全新一代瑞虎7购车手册丨主推CVT豪华型，油耗6.8L，家用最佳之选
昨日，奇瑞的今年的第一款车——全新一代瑞虎7/7PRO正式上市，其它品牌车型一样，因为疫情缘故，也是采用线上直播上市的办法。
不管何种方式上市，它还是来了。新车推出1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共9款车型，并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动峰格双色车身可选，官方指导售价区间为7.99-14.19万元。
外观设计：全新家族峰格设计，19英寸轮毂、动态LED抢眼
在外观设计方面，整车颇为圆润。与老款车型设计风格相比，出现了有很大的变化，前脸采用奇瑞官方最新的日曜星河家族造型，前格栅则布满了几何矩阵式镀铬装饰。另外，除了最低配车型以外全系都配有LED大灯和高能流水式动态LED转向灯，辨识度十足。
在车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，腰线颇为简单，没有复杂设计，这种化繁为简的手法反而是整辆车的加分项。整车长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，与老款车型相比除了轴距保持不变以外，三维均增加，同时采用19英寸大轮毂，侧面看起来更加运动。
内饰设计：全新一代瑞虎7/7PRO内饰有米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选，除中控区域10.25英寸中控屏，还根据不同配置匹配3.5英寸/7英寸/12.3英寸液晶仪表，下方区域还增加了一块8英寸空调液晶控制屏，实现车内三屏设计。
内饰的氛围做得比较突出，营造出一种独特的科技感。在用材用料和工艺方面也有亮点，1.5T版本在中控台、门板上还加入了红色缝线设计，同级的1.1m超大全景天窗也是全新一代瑞虎7的一大亮点。
动力表现：三种动力组合齐上阵，明星机奇瑞1.6T再登场
新车提供有三个动力组合，分别是搭载1.5T+6MT/CVT的全新一代瑞虎7和1.6T+7DCT的全新一代瑞虎7PRO版本，其中1.5T版本的最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米；1.6T版本最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米。
其中1.5T+CVT主要面向的是家用人群，换挡更加平顺、油耗更低是主要特点，这套动力系统此前在奇瑞多款车型都出现过，堪称经典，油门踏板反应灵敏，踩多少是多少备受好评。
而1.6T+7DC，则是更加运动，动力全面提升，主要面向的是对性能有更高追求的年轻人。这套动力系统在此前的全新一代瑞虎8和奇瑞高端车型星途上都有搭载。
都说全新一代瑞虎7/7PRO配置高，实际上宣传的时候都是在往高配车型上说，自主品牌售价14万有几款车型配置低的？低配车型的配置还是比较寒酸，被全新一代瑞虎7/7PRO所吸引的朋友，不妨看看接下来的内容，到底哪款车型才是最值得入手的。
按照动力组合，我们分为1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.6T+7DCT三个部分分别推荐。
动力组合：1.5T+6MT
售价区间：7.99-9.99万元
这个动力组合一共有四款车型，最低配和最顶配相差2万元，顶配不到10万，手动挡车型其实也可看作是拉低整体售价水平的存在，有助于扩大全新一代瑞虎7的目标用户群体。
这四款车型都配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘上下调节、多功能方向盘、液晶仪表、主副驾驶前后/靠背调节、后排座椅比例放倒、中控液晶屏、蓝牙电话、大灯高度可调/延时关闭、手动空调等功能。
四款车型，基础配置都还是有，不过想法不要太多，最大两万块钱的差价，顶配手动车型也不一定比丐版手动多太多配置。
舒适型比实力型贵上4000元，多出手机互联、LED远近光灯和主副驾驶两个化妆镜、自动驻车、陡坡缓降，算是比较划算，但是全景天窗没有实在是有点说不过去。
