1月10日，零跑汽车旗下全新中型SUV——零跑C10开启预售，此次共推出两款车型，售价区间为 15.18—18.58万元，该车是基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，定位为中型SUV，全系搭载高通骁龙8295芯片，将于3月正式交付。
外观方面，零跑C10延续了家族式的设计语言，配备了贯穿式LED前灯组，视觉效果前卫时尚，选用了封闭式前格栅设计，彰显了新能源车的属性，下方采用了梯形进气格栅，搭配两侧的进气口，视觉效果非常运动。
车身侧面，零跑C10的设计风格豪华大气，车窗四周用以熏黑饰条点缀，非常亮眼，一条圆润的腰线贯穿车侧，配备了隐藏式门把手，侧包围处做了熏黑处理，与多辐式合金轮毂搭配，增强了运动气质。
车尾方面，零跑C10的设计风格非常独特简洁，配备了贯穿式LED尾灯组，线条简洁，点亮后极具辨识度，牌照框部分采用了内凹式设计，下包围处配备黑色防擦板，拉高了车尾的视觉效果。
内饰方面，零跑C10的设计风格简约豪华，取消了大部分实体按键，配备了双幅式多功能方向盘，使用了电子怀挡换挡机构，除此之外，该车配备了14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、4G、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制、手机APP远程控制、应用商店、Hicar等功能。
车身尺寸方面，零跑C10的长宽高分别为4739×1900×1680mm，轴距为2825mm，采用5座布局，值得一提的是，该车配备30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，还支持城市/高速NAP领航，后续可以通过OTA升级拓展至L3级智驾能力。
动力方面，零跑C10提供纯电版和增程式混动车型两种动力，其中，纯电版车型最大功率为170kW，配备69.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程530km。增程式混动车型由1.5L自然吸气发动机加电动机组成，发动机最大功率70kW，电动机总功率为170kW，配备28.4kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程140km。
写在最后：
零跑C10外观时尚，配置丰富，空间利用率较高，在应对日常通勤以及家用是非常轻松的，其中的增程式混动车型更是解决了一部分消费者里程焦虑上的问题，在同级别车型当中是比较占有优势的，我们也期待该车的后续表现。