年轻人第一台家轿，荣威i5、名爵5、奕炫，谁的性价比最高？
在很多人眼中，恐怕10万内轿车还是很廉价的样子，殊不知发展到快2023年，通过国产车的内卷，10万内早已有了不少价格便宜，同时看起来高级的轿车，尤其是8万级自主运动轿车领域，以动感的外形很好地削弱了廉价的既视感。今天我们就找来了三台这样的车，看看谁的设计更高级、谁的性价比最高，它们分别是荣威i5、名爵5、奕炫，且顶配车型都未超过10万元。
为了更好探讨今天的问题，我们从这三台车中分别选出价差较小的车型参与本次讨论。它们分别是荣威i5的2021款1.5T GT DCT音速版、名爵5的2022款 300TGI DCT潮越豪享版、奕炫的2023款马赫版1.5T自动追梦骑士版，指导售价对应为9.29万、9.29万、9.39万。那么，是贵了1000元的奕炫更值得，还是价格相同的名爵5与荣威i5性价比更高？下面我们就从外观展开本次讨论。
（荣威i5）
从荣威i5开始，它给我的第一印象就是头灯造型不够美观，两侧灯组倒还好，属于常规设计，但中间一根细长的镀铬饰条却略显突兀，像是设计师想跟上潮流审美，但受限于成本却没有发挥出贯穿式头灯应有的美感。至于其它部分，在我看来没有明显可挑剔的地方，整体设计迎合了年轻人的审美，中网、导流槽边缘、轮毂、后视镜均是熏黑涂装，提升了车身的运动感。
（名爵5）
尽管名爵5外观的熏黑涂装没有荣威i5多，但这丝毫不影响它对于运动感的拿捏，更具攻击性的车头与更“溜”的车顶，还有更宽10mm且是旋风状前后轮所营造的视觉效果就是明证。而且从椭圆形排气筒、微隆的扰流板等细节也足以感受到，名爵5整个外观似乎都是围绕运动展开设计，而荣威i5更像是兼顾运动。稍有遗憾的是，它也没有配备外观运动套件。
（奕炫）
比起荣威i5、名爵5，奕炫外观的运动化更彻底，最直观的证据就是，三车中只有它配备了运动套件。其采用大面积熏黑涂装，涵盖中网、后视镜、车顶区域，甚至连门把手也没有放过。同时它还给到了与车身颜色相得益彰的黄色刹车卡钳，以及毫不掩饰自己运动标签的四根圆形排气筒、隆起明显的熏黑尾翼，充分讨好了年轻人。当然这样极致的运动化，也会让部分年龄稍长的用户回避。
（荣威i5）
如果给外观运动化排序，显然是奕炫>名爵5>荣威i5，那内饰呢？还是先说荣威i5，其整个座舱以环抱式布局为主，向着驾驶位倾斜的中控屏、按键，配合横贯中控台的黄色点缀，给人的驾驭感还是挺足的，要是再给到换挡拨片、运动风格座椅就更好了。当然也有部分消费者不喜欢这样极致的运动化，那荣威i5这样就刚刚好，而且它还给到了主驾电动调节座椅，以及覆盖OTA、语音控制、车载导航在内的主流车机功能，用车便捷性得以保证。不过当你摸到它的方向盘，偏硬的手感又会让你感叹，为什么作为一款次顶配车型还是塑料材质呢？
（名爵5）
同为上汽集团的产品，名爵5的设计风格与内饰用料与荣威i5迥然不同，其采用真皮包裹的平底式方向盘，下设有换挡拨片，配合偏向驾驶舱一侧的布局，以及双拼色座椅，营造出的驾控氛围更明显。而且它副驾驶中控的镂空式设计，以及规整的钢琴烤漆按键所营造出的高级感，我认为也比荣威i5好一些。可惜的是，它的座椅仍然为手动调节，且没有荣威i5的腰托调节，便捷性差点意思。
（奕炫）
其实从整体布局来看，荣威i5与名爵5还是比较相似，但奕炫则与它们完全不同。第一它采用对称式布局，第二中控屏四周几乎没有实体按键与旋钮，大部分功能都集中在13英寸竖屏中，所以整个内饰看起来十分简洁且不乏科技感。至于年轻人追求的运动感，它也有兼顾，所以我们能看到三车唯一的一体化运动座椅，黄色点缀的座椅、中控台、门板，以及在中控台上方的碳纤维纹理。当然它也有一些不足之处，比如屏幕灵敏度有待提升。但让我们更意外的是，它的主副驾座椅都能电动调节，且支持手机无线充电，这可是10万内少见的功能。
多媒体配置方面，荣威i5与名爵5中控尺寸均为10.25英寸，而奕炫达到了13英寸，同时三车都支持语音控制、车载导航及导航路况显示、车联网、OTA升级，表现都达到了同级偏上的水平。存在差异的地方是，奕炫是三车中唯一支持手机APP远程控制的车，车机功能更完善。荣威i5是唯一支持Wi-Fi热点，并带后排USB/Type-C接口的车，细节表现更好。
从尺寸对比看，三车轴距一样，长宽高有一定的差距，但都在6cm以内，所以肉眼上很难看出谁大谁小。不过就实际体验而言，车长、车高略长的名爵5与奕炫确实在乘坐时剩下的头部与腿部空间比荣威i5更充裕。当然也有可能是荣威i5把更多空间留给了后备厢，使其储物容积达到512L，领先奕炫的454L与名爵5的401L，好在三车后排都支持整体放倒，便于用户拓展储物空间。但要注意的是，三车后排地板中央存在明显的凸起，降低了满载的乘坐舒适性。
上面零零散散提了一些配置，下面我们就整体讲一下。从上文对比结果看，奕炫的座椅配置最高，但其它配置，它的表现也比较突出，比如它配备了自动空调、6扬声器，另外两款车为手动空调、4扬声器，且是三车中唯一具备并线辅助、开门预警、倒车车侧预警、全车车窗一键升降的车。当然必须要声明的是，荣威i5与名爵5的整体表现也跟上了主流水平，如360°全景影像、定速巡航、电动天窗这些多数消费者在意的功能，三车均未缺席。其中名爵5与奕炫还有透明底盘、后视镜电动折叠等功能，荣威i5也有一些“独享”配置，如化妆镜照明灯、卤素雾灯等等，可见其细节配置表现更好。
动力方面，三车统一动作，均是配备1.5T发动机与湿式双离合变速箱的组合，不过奕炫只有6个前进挡，而荣威i5与名爵5都是 7个，理论上会有更好的换挡效果，但正常驾驶其实很难察觉明显的差距，整体换挡动作都比较干脆、平顺。参数方面，三车动力水平达到同价位中上水平，其中荣威i5与名爵5发动机最大功率为127kW，最大扭矩为275N·m，而奕炫发动机的最大功率达到145kW，最大扭矩达到300N·m，表现最好，包括油耗也是，其NEDC综合油耗为5.82L/100km，优于荣威i5与名爵5的5.9L/100km。
（荣威i5）
（名爵5）
（奕炫）
总结：经过以上对比，不难发现，三车综合实力都处于同级偏好的水平，内外设计视觉呈现也比较高级，尤其是对于年轻人而言，其中的奕炫更是有莫大的吸引力，这一方面体现在它更极致的运动化设计，另一方面体现在它兼顾了一台家用车必备的能力，给到三车最佳动力之余，还有出色的燃油经济性。另外，它的整体配置表现也比其余两款车略好一筹，因此就9万多入手一台适合年轻人的家轿而言，显然，奕炫比名爵5、荣威i5更有性价比，适合作为年轻人第一台车。