买车得靠抢！宏光MINIEV敞篷版卖10多万？网友：敞篷甲壳虫真香
“人民需要什么，五菱就造什么”。的确，上汽通用五菱确实在这几年给大家带来了很多惊喜，推出了很多平民定位的车型，其中最成功的案例自然也是宏光MINIEV了。近日，官方正式推出了宏光MINIEV的敞篷版车型，这台车的热度非常高，因为它极有可能成为最便宜的敞篷车，满足大家对敞篷车的一切向往。不过宏光MINIEV敞篷版的购买方式却引来了热议，官方采用了“抽签购”的方式，也就是说：想买这台车，需要通过抽签的方式获得购买资格，抽到了才有机会购买。
虽然说宏光MINIEV敞篷版并不是限量版车型，但网友称中签的比例堪比机动车摇号了。为此，扉旅汽车小编通过小程序提交信息，参与抽签，决定看看中签率。截至发稿前，系统显示的中签率为1/76869，也就是说，中签率将近八万分之一，这要是中签了，那可真是妥妥的天选之子了。而这还不代表最终的中签率，随着抽签的人数增加，中签率自然还会下降，第一批的有购买资格的用户，将在9月21日公布。说白了，想要购买宏光MINIEV敞篷版这台车，很难。暂且不说抽到的人最后会不会买，但从数据上能反映出大家对敞篷车的向往。
那么宏光MINIEV敞篷版最终会卖到多少钱？这个官方还没给出答案，结合目前宏光MINIEV全系3.28-7.28万元的定价来看，敞篷版车型会不会超过10万元大关，这也令人期待。但结合上以往敞篷车的定价惯例来看，通常情况下敞篷版车型都不会只比硬顶版车型贵一点。宏光MINIEV敞篷版价格不好预测的原因有两个，第一个是五菱向来走的都是亲民的路线，把敞篷作为噱头带来高溢价不合适；第二个是历史上几乎没有几万元的车型还去做敞篷版的。但宏光MINIEV敞篷版的评论区却很有意思，基本上都是一边倒，网友觉得想要几万块钱买到这台车是肯定不可能的，怎么也要6位数。而且很可能会出现加价卖订单、二手车比新车贵的情况。
来看看官方目前公布的配置信息，宏光MINIEV敞篷版长宽高分别为3059mm /1521mm /1614mm，轴距为2010mm。相比现款五菱宏光MINIEV长宽高3061/1520/1665mm，轴距2010mm，尺寸方面几乎相同。敞篷机构为半自动的方式，第一步用手去打开敞篷的开关，随后长按电动按键完成开蓬，关闭方式同理。
另外，敞篷版车型配备了坡道辅助、倒车影像、液晶仪表、主副驾双气囊等配置，动力部分搭载30kW驱动电机，最高速度可达100公里/小时，续航达到280km。基于以上，能够看出敞篷版车型是基于MINIEV高配车型打造的版本。至于最终价格，说实话小编也不好预测，毕竟没有参考案例，只能说非常期待。但有一点，宏光MINIEV的软肋还是不支持快充。此前没气囊的事儿告一段落了，也希望官方之后能给这台车配备快充方案。
为啥敞篷车通常比硬顶版本贵很多？
举几个常见案例：
奥迪A5 的Coupe 40TFSI（低功率两门硬顶高配）价格是37.98万元，Cabriolet 40TFSI（软顶敞篷）价格是48.48万元，相差超过10万。
MINI COOPER艺术家五门版价格是24.83万元，MINI COOPER CABRIO艺术家（敞篷）价格是31.16万元，相差超过6万元。
奔驰E级 E260 4MATIC轿跑车（两门硬顶）价格是55.68万元，E260 敞篷轿跑车价格是64.38万元，相差将近9万元。
相比之下保时捷比较良心，Cayman（718硬顶）价格是56.5万元，Boxster价格是58.5万元，相差整2万元（不包含终端销售情况）。
综上，按照惯例，敞篷版车型要比硬顶版车型贵，而且还贵不少。为啥看似是省材料了，结果还贵不少呢？给大家概括一下原因：一个是敞篷车其实零配件比硬顶版更多且更复杂，单就一个敞篷机构，就增加不少成本。然后是安全性，软顶几乎不具备什么支撑性，为了保证安全性，需要对车辆结构进行重新设计，常见的防滚结构、加强的A柱、额外的气囊等等都需要额外开发。所以研发费用高了，那自然也就加到了价格上。
如果宏光MINIEV敞篷版超过10万，有没有平替方案？
如果把目光放在新车市场，那宏光MINIEV敞篷版给出价格之后，大概率就是能买到的最便宜的敞篷车了。但是把目光放在二手车市场，10万左右的预算还是可以买到一些乐趣甩宏光MINIEV敞篷版几条街的车型的，重点是，这些二手车的价格基本上都很平稳了，买来玩一阵再出手，基本上亏不了太多钱，当然了，敞篷机构要是坏手里，哪个修起来都不便宜。
敞篷甲壳虫：
二手敞篷甲壳虫十万出头的价格就能买到，同样也是软顶设计，在当年其实算是卖的不错的敞篷车了。需要注意的是06、09乃至2010款的车型，二手车的价格现在都相差不多，便宜的10万块钱能卖到，年份新一些、车况还可以的，基本上也就是12万不到就能拿下了，这里还是推荐大家去找找年份近的车型。
进口奥迪A3敞篷：
如果预算在15-17万元左右，那不妨关注下进口奥迪A3的敞篷版车型，以2015款车型为主，当年这台车的指导价是36.98万元，落地基本上都40万了。买它的都是真爱，而且小姐姐居多。值得一提的是当年这个版本的A3用的是1.8T的发动机+6速湿式双离合变速箱，比之前大众的干式双离合变速箱稳定性更好，动力也还不错，重点是这套外观设计放在现在，也不过时。
宝马Z4：
现在预算15万能买到2011款车况很好的宝马Z4了，12万左右能买到车况很好的09款车型，如果再老的车就不推荐大家购买了，Z4也是这个预算能买到的性价比最高的跑车了，注意是跑车而不是单纯的敞篷车。老Z4带来的操控感受不能说十分硬核，但绝对是原汁原味跑车才能带来的感受，但还是建议大家留出一部分预算，买到手后对车辆进行整备，毕竟上了年纪的宝马，你们懂的。
编辑总结：
说实话，真的希望看到宏光MINIEV敞篷版的最终定价能够“打脸”，如果真的不超9万，那小编一定给五菱点个大大的赞，甚至于会把它加入购物车。值得肯定的是这几年自主品牌的发力，带给我们了很多惊喜，一些细分市场也不再是合资车全面垄断的局面，产品力的不断提升，也增加了对抗合资品牌的资本。作为年轻群体，小编也非常希望看到越来越多的自主品牌带来更多可玩性高的产品，让马路上跑的车型不再是千篇一律，而是富有个性。