精英型和比舒适型贵上8000元，多出一个全景天窗、前排无钥匙进入功能、真皮方向盘、主驾驶高低调节、2扬声器、车内氛围灯、后作出风口、车内PM2.5过滤装置、倒车影像、后雨刷，这8000块钱很是划算了。
手动挡顶配车型比精英型贵上8000块钱，多一个前排侧气囊、前排座椅加热、前排杯架、GPS/导航显示、主驾驶电动调节、车联网、语音识别、2扬声器、LED日行灯、全车车窗一键升降/防夹、外后视镜加热，同样也非常划算。
结论：很遗憾，手动挡车型在安全配置上都显得有些低，因为售价原因，手动挡顶配车型也没能出现侧气帘。手动挡车型中，主推9.19万元的精英型，虽然是缺少了车联网功能，但基本配置都有，性价比相对较高。选择手动挡的人群，绝大部分对车联网、语音识别这一类新鲜配置也没有太大的需求。
动力组合：1.5T+CVT
售价区间：7.99-9.99万元
1.5T发动机的自动挡车型只有两款，价格略有提高，但顶配也不到11万元，相比手动挡的顶配高了1万元，差价小，配置稍微提升了一些。诸如真皮方向盘、后雨刷、车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置、后座出风口、全景天窗、LED大灯都成为了标配。
两款车型差价8000块钱，在配置上差距不是一点半点。
豪华型要比精英型多出一个前排侧气囊、定速巡航、远程启动、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排杯架、GPS导航显示、语音识别、车联网、全车车窗一键升降/防夹、外后视镜加热等配置，同时将3.5英寸的液晶仪表盘升级到7英寸、4扬声器升级到6扬声器。
结论：差价8000块钱，多出这么多配置，同时车联网的加入以及前排座椅舒适性的升级，1.5T+CVT动力组合的应该不用犹豫，直接选择10.99万元的豪华型。
动力组合：1.6T+7DCT
售价区间：11.89-14,19万元
PRO版本一共有三款车型，三款车型售价相差依然是不大，仍然通过简单的拼性价比就能选择。“PRO”代表的就是全新一代瑞虎7系列中的旗舰车型，配置方面在整个系列中都是最丰富的，当然顶配车型基本上是要什么有什么了。
比如前排侧气囊、360度全景影像、无钥匙启动系统、远程启动、前排座椅加热、车内PM2.5过滤装置等配置都做到了标配，中高配车型搭载的是自动空调，并且还有温度分区和车载净化器，在舒适健康方面以及智能驾驾驶的提升是PRO版本在配置方面的重点升级内容。
分别来看三款车型配置，厂家宣传的L2级自动驾驶和车内环境健康等配置，终于出现了，在PRO版本的中高配车型当中。
劲PRO比型PRO贵出9000元，多出车道偏离系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、自适应远近光灯、自动头灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠功能、自动空调、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器，这9000块钱值！
智PRO比劲PRO贵出1.4万元，从配置上来看多出前后排侧气帘、并线辅助、内置行车记录仪、前排无线充电、主驾驶位腰部支撑、副驾驶电动调节、雨量感应雨刷，显然并不感到很值，唯一的亮点就是侧气帘。
结论：1.6T+7DCT三款车型，主推劲PRO，它的性价比是最高的，12.79万元配置要比11.89万元高出一大截。当然，你要是预算足够，笔者仍然不建议你入手顶配车型智PRO，14.19万元为何不选择定位更高的全新一代瑞虎8？或者稍微再高点，入手奇瑞高端车型星途也绰绰有余。
全文小结：全新一代瑞虎7看似诚意很足，实际上主要配置都集中在中高配车型中，低配车型基本上仅能满足日常使用，要啥没啥。购车之前一定要好好研究一下配置，否则很容易陷坑里，后悔都来不及。
中意手动挡车型的朋友，建议入手9.19万元的精英型，这应该是目前同级市场中为数不多的手动挡车型配置较为均衡的一款车型。而中意自动挡车型的朋友，对动力没有太大要求的朋友，建议入手1.5T+CVT豪华型，各项配置基本到位，这也是全系车型中最值得入手的一款。当然，对智能属性和动力需求较高的朋友建议入手1.6T+7DCT劲PRO，配置基本上不用过多担心，性价比最高。