在2024年汽车行业变革新的起点上，回望2023年的艰辛历程，尽管行业内卷的寒风仍未完全消退，但各车企已经积极应对，通过降价策略和产业重组来适应新的市场格局。在这个充满挑战与机遇的转折点，中国汽车行业站在了风口浪尖，依然面临着重大考验。作为中国汽车行业的领军企业之一，长安汽车正以崭新的姿态，坚定前行，迎接未来的挑战。
长安汽车在2024年展开了一场宏大的布局。1月16日，长安汽车在重庆举办了一场规模庞大且意义非凡的2024长安汽车全球伙伴大会。此次大会上，长安汽车不仅总结了过去一年的良好业绩，还对行业未来的发展趋势进行了深入分析。此外，长安汽车还发布了最新的企业发展战略，与全球的供应商、经销商伙伴、投资人以及广大客户和媒体等全球伙伴共同探讨未来的发展方向，并携手共进，向新的高度跃迁。
站在长安汽车造车40周年的重要节点上，借助品牌向上的发展势能和全球化进程的加速，长安汽车董事长朱华荣发出了号召，希望所有的合作伙伴能够凝聚力量、携手共进，抓住长安汽车转型跃迁的关键时刻。这场大会不仅展现了长安汽车的雄心壮志，也为整个行业的发展注入了新的活力。
回顾2023年，长安汽车表现不凡，多项业绩指标实现了两位数的增长。自主品牌销量达到209．8万辆，同比增长11．9%，展现出强大的市场竞争力。同时，新能源销量也取得了显著增长，达到48．1万辆，同比增长69．2%，表明公司在新能源汽车领域的布局正逐步取得成效。此外，长安汽车的海外销量再创新高，达到35．8万辆，进一步拓展了国际市场。
在财务方面，长安汽车2023年的收入达到2424．5亿元，同比增长12．8%。现金流也呈现出不断攀升的态势，同比增长369．6%，表明公司的经营状况非常健康。此外，公司价值不断提升，近三年累计融资166亿元，市值增长54%，市值和利润双驱动。
长安汽车在2023年全面推进“三大计划”，致力于向智能低碳出行科技公司转型。其中，新能源“香格里拉”计划取得显著成果，阿维塔品牌树立起高端智驾形象，其系列产品在市场上获得良好反响，深受“90后”用户喜爱；深蓝汽车则凭借“超级增程”标签，塑造出时尚科技、年轻活力的品牌形象。此外，长安启源品牌的发布，标志着企业正式迈入“数智新汽车”时代，成为未来发展的基石。
在新能源发展方面，长安汽车与宁德时代、赣锋锂业、蔚来汽车等行业顶尖企业展开合作，共同推进动力电池研发、电池产业链及换电站等新能源发展要素。智能化方面，“北斗天枢”计划持续突破，长安汽车坚持智能化核心技术的自主研发，已掌握APA7．0等关键技术30余项。同时，与地平线、华为等企业展开深度合作，共同打造世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业。
在全球化布局方面，长安汽车启动了全球化战略，发布了“海纳百川”计划，明确了海外发展目标，并着力推进“1+5+2”全球布局。目前，长安汽车的产品已远销全球63个国家和地区，尤其在俄罗斯、沙特、智利、墨西哥等国家，市场销量位居中国品牌前列。
在全球化的大背景下，长安汽车不仅在国内市场表现出色，更是积极布局海外市场。以泰国为首个海外基地，设立了“泰国新能源基地”，并成立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司以及本地化运营团队。这一举措标志着长安汽车在东南亚的发展已步入快车道，正逐步将战略规划转化为实际成果。未来，长安汽车还计划在欧洲和美洲等地建立制造基地，进一步完善全球产能布局。这一战略布局将有助于提高长安汽车的全球竞争力，为公司的长远发展奠定坚实基础。
此次大会上，长安汽车确立了企业发展目标：2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆；2025年集团销量350-400万辆，其中自主板块销量280-300万辆，新能源销量120万辆，海外销量70万辆；到2030年，公司总体销量500万辆，其中自主板块销量400万辆，新能源销量300万-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。
随后，长安汽车总裁王俊在发言中表示：“2024年我们总结了‘五大机会’，希望我们共同把握住这些机会，坚信2024年我们将大有可为！”
那么，面对行业技术的不断进步和消费者需求的多样化，长安汽车总结了哪‘五大机会’呢？
- 在今年的一季度，全球首款增程皮卡长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；三季度，阿维塔旗下的第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798、长安马自达J90A等将加入产品阵营，实现智能电动车的快速上量。预计到2028年，长安汽车将推出30余款新能源产品，满足市场的多样化需求。
2、首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车——长安启源E07，即将在今年10月实现大规模量产，长安启源E07可实现“一键变形、安全陪伴、自己充电”等场景化功能演绎，长安汽车率先让变形金刚变为实现。总体进度领先友商2年以上。
3、长安汽车今年将向东南亚市场导入阿维塔11(配置|询价)、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，并完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上。同时，加快进入澳新、南非、以色列等空白市场，预计出口量将达到50万辆以上。
4、长安新能源汽车在京津冀、上海等地区的市占率还低于平均水平，因此仍有50万辆以上的市场提升机会。将继续加大在这些区域的推广力度，提高品牌知名度和市场份额。
5、长安汽车坚信新能源汽车只是序章，数智新汽车才是真正的未来。在数智新汽车领域，长安汽车将相继推出10余款产品，推动新能源销量提升至240万辆以上。到2030年，将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，与全球合作伙伴携手成为“数智新汽车”时代的引领者。
面对2024年的挑战与机遇，长安汽车已做好全面布局，将实施“215”伙伴行动。这一行动旨在坚持“两大提升”，即新能源与传统燃油车的共同提升，以及国内市场与国际市场的双增长。长安汽车将坚持“两端发力、共存共进”的经营策略，确保在国内市场的稳固地位，并加大全球化战略的实施力度，构建国际国内双循环的新发展格局。
在维护合作伙伴关系方面，长安汽车将秉持“诚信、平等、共赢”的理念，与经销商、供应商、用户等各方共同维护好“风险共担、价值共创、利益共享”的关系。通过升级与供应商、全球整车伙伴、经销商以及客户的关系，长安汽车期望与各方实现更紧密的合作与共同成长。
为了实现全方位的发展跃迁，长安汽车设定了“五大新跃迁”目标，包括转型升级、品牌提升、技术引领、发展共赢以及服务体验等方面的提升。基于这一战略蓝图，长安汽车制定了“确保市场地位、夯实品牌立位、做实技术占位”的总体策略。为了实现这些目标，长安汽车计划联手战略合作伙伴打造智能化尖点技术，并加快拓展海外市场。2024年的销量目标为冲刺280万辆，其中长安引力品牌预期达到125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯程23万辆，海外市场销售目标为48万辆。
面对激烈的市场竞争和日新月异的技术变革，长安汽车也面临着诸多挑战，在2024年内卷现象只会加剧，但这也是一个充满机遇的时代。朱华荣预测，到2030年，国内汽车产量将达到3700万辆，其中中国市场销售3000万辆，海外出口700万辆。同时，新能源市场的渗透率将持续增长，未来5年的平均增速预计为13%。
在这个背景下，中国品牌正迎来前所未有的历史性机遇。中国具备打造世界级汽车品牌的基础和实力，现在是打造全球化品牌的最佳时机。长安汽车将以第三次创业——创新创业计划7．0为主线，坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，未来，长安汽车或将跻身世界级品牌之列！