零跑吴保军回应离职传闻：未提申请，不再担任总裁仍任执行董事
1月23日，有消息称零跑汽车联合创始人、总裁吴保军现已离职，零跑汽车将不再设总裁岗位。对此，蓝鲸财经向零跑汽车求证，对方暂未回应。
根据其他媒体报道，吴保军回应称，“没有提出离职申请，不再担任总裁，仍担任执行董事的职务。”（蓝鲸财经）
丰田章男：电动汽车市占率最多只能达到30%
丰田汽车公司董事长丰田章男近期预测，纯电动汽车的市场份额不太可能超过30%。他认为，在选择替代内燃机汽车方面，消费者应该拥有自由选择权。丰田章男认为，多路径的转型是必要的，其中包括氢燃料电池汽车、混合动力汽车和内燃机汽车，以满足不同消费者的多样化需求。尽管许多汽车制造商都制定了雄心勃勃的电动汽车销售目标，但丰田章男对快速转向电动汽车仍持怀疑态度。他认为，这种转型将比预期的花费更长的时间，因为消费者仍然对价格、续航里程焦虑和电动汽车提供的整体体验存有担忧。（IT之家）
2023年中国汽车发明专利公开量公布：华为居首
中汽中心信息科技官网22日发布了《2023年中国汽车专利数据统计分析》。数据显示，2023年中国汽车专利公开量为32.73万件，同比下降9.65%；2023年中国汽车发明专利授权量为10.78万件，同比增长14.02%。2023年中国汽车发明专利公开量按创新主体统计TOP50中，华为以4233件、135.69%的同比增长率位居第一，一汽和长安分居二、三位。（界面新闻）
郑州市将发放5000万元汽车消费券
1月23日消息，据郑州新闻广播公众号显示，郑州市将开展2024年“腾龙焕新”双节汽车促消费活动，在郑州市范围内统一发放5000万元汽车消费券，最高可抢领3000元电子消费券。（盖世汽车）
上汽通用五菱今年计划产销新能源汽车70万辆
1月23日，据上汽通用五菱官微披露，该公司党委书记、副总经理姚佐平日前表示，在2024年，公司计划产销新能源70万辆。据了解，该公司2023年达成140万年度销量目标及45万新能源目标。（界面新闻）
现代汽车集团蝉联全球第三大汽车制造商
据外媒报道，行业数据显示，按销量计算，现代汽车集团在2023年连续第二年蝉联全球第三大汽车制造商。
2023年，现代汽车集团在全球共售出730万辆新车，同比增长6.7%，蝉联全球第三大汽车制造商。现代汽车集体旗下包括现代汽车、捷尼赛思和起亚汽车，该集团今年的目标是销售740万辆汽车。（盖世汽车）
捷途第100万辆整车下线
1月22日，捷途汽车宣布，第100万辆整车下线，耗时65个月。