新能源车值得购买吗?
从中汽协公布的数据看，2022上半年，新能源车销量占比已经达到21.6%了
购买新能源的优点：
1、新能源汽车享受国家的补贴政策，买车花的费用也是在持续走低的；
2、用车成本相低廉的，中国的电价比较便宜，商用充电桩0.7-1元左右，如果用自己家的家用点更便宜在0.5元以下，平均每公里也就划0.1元左右；
3、续航里程基本满足要求，对于绝大多数人来说也就是上下班代步，偶尔去城市周边游玩。车辆的续航里程由之前的200公里左右的续航里程到如今400甚至500公里左右的续航里程，所以对于日常的用车来说，续航里程基本上能够任何出行的需求；
4、舒适性更好。新能源汽车是电机进行驱动车辆，而电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。可以说是超静音。
5.在一些大城市优势在于不用摇号和不用限号限行。小城的这点优势可以忽略。
6.驾驶感更好。新能源汽车没有传统燃油汽车的发动机和变速箱，直接是电机驱动，能量转化效率更高，提速更快，驾驶愉悦性更好。
7.空间更大。新能源汽车电池一般是在车底部，车头和尾部空间可以节约出来，增加储物空间。
拒绝新能源车的主要原因，排名靠前的分别是：充电不方便、续航不够长、换电池成本高、保值率低。
1.充电不方便。中国充电联盟在2022年10月份公布了一个数据：目前国内公共充电桩168万个，近1年来，平均每月增长的充电桩5.1万个。深圳的公用桩密度已经超过了120台/k㎡，上海超过了40台/k㎡，广州、长沙、南京、杭州等等城市，也超过了20台/k㎡。如果是生活在小城市，就会切身感受没有那么多充电桩。更多的倾向于自己安装，但是很多小区物业规定/线路/安全等安装还是有门槛。
2.续航不够长。很多车企宣称着500km续航的里程，都有续航超过700km、800km的车型了。很多用户的体验式基本达不到车企标准的里程，标准的应该是实验状态下。害怕寒冷和高温，太冷里程大大打折扣，让你措手不及；太热不太敢开空调。
3.换电池成本高。这是个老大难的问题，虽然很多车企宣称是终身免费换电池，但是你要仔细看他们的条款，很难满足免费换电池的条款。等电池的有问题了，纠结是换电池的还是重新再买一辆新能源车呢？
4.保值率低。换电成本高决定了它保值率低，卖废铁都卖不过燃油车。燃油车可以开十年没啥大毛病，你能保证电池用十年，即使用上十年，5年后的电池的衰耗造成的里程的减你能接受吗？
5.续航的焦虑。心里的折磨让你没法释怀，总怕被甩在路上。每次都要焦躁的看下续航里程。心里上比较累！！！总想着到哪里去充电，剩余的电量能不能到达目的地。
6.老怕自燃。虽然自然的车辆是个别现象，但是看下新闻上的视频还是很后怕，这玩意如果一旦自燃了，那是基本上没法救了，就等着它自己灭吧。
网友的评论：
- 来自重庆
- 坐标重庆，平峰电价从七八毛钱已经涨到了一块二，而且现在每个月都在涨，每次几分钱那样的涨。作为营运车来说这样的电价和烧天然气的车几乎没有区别。但电车时间成本更高。
- 一线城市买的起车位安装充电桩的，并不多……
- 来自北京
- 如果电价涨了，这样的话在北方，还是油车比电车合算，因为综合算下来油比电便宜
- 来自江苏赞
- 电车跑了一万五左右…好开，静音空调凉…驾驶感比油车好，但是冬天夏天续航7折可能还差点…如果电桩还涨价真心不推荐…有点续航焦虑…我车充满481公里…假期电桩一块多正常三十块能充90%如果继续上涨…真心不推荐…整个县城 只有两个
- 不成熟，担心续航，担心充电，担心换电池，担心半路无电
- 新能源车的保险贵死人
- 存电车谈成熟还远未到时候。。。我十几年前就开始开丰田混动车了，但对于存电和其它混动，目前我都不接受，不会去买入。。。未来十年，我还是开纯燃油车，或是丰田深混。。。其它都不会碰。
- 所谓的新能源车，其实就是电瓶车。电瓶车不安全，容易着火，这是铁一般的事实！无论是4个轮的电车还是2个轮的电单车，都是容易着火的！要大力发展电瓶车，请先做好安全问题！
- 取消政策扶植彻底走向市场化才能知道靠不靠谱
- 就是电瓶车，为什么要说是新能源
- 回复·03月31日