二手豪车到底值不值得买？我作为一个修理工分享一下我的看法
大家好，我还是那个修了十几年车的，汽车修理工，今天我分享一下二手豪车值不值得买。
说说我的看法，
首先我来说说买豪车都有什么好处？
1.像BBA这些新车落地就能打个8折，3-4年的二手豪车比原价低一半也是很正常的，100万50万就能买到，50万的25万就能买到，无疑是高性价比的选择。
2.二手车不要缴纳昂贵的购置税，因为豪车的指导价高，并且排量较大，新车的税费相对比较高，买二手车就不需要缴纳了。
3.买豪车开豪车那肯定就是有面子，你开个大众，本田，丰田，日产，肯定没有开奔驰，宝马，奥迪，保时捷更有面子，
去到那里停车，都是有回头率，美女看上也是羡慕，完全可以满足一部分人的虚荣心，相亲成功率也提高，谈生意，签合同成功率也提高了等等。
那么买二手豪车有那么多好处，为什么不是很多人抢着去买？我来说说这几点原因。
1、二手豪车维修保养成本高。
有些人还会认为这些豪车这么贵，质量和品质肯定比普通车型要好啊！
宝马油底壳漏油
宝马油底壳漏油
其实是相反的，就是因为豪车功能多，技术新，往往故障率更高，
宝马机油格座漏油
根据我修车的经验5年左右的BBA车型，宝马的气门室漏油，机油格座漏油，发动机油底壳漏油，百分之70都是漏油，
宝马气门室盖漏油
电子节温器，电子水泵容易坏，
轮胎偏磨，宝马烧机油等等。
奔驰的机油格座漏油，
可变正时齿有问题过了保修期自己掏钱而且价格很贵，
汽油泵容易坏，启动电池容易坏，
方向机漏油，异响，水泵，节温器容易坏，
避震等等也是而且价格贵。
奥迪变速箱油底壳漏油，发动机漏油，
显示器黑屏，变速箱故障，轮胎也是偏磨吃胎，烧机油，避震，等等
就算不用维修就换机油，机油6-9升机油，换一次机油最便宜都要400-500.
你总要上路啊，油费也是很贵，油耗高得不得了，轮胎偏磨，4-5万公里更换，
而且这些车的轮胎不便宜，刹车片也是磨得特别的快，还有维修的不算，有维修的可能就上万，几万都有可能。
宝马轮胎防爆胎贵
2.二手豪车贬值也是很快的，你买回来，开一两年又卖出去，在你手中也是亏了不少钱的。
3.二手豪车的水也是特别的深，前车主是用来跑工地的，还是飙车的，自驾游的，
大事故的，水淹，翻新的等等，
作为普通的消费者你是无法判断，有些内部的修理工肉眼也看不出来，只能通过检测电脑才能看得到。
4.豪车的车源，来源也不确定，也要知道是平行进口，中规进口车，是不是抵押车，要了解产权情况。
所以很多人不敢买的，想买的也要看清楚，想清楚，买豪车就像买彩票，你运气好一年花个1-2万就可以养它，运气不好的话花个十万八万都是有可能的 。
那么哪些人会买这种二手豪车？
有两种人
1.富豪，富二代三代，家庭有实力，经济有实力，
而且他们爱好汽车，他们追求的是每种不同车型的豪车，给他带来不同的驾驶体验和新鲜的快感，刺激感。
同时又不用花太多的钱买新车，他们的换车频率非常的高，一两个月，两三个月换一台，这样玩车确实是省钱很多。
大家说，突然是不是很想那个富豪是你自己？
第二种中产阶级的比上不足比下有余
中产阶级的人，大多数这些人都对豪华车有一种强烈的拥有感，有了它才不枉此生的感觉吧，
因为豪华车不仅能够带来舒适的驾驶体验和使用体验，同时也能满足它心中的那份虚荣心，
可以在朋友亲戚面前，炫耀一番，也确实能提升他自己的生活品质，
因为这中产阶级的部分人并没有足够的经济实力选择一百万或者是50 万的新豪车，所以会选择二手的豪华车，他们基本都会选择五年左右的车型，车看上去比较新，价格又不高。
所以我要总结一下，如果你不是以上的这两种人，我建议你别买二手豪车，除非你有足够的能力经济能力养起它，否则买了也是废物，当作收藏品用。
好了这篇文章是我个人的看法，如果大家有什么看法，可以在评论区留言讨论，谢谢大家的观看和支持。再见！