国产电动汽车，为什么一些新品牌造的国产电动汽车越来越贵了

我一直都不是很明白为什么国家对电动汽车的补贴这么厉害？之前听说有一款奇瑞的共享汽车，有一个小子在驾驶的时候让电池报废了，结果电池赔款就要9万块钱，整台汽车实际的价值才四五万国产电动汽车。他们说之所以这个电池那么贵，是因为它本来就那么贵，只是国家补贴之后这台汽车才值四五万而已。

那我刚才买的那台比亚迪e3，整车价落地是12万，电池的价格就值10万。因为国家已经补贴了四五万在里面。听说宋的价值是20万左右，唐30万左右。这就是我以前一直不买比亚迪的原因了。但是现在这一台电动车我是用来做顺风车的，12万的价值，就算贷10万还是值得的。

其他品牌的电动车我就不敢买了，因为他们好像保修是八年，十几万公里吧。但是真正要换电池的时候，你就像割肉那么痛了。只有比亚迪承诺只要你不把车卖掉。动力电池是终身保修，衰减超过30%，全部免费更换。有人说这可能是一个骗局吧，那到时看情况怎么样再说吧，反正我的车不是用来走长途，只是用来做顺风车赚钱而已。