新车｜特斯拉Model 3下跌/海鸥榜首，中国新能源车型周销量排行榜
文：懂车帝原创 史景旭
<懂车帝原创 产品> 日前，懂车帝从终端销售数据获得了新能源品牌的周销量（7月17日-7月23日）数据。在这一周中，比亚迪品牌继续排名榜首，销量为4.76万辆；埃安品牌排名第二，销量为0.86万辆；理想品牌排名第三，销量为0.78万辆；五菱品牌排名第四，销量为0.77万辆；特斯拉品牌排名第五，销量为0.76万辆。
值得注意的是，比亚迪品牌要远超排名第二的埃安销量，呈现出较大的差距。同时，大众品牌超越了蔚来，排名第六；红旗和深蓝品牌也进入到销量前十名。在这些品牌中，有哪些车型销量表现比较抢眼呢？下面我们一起来具体看看！
新能源SUV周销量排行榜
比亚迪品牌凭借较为丰富的产品阵容，旗下车型销量已经全面爆发。根据终端销售数据显示，7月17日-7月23日这一周，中国新能源市场SUV周销量排行榜前五名的车型有3款为比亚迪车型，其中，比亚迪元PLUS周销量已经超过了特斯拉Model Y，排名榜首；第三名的宋PLUS DM-i和第四名的宋Pro DM-i均为插电式混合动力车型。
比亚迪元PLUS
- 市场指导价格区间：13.98万-16.78万元
- 7月17日-7月23日周销量：0.52万辆
作为比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV，元PLUS最早于2021成都车展亮相，并于2022年初上市，定位于纯电紧凑型SUV。相比元Pro，元PLUS不仅采用了全新的平台，车身尺寸也进一步增加。同时，全新的家族式外观设计，更具科技感的内饰以及相对主流水平的续航表现（CLTC纯电续航提供430公里和510公里可选），也成为了元PLUS在纯电动紧凑型SUV车型中的优势。放眼紧凑型SUV市场，埃安AION Y、几何C、哪吒U、小鹏G3等车型将是元PLUS的竞争对手。
比亚迪宋PLUS DM-i
- 市场指导价格区间：13.98万-16.78万元
- 7月17日-7月23日周销量：0.45万辆
宋PLUS DM-i冠军版
作为比亚迪旗下的新能源紧凑型SUV，宋PLUS DM-i最早于2021年上市，短短2年时间，已经成为比亚迪品牌的销量担当。相比竞品车型，宋PLUS DM-i市场保有量较大，整体市场表现比较稳定。同时，今年6月，比亚迪又推出有宋PLUS DM-i冠军版车型，外观及内饰均进行调整，并增加了天青色和苍烟色两种全新外观配色，相信将吸引更多用户的关注。
了解比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的更多车型信息，可点击：新车 | 15.98万元起，比亚迪宋PLUS冠军版上市，销量能否再进一步？
理想L7/理想L8
- 市场指导价格区间：31.98万-37.98万元（理想L7）；33.98万-39.98万元（理想L8）
- 7月17日-7月23日周销量：0.31万辆（理想L7）；0.27万辆（理想L8）
理想L7
理想L8
虽然理想L7（今年2月上市）和理想L8（去年9月上市）推出的时间不长，不过两款车凭借相对均衡的整体表现，也获得不错的市场反馈。两款车均定位于增程式中大型SUV，并且轴距尺寸一致，车身尺寸也基本接近。其中，理想L7采用5座布局，理想L8采用6座布局。作为增程式车型，理想L7和理想L8相比纯电车型有着更长的续航里程，没有续航焦虑。同时，较大的车内空间以及丰富的影音娱乐系统也是受到不少年轻家庭的关注。当然，这个级别的增程式车型有限，目前来看仅有问界M7、岚图FREE车型，因此竞争激烈程度相对较小。而理想L7和理想L8不管从价格还是座椅布局方面，目前已经对这级别市场进行了细分。
蔚来ES6
