高能升级后，亮点真的多，试驾奇瑞瑞虎5x 1.5T高能版
不到十万元的预算，却想买一台皮实耐用，配置齐全的SUV，对于想买车的消费者而言一直都是个难题。中国消费者对SUV的崇拜其实并不是因为“越大越霸气”，而出于诸多残酷现实之下的无奈之举，车位少停车难无奈只能找个马路牙子、周末全家自驾游怕蹭到底盘，无奈只能去近郊溜溜，更远的山路不敢挑战。买辆SUV，注定你能在找不到车位时比别人更从容，注定你能在旅行计划中加上更有挑战性的路线。想把所有的困扰，在十万元的预算内完美解决，注定你必选这台诚意佳作——奇瑞瑞虎5x 1.5T高能版。
奇瑞瑞虎5x，是奇瑞汽车在2017年推出的小型SUV，主打城市年轻消费群体。几经更新换代，一直到2019款，销量持续上升，市场口碑不俗，无论在外观设计和科技配置上，在同级竞品车型中都有着绝对的竞争力。但是一直秉承着工匠精神和精于研发的理念，奇瑞当然不会满足于现状，为了将瑞虎5x，推向更高的巅峰，拥有绝对的竞争优势，在深入调研了2000多名车主的用车反馈之后，全新的打造的瑞虎5x 1.5T高能版，使这台小而精的SUV车型在设计上更加完美，在性能上更加澎湃，在耐用性上更加“扛造”。
谈车帮老夏有幸在山东青岛，试驾了这台瑞虎5x 1.5T高能版，以下就为大家详细说说驾乘感受。
整车的外观，依然是虎踞式前脸，有猛虎半蹲蓄势待发的气势。虎瞳式透镜LED日间行车灯，在能见度低的白天实用性非常强；
黑色轮眉造型、立体镂空熏黑式光带尾灯和运动镀铬的双排气造型，都是彰显运动和性能的标志性符号。
进入车的内部，我真的不敢相信，这尽然是一台价格不到9万的SUV，装饰豪华、配置齐全。很多在20万价位的合资品牌SUV上见不到的配置，这台车几乎全部都有。
方向盘采用了真皮缝线包裹，握盘的手感细腻光滑，而且长时间驾驶也不宜出汗，在皮质的选择上也非常考究。方向盘上的多功能按键配置也非常全，这在同级别的车型的是很少见的。
非对称的设计，可以满足车主对于个性化的需求，同时更可以提升驾驶员的专属驾驭感。
前后都有空调出风口，前后分别配备两个USB充电口，这些都是充分采纳了用户的反馈之后新增的配置，将它的实用性和便利性提升到了极佳的状态。
虽然是一台小型SUV，但是车的内部空间，丝毫没有拥挤的感觉，180CM的个头，坐在前排驾驶毫无压力，头顶空间还有很大富余。坐在后排腿部膝盖和前排靠背的空隙接近20CM，并且后排地板几乎为纯平，而且它并没有为了扩大后排的空间而缩短座椅的尺寸，后排座椅长度宽度依然很大，对大腿的支撑性依然饱满，长途乘坐舒适感得到了保证。
令人惊喜的是，前后排的空间已经够宽够大，而丝毫没有影响到后备厢的容积，后备厢依然足够大，将后排座椅4 /6放倒后，具有超大的空间拓展能力，搬家运货都能轻松应对。
此次瑞虎5x高能版，没有配备天窗而是改用了在豪华品牌中被普遍使用的超大观景天幕，面积达到0.8平方米，给车内提供极佳的采光效果。
瑞虎5x高能版还拥有很多同级别很少见到的科技配置，比如同级独有配备AUTOHOLD，实现高温再夹、溜车再夹、动态驻车、熄火自动驻车、起步自动释放等功能，并可记录上次开启状态。这些配置可以使车主体验到远远高于它自身售价区间的用车享受。
如果说以上的这些优势只能表明瑞虎5x在外在层面的飞跃式进步，那么发动机和变速箱巨大改变，将是它在灵魂层面的升华。
