近日，乘联会发布中国汽车销量数据，11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆环比增长17.9%同比增长131.7%。1-11月新能源乘用车批发280.7万辆同比增长190.2%。其中，作为新能源汽车的头部企业，特斯拉11月批发销量达到了52,859辆。这已经是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销。
据悉，截至11月，特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量已突破40万辆，达到413,283辆，同比增长242%，可以说成功晋级为包括燃油车在内的车界“顶流”。
与此同时，中国也已经成为全球最大的高潜力新能源汽车市场。据乘联会数据显示中国新能源乘用车已占据全球51%的份额，10月份该数字更是高达61%。在中国新能源市场由“政策导向”转向“市场导向”的过程中，国内消费者对新能源汽车不再观望，“智能交互体验”和“用车生态”是其最为关注的两大要素。
据了解，特斯拉全球超级充电桩已建设超过30000个，仅在中国大陆地区，就开通了超级充电站1000多座，超级充电桩 8000多个。搭配700多座目的地充电站和为数众多的家庭充电桩，已经形成完善且便捷的充电网络。
另据eu-evs统计数据显示，特斯拉成为丹麦、瑞士、瑞典、西班牙、荷兰和挪威等欧洲6国的月销量第一品牌，并且品牌份额最低也达到了15%以上。挪威市场中特斯拉甚至以5782辆的月销量，占据当月纯电动汽车份额的40.4%，瑞士市场份额也达到了39.9%。
外媒cleantechnica报道，特斯拉Model 3(配置|询价)以2833辆的业绩成为9月法国纯电动汽车最畅销车型。而英国汽车工业协会（smmt）数据也显示，特斯拉Model 3以6879辆的交付量登顶汽车畅销总榜。即便是在大众、奥迪、宝马、奔驰的大本营德国，特斯拉的销量也达7903辆。
上游新闻记者 严薇