理想MEGA和小鹏X9实车曝光，比埃尔法更好看的MPV！腾势D9慌不慌
我发现自主车企都很会追潮流，以前SUV火的时候，大小车企都拼命的出新车。神车哈弗H6就是一个时代的缩影，最辉煌的那段时间，年销量轻松过40万辆。现在SUV的热度过去，MPV好像又要起一波潮流了？作为传统车企的自留地，新势力纷纷入局，前有腾势D9，现在理想和小鹏也布局了新车，一起来看看吧。
1. 理想MEGA
很多家庭用户不喜欢SUV，更钟意全能的MPV车型，所以理想MEGA的诞生就是非常的水到渠成，这一块市场理想不吃下来我才会觉得奇怪。MEGA这个车很有意思，它是理想出品但和我们熟知的理想车型又有很大区别，名字、设计和动力都有很大改变。
疑似理想MEGA试装车谍照（图源@邹总买电车啦）
在#2023成都车展 上，理想汽车会公布理想MEGA的新消息！
而近日，社交平台上也出现了疑似理想MPV--MEGA的部分实车图，但目前所展示的车辆信息尚未经理想官方确认，所以我们就先看看热闹。关于MEGA的产品信息以理想官方公布为准。
首先MEGA这个名字，就没有沿用理想的传统取名方式。比如理想ONE，代表的是品牌第一款车，L8/L9这些是品牌首字母缩写加数字组成，非常好记也容易理解。而到了MEGA，就发展成对车的描述了，翻译过来的意思是：巨大的。这很贴合MPV身躯庞大的形象，新车长度预计超过5.3米，比腾势D9、极氪009这些竞争对手要长一些。
内饰不用多说，现在没有曝光多少信息，但预计和L8是差不多的。再就是外观，之前很多人猜测MEGA会用上L9的同款设计，如下图所示。的确，L系列的设计相当成功，这样直接套在MPV车型上也蛮好看，但理想显然不想一招鲜吃遍天。
新车有自己的设计，并不是埃X法那样的造型，这一点就值得肯定。从网上曝光的各种谍照和渲染图来看，新车的造型偏向于“子弹头”风格。下图是微博网友画的新车假想图，我觉得已经很贴近实车了，好不好看你们来评判，但在国内这样的风格绝对是独一份。为什么说国内呢？因为它和现代Staria真的非常像，你们觉得呢？
图源见水印
最后是动力，大家都知道理想的拿手好戏是增程式，但是MEGA却“破天荒”的采用了纯电，那些喷理想的人又少了一个理由。作为理想首款纯电架构下的车型，MEGA的动力数据捂的很严实，并没有多少信息曝光。现在已知将采用800V高压平台，新车将会在年底发布，大家可以期待一下。
2. 小鹏X9
相比理想MEGA，小鹏X9就很“常规了”，外观、内饰、动力甚至名字都是浓厚的家族化风格。毕竟自己本身就是纯电品牌，不需要像理想一样需要跟“过去”切割，当然啦，说它常规不是不好，相反新车颜值和实力都十分出众，一起来看看吧。
首先外观方面，哪怕谍照伪装的很严实，熟悉的朋友也很容易就能看出这是一台小鹏的车。独特的三段式贯穿灯条相当引人注目，除了大灯造型之外，前脸和小鹏G6/G9都十分的相似。尾部遮挡更厚，但不出意外同样将采用贯穿式尾灯。X9外观不像埃尔法，也不是流线型风格，看得出来它自成一派，我们期待一下。
新车的长宽高分别为5450mmx2300mmx2050mm，车身尺寸在一众对手中都非常出色。小鹏X9作为旗下第一款MPV车型，基于SEPA 2.0扶摇架构平台打造，拥有前后一体式铝压铸车身，还有CIB电池一体化技术，800V高压快充也安排上了。动力上搭载前后双电机，驱动这台车相当轻松，纯电续航预计将超过700km，跨城用车能满足了。新车同样在年底发布，到时候跟理想MEGA同台竞技，你最看好谁？
写在最后
“蔚小理”中理想是最先入局MPV的，这也能理解，先不说L7/L8/L9三兄弟卖的多火爆，就是品牌的定位和调性也必须向这里靠拢。作为知名奶爸品牌，它的新车如果是轿车，那是不是有点违和？但是，新车是MPV那就很合理了，毕竟“面包车”当下越来越被家庭用户所接纳，而理想呢，吃的就是这碗饭，专业十分对口。
小鹏跟上也不意外，毕竟旗下车型除了MPV都有了，布局高端车型这是一个非常好的抓手。蔚来也是同样的情况，不知道新势力最后会不会都出一款电动MPV？大家觉得呢，欢迎评论区留言探讨一下！