瑞虎5x HERO 1.5T高能版，采用了1.5T涡轮增压发动机，匹配格特拉克的6挡双离合变速箱，变速箱的最佳传动效率高达98%。这款发动机是中国第一个拥有自主知识产权的系列发动机，经历了奇瑞22年的技术积累，拥有875项专利。它的热效率可达37.1%，是目前国内自主品牌热效率最高的量产发动机，真正做到了中国最强，国际领先，并且它的排放标准已经满足了国六B标准。采用霍尼韦尔涡轮增压器，低惯量，涡轮介入转速低；1250r/min已介入、1500r/min达峰值扭矩90%，加速响应更快。官方资料显示，它的最大功率115kw、最大扭矩230N・m、百公里加速9.9秒。
我们此次试驾的路线是，从山东省青岛市黄岛区奇瑞4S店出发一路南下，向日照市出发，目的地是日照海滨国家森林公园，往返路程近150公里。这期间会经过城市道路、国道、省道、乡道以及一些颠簸路段。上午的行程为编队行驶、下午返回时可以自由驾驶。
瑞虎5x HERO 1.5T高能版，发动机从原来1.5L变为1.5T，使得整车的动力有了巨大的提升，涡轮的快速介入增加了在城市路段的驾驶乐趣。变速箱由CVT变成了6挡双离合之后，在松开刹车低速起步时会稍微有一点迟疑，比较敏感的车主可能会感受得到，这种现象是出于双离合变速箱特有的传动原理，可能开惯了CVT变速箱车型的车主，会需要短暂适应的过程。但毕竟鱼与熊掌不可兼得，6挡双离合使整车在提速性能上比CVT更加干脆利落，在速度提升之后，整车的传动效率可以给人带来更加超快淋漓的驾驶快感。变速箱的调教也很好地克服了顿挫感，在平顺性上丝毫不输CVT和6AT变速箱。
瑞虎5x HERO 1.5T高能版，在底盘的悬挂上，也做了飞跃性的改变。将原来的前麦弗逊后扭力梁的底盘，改为了前麦弗逊后多连杆的底盘。这种配置在同级别同价位的国产车型中首屈一指，甚至超越了很多更高价位的合资车型。底盘后悬挂由扭力梁改为多连杆，使整车的底盘稳定性，有了明显的提升，在经过颠簸路况时，后排乘客的舒适度将大大提高。
试驾路程中，会遇到很多爬坡路段，这时候1.5T的动力优势得到了显著的发挥，使爬坡时更加轻松，深踩油门时发动机噪音也得到了有效的抑制，不会给人小马拉大车的吃力感，反而更加的从容自信。
高能版的油门和刹车踏板对脚感的调教，既不敏感也不迟钝，不激进也不迟缓，属于积极温和型，踩多少有多少，这样的调教可以让驾驶员更加踏实的给油和刹车，更加符合中国人的驾驶习惯。
高能版虽然“能量”得到了巨大提升，但是噪音并没有因此而加大，风噪和胎噪的抑制能力依然很强，唯一的不同的是发动机的轰鸣声，相比1.5L车型听起来更加澎湃，这也有助于提升涡轮介入后的驾驶快感。
试驾过程中这台车给人的整体感觉是：技术可靠性高、动力提升显著、功能齐全。瑞虎5x HERO 1.5T高能版，可以说是一台从外到内都武装到牙齿的小型SUV。它修正了自吸版本身上所有的遗憾，并且在科技配置、底盘悬挂和传动效率方面都有了更全面更趋于完美的提升。真正的将瑞虎5x车型打造成为了好看、好开、实用性强的爆款国产SUV，它的此次改进也树立了国产小型SUV的新标杆，提升了用户消费的性价比，在竞品车型中独占鳌头，引领市场。
目前瑞虎5x HERO 1.5T高能版指导价为8.99万，用户购车时厂家还有5000元的补贴，8.49万就可以拥有这台爆款SUV。在大力度的优惠政策下，瑞虎5x HERO 1.5T高能版将会拥有超强的市场竞争力和持续增长的销量，它必定能为用户提供超值的用车享受。