北京现代出售重庆工厂；新款宝马X5即将亮相；极石01售34.99万起
1.北京现代出售重庆工厂
在激烈的价格竞争和需求放缓的背景下，现代汽车正在重新调整在华战略。根据北京产权交易所披露的信息，北京现代正在出售重庆工厂的土地使用权、地上建（构）筑物及相关设备等资产，转让底价为36.84亿元。随着重庆工厂的正式挂牌销售，现代汽车旗下曾经的五家工厂如今仅剩一家，也就是北京仁和工厂。
今年年初，北京现代发布的全新规划显示，2025年将全面实现燃油车混动化，构建包括一款MPV、两款轿车、三款SUV车型在内的混动化产品矩阵，计划在2025年达成年销50万辆以上的销量目标。同时，今年开始推出专属EV车型，未来三年内投放4-5款纯电动产品。北京现代全新战略发布的同时，现代汽车集团对中国市场的布局也在转变。现代汽车集团CEO张在勋表示，“最近几年，中国业务因国内外各种负面因素变得艰难。为提升已受损的品牌形象，我们将专注于高性能车型”。据了解，现代汽车集团将提供给中国的产品从13款缩减至8款，专注于SUV车型和捷尼赛思品牌。
2.新能源汽车L2辅助驾驶装车率已逼近40%
乘联会发布的《2023年7月汽车智能网联洞察报告》显示，从装车比例上看，新能源乘用车在L2级以上的装车比例要显著高于燃油车型。今年上半年，新能源汽车L2级辅助驾驶功能装车率已经贴近40%。从价位区间来看，16万元以上的车型大多都已经配备了L2级的辅助驾驶功能。燃油车方面，L2级辅助驾驶功能装车率只有18%，16万元以上车型的装车率则小幅上涨至20%左右。
AEB自动紧急制动和ACC全速域自适应巡航功能上，新能源车在售价32万元以上的车型中基本完成了全面覆盖，16万元及以上的车型中也有67%的车型完成了配置部署。而被多家公司和研究机构界定为L2级以上的进阶功能，比如ALC自动变道和APA自动泊车方面，由于两项功能要求的传感器数量和智能芯片水平较高导致装车成本有所提升，目前暂时还未完成大范围的普及。
3.国产新款宝马X5即将亮相
国产新款宝马X5将在本周五开幕的成都车展上正式亮相。作为中期改款，前大灯内部结构调整后与进口版保持一致，保险杠采用了全新造型，下包围处增加了类似獠牙的装饰，两侧进气口尺寸看上去也有所加大。尾灯同样换上了和海外版一样的造型，不过后包围依旧保留了现款的样子。内饰参考海外车型的变化，应该也会升级为双联屏。
动力继续搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别提升至211kW（286马力）和311kW（422马力），动力参数相比现款有明显提升。作为豪华品牌大型SUV的标杆产品，宝马X5在国内一直都有着不错的销量。此次中期改款，相信上市后会进一步巩固其标杆地位。
4.售34.99万起，极石01正式上市
智能硬件品牌石头科技，就是那个扫地机器人做得不错的品牌发布了第一款车型——“极石01”，7座版的售价为34.99万元，6座版35.99万元。这车的前脸酷似仰望U8，车身侧面又和理想颇为相似，尾部则有路虎卫士的感觉，按照官方话术就是“集成了经典的外观设计造型”。内饰也是主打家庭使用，和理想宣传的一个“移动的家”没有太多差别，也被不少网友称之为带着越野外壳的理想L9。
首发的全固态激光雷达，提高了智能驾驶的感知性，但实际上能做到何种水平，发布会上并没有多做分析，选装高阶智驾的功能目前还没有完全开放。动力方面，1.5T增程器的功率为115千瓦，和理想L9用的是同一款。
5.睿蓝7预售13.37万元起
睿蓝7已经开启了预售，4款车型的预售价格区间为13.37-16.37万元。新车定位纯电动紧凑型轿跑SUV，将在9月份正式上市。外观方面，前脸采用贯穿式LED灯带和分体式大灯，配备主动闭合式进气格栅。车尾的贯穿式尾灯搭配掀背尾门，增加了整体的时尚感。车顶配有激光雷达，预计会支持高阶驾驶辅助功能。
内饰采用大量横向线条的设计，15.4英寸的悬浮式中控屏下方提供了无线充电面板，并搭载了车规级7nm座舱芯片。官方表示，这车可实现AVBS自动代客换电等多种高阶智驾。续航方面，将搭载不同容量的胶囊电池，CLTC工况下的纯电续航里程550-750公里，并且支持换电补能。
6.小米汽车现阶段电池供应商已敲定？
继小米汽车在新疆进行测试的谍照被曝光后，又有多家媒体称，小米已经敲定中创新航和宁德时代作为现阶段的一级和二级电池供应商。此前，在中创新航没有赢下与宁德时代的诉讼前，小米汽车暂定的一级供应商为宁德时代。但由于小米汽车初创时期产量仍需爬坡，因此小米的议价权并不高，采购一块电池包的成本在8万元起步，电池成本费用在整车成本中占比约50%。为进一步降低成本，小米汽车才于近期对电池供应做了调整。
今年7月，一张疑似小米汽车电池包铭牌的照片曝光。铭牌显示，该电池包电压726.7V、电池容量101kWh。以宁德时代磷酸铁锂电池800元/kWh、三元锂电池1,000元/kWh 的报价来看，这块电池包的售价高于8万元。消息称，等新车上市且销量打开之后，一供、二供的比例会根据具体销量作出调整。未来也可能会引入比亚迪等其他电池工厂公开竞价，从而压低电池成本，抬高议价权。
7.法拉第未来在湖北成立新公司
全国企业信用信息公示系统显示，法法汽车(湖北)有限公司在湖北黄冈成立，注册资本为1亿美元，经营范围含道路机动车辆生产、新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、智能车载设备制造等。今年1月份，法拉第未来发布消息称，与湖北黄冈市政府达成合作协议，计划将FF中国总部迁至黄冈市，同时保留位于加州洛杉矶的全球总部。
值得注意的是，在法法汽车（湖北）有限公司之前，FF已在国内注册了多个“法法汽车”公司，包括法法汽车（中国）有限公司、法法汽车（珠海）有限公司等，FF或加快进入中国市场。但业内人士认为：“FF实现国内量产只是一个计划，重点在于贾跃亭和FF是否有足够的资金来实现。而对法拉第未来而言，想要拿到融资越来越难。同时，FF在国内还没有汽车生产资质，能不能拿到牌照也是问题，最好的结果是通过外资进口代工的方式”。