桀骜不训 悦动未来 非你不i爱
随着时代的进步
即将迎来一场新能源的“革命”
每一次变革都标志着新的转折
以BMW ix3为例
续航500km
同级别比ES6跟EQC多了一百多公里
确实也有续航里程长的车型
如果以续航为选择要求
以手机为例，红米续航里程最长
但是大多数人选择还是苹果
那么红米之所以能续航如此之久是因为苹果手机技术不够吗？
当然不是
因为局部突破有噱头，才有卖点
宝马则做的是整体的体验
与工业电池的安全底线保障
实测500km及以下续航的新能源车型包括了中高端豪华车
反之续航里程很长的反而是一些"后起之星"的国产品牌
宝马第一个量产新能源豪华车的品牌
电芯研究就持续了几十年的历史，所以宝马品牌更有责任感，安全感
汽油车跟电动车动力，电车起步要比油车更快，对于电车而言做快很容易，要快的很舒服那就需要相当成熟的电机技术。目前永磁同步电机，异步同步电机及励磁同步电机。磁磁生力，磁电互生，稀土加到电机内即变成了永磁体。永磁同步电机调速性能较好，比较好控制。但限于中低速。异步同步电机反应较慢，较重，适合大车推土机等，较为环保，速度限制没有那么高。
宝马做到第一次将励磁同步电机放到车体上
小编总结了一下大家对于新能源车型的疑虑大概分为以下几个问题
- 充电桩不够多我觉得不方便，长途出行有心理压力、答：对于这个问题呢，就像改革开放初期的小汽车一样，加油站并未普及，小汽车也不像现如今如此之多。长途出行有心理压力。如果去到新疆G7或者帕米尔山脉或更偏远一些的道路，不仅没有充电桩可能连加油站也是没有的。相对在车上放一桶汽油备用，放几块电池是否显得更加安全呢？况且电池的技术也一直在改革创新。
- 我觉得新能源车技术不是很成熟啊，还有报道出来的自燃事故啊好吓人答:对于这个问题哦，自燃现象，要先搞清楚您的车辆为什么会发生自燃、汽车在下赛道的运动过程中也是不可避免的会出现自燃现象。那么电车自燃主要是哪些原因引起的呢？绝大多数电车的自燃事故来自电芯与电芯之间存在较大的压差，依旧以BMW 的ix3为例，电池内部设置了3处烟火保护开关，其中两处可在3毫秒内切断整车高压电，1处接通驱动单元将余电快速释放，以保证司乘人员的最大安全。
- 电车充电时间太长了答：汽车加油也需要时间，而且现在科技在进步，更换电池的效率越来越高，电车可以省去您的维修保养费用，不用定期更换机油机滤不用定期检查火花塞，只考虑电机工作及电池寿命即可。这样反而是更加节约时间。
说了这么这么多如果您还是接受不了电车
没关系，店内诸多车型任您选
欢迎各位临店品鉴更多宝马车型
您还有哪些担忧
及关于电车的问题吗、欢请在我们后台踊跃留言
毕竟电能是最快捷方便的能源之一
风能，水能，化学能均可产生电能
也不能完全否认未来多少年以后太阳能
会不会直接应用到新能源车技术领域
科技引领未来，混动势在必行
宝马这次在纯电动汽车领域的探索
是自身硬实力与对于汽车安全的深思
是潮流之下的可靠