[爱卡汽车 国内新车 原创]
保时捷新款Taycan(配置|询价)将于2024年春季与大家见面。目前，它正在经历严格的最终测试阶段，已经累计行驶了约360万公里，跨越了全球各地的各类场地、赛道和公路。无论是在-41℃的极寒之地，还是在53℃的酷热之地，新款Taycan都展示了出色的驾驶性能和稳定性。这款新车不仅体现了对恶劣环境和路况的应对能力，还充分展示了其热管理系统在极端条件下的可靠性，以及在充电性能上的显著提升。
新款Taycan将在中国市场推出运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式。Taycan车型系列的副总裁Kevin Giek表示：“新款Taycan在速度、高度和距离上都超越了现款车型。与前代车型相比，新款Taycan在几乎所有方面都实现了显著提升。由于改动幅度之大，新车测试计划的严格程度和复杂性可与全新开发的车型相媲美。”
作为Taycan测试团队的负责人，Florian Stahl强调：“在保时捷，我们对电动车的测试要求与内燃机跑车一样严格。除了卓越的性能，日常实用性也是关键因素，不能在任何气候条件下打折扣。经过重大升级的Taycan还需要在全球17个国家完成大量测试，测试环境的温度范围从-41℃到53℃。”
在完成早期的电脑模拟和测试台上的大量检验后，新款Taycan已经完成了360万公里的实地测试里程。其中，30万公里在寒冷的国家进行，20万公里在炎热的国家进行。在芬兰北极圈以北约350公里的极寒之地，这款电动跑车不仅在冰雪路面上展现出了非凡的驾驶动态，还在低温环境中将充电时间缩短了近一半。从冰封的湖面到厚厚的积雪，新款Taycan在冰天雪地之中证明了自己完全有能力应对最恶劣的路况。
而在高温的挑战下，保时捷选择了在美国加州的死亡谷进行耐力测试。在极端温度下，研发团队对新车的各项功能进行了测试，包括蓄电池充电系统和热量管理系统的可靠性。