保安全的情况下，使其性能和车况得以维护，另外对于交管部门对车辆的管理也有着很重要的作用。
首先，应当根据汽车型号对其车辆使用手册进行阅读和了解，充分了解汽车性能，其次，通过对汽车的运行环境和维护周期的了解，确定对于汽车的保养方案;再次，根据车辆状况和新旧状态进行检查，通过对其汽车使用手册的了解，对其进行保养，具体包括阅读使用手册，对其参数进行了解，在更换部件时，应当确保部件质量，以保证其安全性，通过对汽车运行环境的分析，确定保养周期和保养方案做好汽车用油维护工作，根据汽车发动机及燃料的不同，确定其燃料组成，使汽车发动机的使用寿命得以保证。
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保养过程中需注意的事项
在车辆保养工作中，务必要做到坚持定期保养和强制保养相结合。目前，我国很多车辆在使用过程中，不注意对车辆进行保养和维护，使其使用寿命大大减少，并且车辆长期疲劳运行，对其车辆安全行驶也带来了隐患，相反，对于一些相对陈旧的车辆，通过强化保养反而能更其性能得到提高，使用寿命也大大增加。要想汽车的车况良好，各人部件使用寿命得以保障，前提就是需要驾驶员在使用汽车时，能够养成良好的驾车习惯，使其能够款练的堂驾车技巧，避免因其操作失误对车辆带来的危害。在车辆美护工作上，要要明确保美人员、保养地点、保养的标准、保养的周期，确保车辆保养能够做到及时、高效、全面。保养过程中，应当确保检查细致，尤其对车辆的重要部件做好强化美护了作。
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做好养护维修汽车的检查工作
车辆进行养护过程中，最重要的就是提高对车辆检查的细致程度，通过对不安全状态部件的检查，及时的将具有安全隐患的故障排查出来，是汽车保养和维护的前提。车辆的检查工作包括驾驶人员的自行检查和专业维修人员的检查，自查通过其对汽车使用过程中，对一些异常问题和故障等进行排查;专业检查是由专业维修养护人员通过专项和定期的对车辆的故障进行检查。
检查务必要做到全面、细致，在检查过程中，首先应当充分了解汽车使用状况和具体参数，根据驾驶人员的描述对异常部位进行故障排查:然后对汽车的基本构件进行专项检查，比如灯光仪表、资料，刹车、发动机，底盘、内饰等进行故道排查和保养，然后对干有问题的部位进行维修，并目告知汽车驾驶人，对其可能出现的违规操作进行矫正
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完善定期保养制度
车辆的定期保养应当通过一定的制度加以明确和规范。车辆的安全运行离不开车辆的定期保养，车辆驾驶人员应当严格按照保养维护手册和相关规定执行维护保养的时间标准，对汽车进行定期的维护和保养，在保养过程中，应当尽量全面细致，确保车辆的各项功能和指标都达到正常水平，使车辆在使用时不至于出现问题，从而影响车辆的安全行驶。维护时，应当注意对车辆的各个部件进行调整、稳固、清洁和润滑，做到定期维护。
车辆保养方法
虽然磨合期不像以前那么重要了，但还是要做的，这和汽车保养的过程有关。在磨合期间，要注意汽车各部分的协调，如有不对头的地方，应在第一次保养时提及。
磨合保养
日常保养
保养不是一次性的工作，而是长期的保养，平时用车要注意保养的细节。比如出发前清理雨刮器周围的垃圾，检查汽车是否漏油，开车时注意辨别汽车是否有异响。如果有汽车故障的迹象，就要及时处理。
车内每个部件都有自己的保养周期，写在汽车说明书上。车主买车后，要看看上面的保养知识，才能知道什么时候该保养车。这次维护涉及的项目很多，细节和时间需要自己把握车主。
定期保养
换季保养
冬夏两季都要保养汽车，尤其是温差大的地方。这个保养项目比较简单，一般是在季节更换空调滤芯和防冻液产品。用更适合当前环境的车型替换这些零件，会让我们使用汽车更加方便。
很多车主会选择长时间不开车，如果确定要长期停车，也要进行一定的保养，主要是防尘、防锈、防腐。停车时，最好隔一段时间让汽车行驶半小时，这样车的零部件才能充分运转，不会因为长时间停车而发生故障。
长期停放汽车保养
懂得了定期保养
不保养的危害
那么保养的内容究竟有哪些？
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1 | 机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适。 | 机油 |
2 | 以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。 | 变速箱油 |
3 | 刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。 | 刹车片 |
4 | 空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。 | 空气滤芯 |
5 | 空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。 | 空调滤芯 |
6 | 机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器中产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。 | 机油滤清器 |
7 | 汽油滤清器更换周期应为10000公里，汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，后果则是汽车无法正常启动。 | 汽油滤清器 |
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8 | 轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，虽然不同品牌轮胎质量有差异，但是轮胎属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，日晒雨淋，容易老化变质，所以建议更换周期不超过3年或6万公里。 | 轮胎 |
9 | 火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞更换周期可缩短。 | 火花塞 |
10 | 正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带，要求精准耐用。更换周期建议为6-10公里，不同汽车更换时间有所差异，建议根据保养手册规定更换。 | 正时皮带 |
11 | 一般轿车防冻液更换周期为2年或4万公里，可根据个人用车强度更换，请注意防冻液的刻度，保证在MIN和MAX之间，预防缺少不达到冷却发动机的作用。 | 防冻液 |
12 | 刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，因此更换周期应为3年或4万公里更换。 | 刹车油 |
13 | 转向油其实也称为转向助力油，目前汽车基本都是电动转向，很少需要添加转向油，转向油一般更换周期为2年或3万公里。 | 转向油 |
14 | 汽车蓄电池，更换周期基本是3-4年。 | 蓄电池 |
重视汽车保养可以使车辆保持良好的使用状况，延长使用寿命，同时也是对驾驶员和车内其他成员的保护。尤其在冬夏两季，天气恶劣，若不注意对车辆进行正确的维护保养，对汽车的伤害很大，更危及行车安全，广大车主应该引起注意。