第一次来新疆租车自驾，要注意避开哪些坑？
9月啦，好消息越来越多了。
省（区、市）内无中高风险地区后，可恢复旅行社及在线旅游企业经营该省（区、市）跨省团队旅游及“机票+酒店”业务。乌鲁木齐市取消了江苏、湖南、湖北、河南的全省筛查要求。随着疫情形势明显好转，新疆各地的防疫管控也逐渐放松，这个秋天来新疆有望了。最近也有很多小伙伴咨询我们关于租车旅游的事儿，今天小编就来给大家认真说说新疆租车这个事儿，让大家来新疆租车少走点弯路。
下单
- 在新疆自驾租什么车？
新疆很大，来玩至少一周起步吧，2-3个人随便选，但是人一多，要考虑的就多了。第一考虑车辆空间，在新疆这么一个旅长游短的地方，最美的风景都在路上，能在车上躺平太重要了，那就需要一个全身可以伸展的大空间；第二考虑后备箱空间，坐得下未必放得下，在旅游的过程当中，行李一般只会越来越多，而不会变少。基于这最基础的两点，还是推荐性价比之王MVP大通G20。
www.shudatour.com/cars/show_6.html
- 车辆租金
租金是个很立体的问题，不是表象上的数字这么简单。如果我说一辆别克GL8旺季时400元，你敢租么？这明显低于市场价太多了，要知道旺季的时候，租车市场最热门的MPV车型别克GL8，旺季价格绝对翻倍，即便如此依然一车难求。那这个400元是怎么来的么，那百分之百跑过好几万公里的5年以上老车，且车况不好，经过好几次大修，你说说，这样的车你要是在166万平方公里的新疆坏了......如果您是在大公司租的，那一般会提供相应的救援服务，但是小公司完全没有配套的售后服务的，那你真是叫天天不应，叫地地不灵。
租金是基于车型、车况，市场这三个点来调的，拿别克GL8 和大通G20来举例，GL8市场价肯定是比大通G20贵的，但是一个5年5万公里的GL8未必能比得上1年1万公里的大通G20，下单时千万别被低价蒙蔽了双眼。
市场就看淡旺季、法定假日及各地疫情政策的影响，一般情况可以提前订2-3个月的车，会有商家没来得及调价，就可以完美钻空子，不经意的耗到商家的羊毛，所以预定一定要趁早。车辆租金注意避开小规模公司
前面说到租金，提到售后服务，这也衍生出了第二个问题：企业资质。《我国汽车租赁业发展分析》上面曾讲过：国内9成汽车租赁企业的员工不超过5名，5名！运营车辆不超过50辆，缺乏严格管理，没有可靠的安全保障 ，缺乏服务意识和标准。所以租车的时候，选一些相对大一点的、知名平台，相对资金充足一点、规模大一点的公司，靠谱一些，出了问题能有完善的售后体系。
- 购买优享服务
一般在租车的时候会有基础服务费和优享服务费，其实就是保险费，这个一定要买，而且要买优享服务。基础服务和优享服务的主要差别是：车损的赔付，基础服务的车损只赔付超过1500元部分，也就是有一个1500元的起赔标准；而优享服务是可以承担全部损失的，但是玻璃、轮胎不在服务范围内，这就要仔细看服务条款了，不然出了问题容易扯皮的。
携程保险明细
- 注意存款或芝麻信用分够不够交押金
租车的时候如果芝麻信用分达到指定分数是可以免押金的，租车前要注意存款或者芝麻信用的额度够不够，如果没有达到指定分数，那可至少要冻结5千块钱的押金的。
取车
- 注意检查车况
看车况先看公里数，可以通过行驶证看看年限。验车时万万不可掉以轻心，认真仔细地换车一周，看看有没有划痕之类的小毛病，有你就拍照留证，你要没验出来，等到还车的时候才查出来，那可就说不清了。拿上车后，别着急开走，一定要先熟悉车子的配置和性能，开几圈，看看车子有没有到保养期，开着有没有啥不适的，如果有啥问题，可以及时和业务员沟通调配车辆。
用车
- 如果出了事故，及时给租车公司打电话
如果在路上发生事故，除了建议马上报警之外，都是要求立刻联系租车客服的。一方面，很多人是没处理事故的经验的，需要客服来指导、帮忙；另一方面，如果租车公司不知道出过事故，会影响保险的赔付的。
还车
- 注意还车时间
还车时要提前确定好日期，如果提前虽然不扣钱，但也会影响退费，以携程为准，提前8小时以上才会退还平均日租金，这不包含手续费及附加费。如果是延迟还车，1小时以上开始收费，层层往上叠加，而且在晚上9:30到早上7点半还会额外支付夜间服务费。
携程还车明细
- 注意还车油量
油费还车时需保持与取车油量一致，如若还车时多了，会给您相应的补偿，少则反之，您给商家补差，但是有些平台还多收取加油服务费。这个油量也建议您在验车的时候拍个照。
- 异地还车
旅游时，全域异地还车不仅缩短了行程，也方便游客在新疆实现不走回头路的旅游。新疆是中国机场最多的省份，随着近年轨道交通的发展，大交通更加便捷，这就使多数来新疆旅游的客人更趋向于异地还车，比如租车自驾从乌鲁木齐前往喀什，在喀什旅行结束，机场还车后即可再乘坐飞机返回。注意勾选这一项，有相应的异地还车费，不过对于疲惫的旅人来说，性价比还是很高的。但目前大多数租车平台仍存在一定的局限性，比如租赁模式上还停留在“A点借A点还”阶段，这就给用户带来旅途中线路重复、折返时间增加等诸多不便。