新款迈锐宝XL车身有何卓越之处?,迈锐宝xl高强度车身钢材比例

豪车动力+超大空间+帅气外观!这迈锐宝XL也太霸气了

用A级车的钱买B级车?

15万买1.5T?20万买2.0T?

同级别同价位操控最好B级车?


相信大部分消费者买车都会坚持一个原则——花小钱,办大事,谁都想用更合适的价格,买到越级的体验。而有这么一款车,它不仅价格亲民,优惠力度还相当之大,空间表现也十分令人满意,并具备一定的操控乐趣,可以说是一款老少皆宜的车型。



没错,它的就是被大家所遗忘的宝藏B级车——雪佛兰迈锐宝XL


首先在外观方面,事实上雪佛兰迈锐宝XL的设计还挺万金油的,主流的大中网设计,细节之处由几条横向的镀铬饰条所点缀,搭配上细长的前大灯设计,在视觉上还算是能够感受到它有极力地往年亲化靠拢,但看久了之后又带有那么几分的稳重感。



来到车侧,修长的车身比例以及凹凸有致的车身设计,营造出几分律动感,而大溜背的造型更是使得整台车变得更加的儒雅动人,说它的是“美系小A5”不为过。总的来看,雪佛兰迈锐宝XL这款是偏运动的取向,会更受消费者所青睐。



有运动的一面也有居家的一面,2829mm的轴距表现在同级别B级车上不算是十分的突出,但得益于良好的空间管理,为它的后排腾出了较为宽裕的腿部空间。



当然也许大家会因为它是溜背的造型而对头部空间有所侵占,确实会存在这样的问题,但雪佛兰迈锐宝XL在后排的头部位置做了一些掏空处理,使得头部也能获得不错的活动空间,在取舍当中取得平衡。



这使得它的在空间的部分能够获得与主流的B级车型抗衡的资本,毕竟一辆车的空间对于国内消费者而言,只求多不嫌少,舒适居家还是占据首位。


雪佛兰迈锐宝XL在配置方面,它不求多但求实用,从它的内饰设计就能看出,塑料感是比较强的,物理按键也保留不少,这显然与数字化时代的内饰设计格格不入,这也许是被消费者所唾弃的原因之一吧。



虽说中控台的这块8英寸触控屏幕显得十分小气,但它的功能性一点都不差,它配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统,可支持CarPlay的同时还支持CarLife手机互联,并且它还配备语音识别控制系统,能够通过语音实现操作空调、导航等一些列日常操作,提供极大的便捷性。


麻雀虽小五脏俱全,别人有的东西功能它尽可能地满足,即便设计有点拉跨,但求功能齐全并能确保用户能够获得良好的配置体验,做到这一点已经无欲无求了。



如果说在外观、内饰、配置都与竞品拉不开差距的话,那么动力部分是雪佛兰迈锐宝XL的一大亮点。


雪佛兰迈锐宝XL共有两套动力总成可选,首先则是最为入门的1.5T发动机,它最大马力169Ps,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是一款9AT的变速箱。



虽然在1.6L排量的涡轮增压发动机上,它的数据表现并不算过于亮眼,但凭借缸内直喷以及DVVT正时气门可变等技术加持之下,使得它百公里加速能做到9.1s,工信部给出的百公里油耗为6.3-6.4L/100km。



除此之外,在中高配车型身上还搭载了一款动力更为强劲的2.0T发动机,最大马力为237Ps,峰值扭矩为350N·m,与之匹配的同样是一款9AT的变速箱。



这款2.0T它最大的亮点在于它拥有三段式智能变缸技术,百公里加速做到了7.2s,百公里综合油耗也做到较为可观的6.7L/100km。真正做到了在具备性能的同时,还兼顾了燃油的经济性,在性能与燃油的经济性之间取得了平衡。



除了有出色的动力以外,雪佛兰迈锐宝XL在底盘部分也下了很大的功夫,它采用的是全框式副车架,采用的是4螺栓和4支架的8点式连接,好处就是能够使得底盘的刚性更强,并配备了前麦佛逊后四连杆的独立悬架结构,为的就是能够让这台长轴距的B级车的操控性更加的突出,凭借出色的操控性能去虏获年轻消费者们的芳心。


根据之家给出的数据显示,目前雪佛兰迈锐宝XL它最高优惠能够做到4.3万元,而主流的B级车,它的们的优惠力度普遍也只是在1-2万元左右,单从优惠力度来看,显然雪佛兰迈锐宝XL更为优胜。



从它的定价来看,16.49-21.99万元指导价格区间在B级车当中也算是比较的优惠,以入门车型为例,优惠后落地的价格也不过是15万元左右,这就意味着,你能用一辆A级车的钱,就能够买到一辆动力、空间、操控都在线的合资B级车,放在过去是不敢想象的,但放在当前竞争如此激烈的市场,这样的事情确实会发生!



当然,即便是买顶配也不心疼,在之家给出的车主真实购车价格当中,有部分车主是能够做到20万元以内落地。20万落地、B级车、2.0T+9AT光是这三个关键信息就足够吸引人,更何况在顶配车型上还配备了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等主动安全性配置。



舒适性配置方面,还配备主动降噪、9个bose喇叭、座椅加热/通风以及电动座椅记忆等功能。要知道,当中的一些配置在某些主流的顶配B级车身上连选配的资格都没有,更何况他还不用选配并且能够做到20万元以内就能落地的合资B级别车型,重点还为了获得良好的NVH表现,不惜下重本去堆砌隔音材质,这个价位没谁了。



迈锐宝XL是属于那种大件夹抵食的车型,价格亲民,操控表现也十分的突出,更重要的是能够满足你偶尔的小激情之余,剩下的依旧是一台兢兢业业的奶爸车。当然,前提是你得要接受它不保值的事实以及那被时代所抛弃的内饰设计,其余的尽情享受它给你带来的好就够了。

2024-01-21

2024-01-21