长安深蓝、普廷G9、智能孔夫…2022下半年热门新能源汽车全面概览
作者 |李汉潇
来源 |汽车选择网
如今，新能源汽车市场竞争日趋激烈。随着传统车企快速转型，“新势力”面临着前所未有的冲击。今年下半年，市场上将推出一大波新能源车型，其中不乏各大厂商的转型作品，非常令人期待。
迈入纯电动汽车先进的第一步——长安深蓝SL03
说起“深蓝”，大家可能会比较陌生，但提起长安汽车，它却是家喻户晓的名字。深蓝SL03是长安高端品牌深蓝的处子创造物。那么接下来我们就来深入了解一下，看看这款新车是否具备进军高端领域的能力。
翻看官方照片，还是能发现这款深蓝色SL03在外观上与长安此前车型有很高的连续性。根据官方图片显示，它与大家熟知的UNI-V非常相似，而且这款轿跑车的造型也赋予了它0.23cd的超低风阻系数。
据了解，深蓝SL03将基于长安最新的EPA1平台打造，该平台是长安历时五年研发的专用电驱动平台。它具有同类产品中罕见的四大高特性：极致动力系统驱动的电效率；后轮驱动是基因，兼顾四轮驱动的高性能；高安全性。这些技术的背后，足以看出长安进军高端电动汽车领域的努力，这也让我们对这款新车充满了期待。
性能方面，深蓝色SL03将搭载容量为58.1千瓦时的电池组，纯电动续航里程为515公里，最高时速锁定170公里/小时。具体数据方面，纯电动车型的最大功率为190千瓦，最大扭矩为320牛米。此外，长安还将为C385带来增程混合动力版本。其等效纯电动续航里程为160公里，油耗预计将维持在5L/升的水平。 100公里。同时峰值扭矩也将调整至320牛米，但最大功率低于纯电动版，为160千瓦。
据此前消息，深蓝SL03可能会以15万的价格开启预售。毫不夸张地说，深蓝一出道就极有可能达到成功的巅峰。相比目前价位的纯电动汽车，深蓝让所有竞争对手都感到惊讶，也成为了这个价位段的首款纯电动性能轿跑车。
城市通勤专家——聪明精灵
Smart一直是一款具有良好城市通勤能力的小型车。如今，smart将以电力驱动的形式呈现给消费者。上月底，智能精灵1号开启预售，售价19万-23万。这个价格也和即将上市的Ora芭蕾猫非常符合。
从平台架构上来看，智能精灵#1电动版采用与同济氪001相同的庞大平台打造，同时新车不再以小型车的形象出现在大众面前，而是得到了进一步的增强。尺寸升级，升级为小型SUV。新车首发将提供两种配置版本，最终售价将于今年6月公布。
随着车身尺寸的进一步增大，智能精灵#1的长宽高也达到了4270mm、1822mm、1636mm，轴距为2750mm。这样一来，4.27米的整车长度使其能够保持以往智能车型的灵活性。不仅如此，得益于纯电动结构，新车的轴距跃升至2.75米的面积，也使其引发了跨越式的空间表现，预计乘坐空间也能得到提升。保证。
动力方面，聪明精灵采用#1后置发动机+后轮驱动，最大输出272马力，最大扭矩343N·m，0-100公里/小时加速时间6.7秒，最高时速180 公里/小时电池方面，新车搭载了容量为66kWh的三元锂电池。 7.2kW交流慢充下，从10%充电到80%需要7.5小时。采用150kW直流快充，可将充电时间缩短至30分钟以内。航程为560公里。
家族首款中大型SUV——小鹏G9
截至2022年5月，小鹏的产品线尚未推出中型或大型SUV车型。但近日，小鹏的G9收到了发射的最新消息。据传新车预计将于今年6月正式上市，G9也成为纳入30万价位段的又一款主流纯电动SUV产品。
小鹏G9的上市，意味着其品牌将首次涉足高端SUV市场。研究小鹏这几年的发展不难看出，无论是轿车还是SUV，小鹏的产品上市节奏都是以大批量车型为主。 “油炸”产品上市。小鹏G9与小鹏品牌并驾齐驱。