- 市场指导价格区间：33.80万-39.60万元
- 7月17日-7月23日周销量：0.24万辆
蔚来ES6
值得注意的是，7月17日-7月23日这一周中，蔚来ES6也进入到中国新能源市场SUV周销量排行榜前十名。其中，蔚来ES6在今年5月已经完成换代，基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，车身长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距为2915毫米，相比老款车型长度提升4毫米，宽度提升30毫米，高度降低了55毫米，轴距提升了15毫米。全新的平台、最新家族化外观以及更大的车身尺寸也进一步提升了蔚来ES6的竞争力。相信随着时间沉淀，蔚来ES6周销量会保持上升趋势。
深蓝S7
值得一提的是，深蓝S7上市至今仅有一个月时间，同样进入到中国新能源市场SUV周销量排行榜前十名，上升趋势比较抢眼。深蓝S7定位为中型SUV，尺寸与特斯拉Model Y接近，提供纯电动和增程两种动力系统。结合近几周的销量数据显示，预计深蓝S7周销量会继续呈现出快速增长趋势。
新能源轿车周销量排行榜
相比中国新能源市场SUV周销量排行榜，本周新能源轿车销量排名出现了较大的波动，最明显的为特斯拉Model 3跌出前十名。结合此前消息显示，新款Model 3也有望于今年9月在上海以及美国加州超级工厂投产，并于2024年一季度开启交付。因此很可能特斯拉工厂对现款Model 3的产能进行调整，为新款特斯拉Model 3做准备。同时，潜在Model 3的用户很可能处于观望状态，等待新款Model 3的发布。不过，目前特斯拉官方还没给出新款Model 3的发布时间，具体还要以官方发布的消息为准。
海鸥/海豚
- 市场指导价格区间：7.38万-8.98万元（海鸥）；11.68万-13.68万元（海豚）
- 7月17日-7月23日周销量：0.55万辆（海鸥）；0.51万辆（海豚）
海鸥
海豚
同时，本周新能源轿车销量排行榜前三名被比亚迪车型包揽，分别为海鸥、海豚和秦PLUS DM-i，周销量分别为0.55万辆、0.51万辆、0.49万辆。随着纯电小型车海豚的持续热销，比亚迪在今年4月继续推出有定位更低的海鸥，基于比亚迪e平台3.0打造。海鸥推出后，将进一步细分纯电小型车的市场，从而形成海鸥和海豚双车战略，价格区间从7万-13万元不等。此外，结合销量数据不难看出，用户对纯电入门小型车有较高的需求，相信未来一段时间内，海鸥和海豚都将是纯电小型车市场充满竞争力的车型。
五菱缤果
- 市场指导价格区间：5.98万-8.48万元
- 7月17日-7月23日周销量：0.35万辆
在本周新能源轿车销量排行榜中，五菱缤果也进入前十名，排名第六名，已经超越了五菱宏光MINIEV。由此可见，用户对纯电车型的需求也从价格因素转移到车型品质以及配置需求，不再一味的考虑价格便宜。当然，五菱缤果定位也为纯电小型车，将与比亚迪海鸥存在一定的竞争关系，未来缤果能否超越海鸥呢？值得期待！
值得注意的是，红旗E-QM5和大众ID.3也首次出现在本周新能源轿车销量排行榜前十名。其中，大众ID.3在本月初开启了限时优惠活动，最高降幅达到3.7万元，限时优惠活动截止日期为7月31日，限量销售7000辆，因此出现在本周销量排行榜中也就不足为奇。
新能源MPV排行榜
在本周新能源MPV销量排行榜中，销量冠军继续为腾势D9 DM-i，销量为0.21万辆，并且远超第二名传祺E9。此外，其他几款新能源MPV车型也是销量排行榜的常客。其中，广汽传祺E9销量为0.06万辆，奔腾NAT销量为0.05万辆，ZEEKR 009销量为0.03万辆，梦想家PHEV销量为0.02万辆。