据了解，新车也将是首款搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统的车型。同时，激光雷达、空气悬架等配置也将出现在车上。值得注意的是，冬季用车时，热泵系统也会实现电池的恒温运行。充电部分，该车最大充电功率为480kW，充电5分钟后，汽车续航里程可达200公里左右。
虽然小鹏的G9据说略有延迟，但这也给小鹏留下了充足的准备时间和调整空间。相信在不久的将来这款旗舰SUV上市时，其高科技装备以及小鹏引以为豪的辅助驾驶系统将预示着全方位的改进，而它的到来无疑也将与即将上市的车型一脉相承。竞争产品——理想L9构成了正面威胁。
新款轿跑SUV——蔚来ES7
对于蔚来品牌来说，2022年无疑是其产品的大年。除了大家耳熟能详的轿车ET7、ET5之外，蔚来在SUV领域也有非常亮眼的产品布局，而这款车就是ES7。
顾名思义，ES7是一款定位于现款ES6和ES8之间的纯电动SUV车型。尺寸方面，新车的长宽高分别为4912毫米、1987毫米和1720毫米，轴距为2960毫米。但不同的是，ES7看起来更像是此前蔚来旗舰ES8的轿跑车版。同时，相比之前的蔚来SUV，其最大的亮点就是车顶上方的高精度雷达和摄像头，这让ES7拥有了非常接近轿车ET7的辅助驾驶特性。
从外观上来看，ES7更像是两代蔚来产品的“组合”。综合现有应用图分析，很明显ES7的整车设计相比之前的ES8、ES6更加偏向，但高精度摄像头和激光雷达的加入，让它成为了“新一代蔚来” ET7汽车的“影子” 因此，ES7就显得是这样一款充当着承前启后的作用的SUV产品。
动力方面，ES7将搭载蔚来自主研发的前后双电机，最大功率分别为180kW和300kW，综合系统峰值扭矩为850N·m。新车0-100公里/小时加速时间在4秒以内，最高时速为200公里/小时。续航方面，新车将提供75kWh和100kWh两种容量的电池组。 CLTC的广泛巡航范围预计将分别约为480公里和600公里。
对于人们比较关心的售价，ES7的总价预计在50万左右，上市后定位将高于宝马iX3和奔驰EQC。此外，蔚来还将继续提供电池租赁服务供消费者选择。
加大尺寸+华为赋能——文杰M7
正当理想ONE在增程式电动车领域的口碑不断上升之际，新一代品牌文杰也将在今年下半年迎来他们的第二款SUV产品——文杰M7。同时，文杰还将在这款车上提供多种座椅布局，将新车定位于家庭男士SUV市场。
同时，作为一款更偏向于家庭出行的SUV，其车身尺寸想必也是消费者追求的一大因素。文杰M7上，其长宽高分别为5020mm、1945mm、1775mm，轴距为2820mm。可以说这样的三围已经进入了中大型SUV的范畴。在此基础上，6座的布局也能保证驾乘者最大的舒适度。
不仅如此，文杰M7的另一大优势就是先进的车机系统。要知道，自出道以来，文杰就大力宣扬自己华为赋能的身份。那么，最新的鸿蒙汽车发动机也不会缺席这款新车。根据目前的系统版本来看，文杰M7预计将继续搭载鸿蒙2.1车机系统。用户可以与鸿蒙手机结合账户匹配和登录，打破手机和车机终端之间的界限，实现更深层次的体验。智能互联，将计算终端转移到汽车上，完成更多智能功能的应用。
此外，早期Infinity M5的增程动力系统也将继续沿用在新推出的Infinity M7上。据悉，新车将提供两轮驱动和四轮驱动两种形式。其中，文杰M7两驱标准版搭载40.06kWh动力电池，纯电动续航里程150km，油耗6.85L/100km。公告称，该车搭载与文杰M5同款的1.5T涡轮增压增程器，单电机峰值功率200kW。至于四驱车型，文杰M7也将采用1.5T涡轮增压增程器，但电机部分将升级为前130kW、后200kW的双电机配置。
写在最后：
可见，下半年将推出的新能源车型种类繁多，不仅有小型SUV，还有纯电动轿跑、紧凑型SUV，还有旗舰级中大型SUV。这表明，越来越多的汽车厂商通过更加细分的车型展现产品的个性和特色，满足多元化的消费者需求。
（图片来源：网络）