想要买一辆高性能车,现代合资车和国产车哪个更适合?,

10万级经济适用车,长安锐程PLUS对比日产轩逸,谁是你的心头好?

10万级紧凑型家轿是各大品牌的兵家必争之地,对于挑剔的消费者来说一款颜值高、空间大、动力强、配置丰富的车型自是首选。

曾经用户多以开合资为荣,不光因为品牌光环,其优良的做工和更好的三大件也赢得了消费者的青睐;不过随着近几年自主品牌的崛起,以前的各项短板都已补齐,用户对自主品牌的认可度也是越来越高。

今天我们就来对比下自主“新贵”长安锐程PLUS和合资“常青树”日产轩逸,看谁更符合你的口味呢?

  1. 外观对比

锐程PLUS的前脸凌厉前卫,尤其是无边界的中网设计让人过目不忘,渐变式的格栅其设计灵感来自中式建筑窗棂的光影变化,我们能看到长安别出心裁将中式美学与现代审美有机地结合起来。此外,犀利的天际流大灯组与中网融为一体让视觉效果更为出色。

车身侧面立体双腰线的设计+双色五辐轮圈使整车一体化造型更为强烈。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计与前大灯遥相呼应,配合双边共两处的尾排突出了整车的运动感。

日产轩逸前脸采用的是家族V-Motion 2.0的设计,大尺寸的黑色网状格栅配合内部“V”型镀铬饰条看着很年轻时尚,两侧的大灯组棱角分明。

车身侧面有着溜背式的设计,运动感还是不错的。尾部采用较为简洁的设计语言以及隐藏式的排气。

两款车都有运动时尚的一面,轩逸虽也进行了年轻化的改变,不过相比锐程PLUS更个性时尚的容颜来说就显得沉稳低调了不少。

2.空间和舒适性对比

作为家轿,空间大不大,坐着舒不舒服,这些都是消费者重点考量的因素,接下来我们来对比两款车的空间表现和乘坐舒适性。


作为一台紧凑型家轿,轩逸的尺寸在同级里已经是够用了,2712mm的轴距配合较好的车身比例设计能给乘客提供不错的乘坐体验,配合上“大沙发”的舒适性,赢得了不少消费者的青睐;

轩逸后排座椅

而长安锐程PLUS在车身尺寸上要更为优异,轴距更是达到了2770mm,要比轩逸长了58mm,在腿部会给后排乘客更宽裕的空间。值得一提的是,锐程PLUS采用了一体式零压感座椅,从臀部到肩部都十分契合驾驶者的身体曲线,座椅不仅柔软还有一定的弹性,乘坐体验不输“日产大沙发”。此外,锐程PLUS的座椅还采用高品质超纤材料,配合真缝线绗缝和打孔工艺提升了整车的质感,为用户带来越级的舒适驾乘体验。

锐程PLUS后排座椅

车内空间和座椅舒适性是一方面,底盘悬架则更为关键。轩逸全系采用的是前麦弗逊+后扭力梁这样的“板悬”,为了舒适性底盘调校的偏软,城市平坦道路开问题不大,但到了颠簸路段时会感觉车子晃动较为明显,高速行驶时对于侧倾会比较担心。

轩逸底盘

锐程PLUS配备的是增强式双独立悬架,不仅在城市平坦路面有着舒适的乘坐感受,即便是凹凸不平的路面,得益于优质的减振系统对于颠簸的过滤也很干脆,给人扎实稳重的驾驶感。

锐程PLUS底盘

此外,在舒适性配置上锐程PLUS在11.39万元及以上的车型就给配上了驾驶席8向电动调节、一键通风加热和腰部支撑等功能,相似价位上明显锐程PLUS要更为良心。

3.安全和智能化配备对比

配置丰富一直是国产车安身立命之本,这一点合资车们真的要好好学学了。


用户对于安全配备的丰富程度是极为关心的,把钱花在刀刃上!通过相似价位车型的对比,我们可以看到在主动安全防护上,锐程PLUS可以说诚意满满,并线辅助、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示、主动刹车、前方碰撞预警等功能都有配备,而轩逸只有在13.39万及以上车型才有部分主动安全配备。

智能化配备上,锐程PLUS全系标配7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏,并内置MTK8666平台高性能车机硬件及飞鱼2.5生态系统,运算能力可达63K,触摸更灵敏,交互更流畅;而轩逸8英寸的中控屏略显寒酸,在灵敏度和流畅度上还需进一步优化。此外锐程PLUS还配备了更丰富的智能化配备。

比如搭载了AR-HUD增强现实抬头显示,拥有7.5米远距虚拟成像功能,可实现52英寸超大投影,无需频繁低头看仪表盘上的车辆信息;搭载的Face ID人脸识别可根据用户身份智能适配座椅位置、灯光、多媒体音量,科技感爆棚;AI小安智能语音系统的存在更是提升了人机交互的体验,长安与科大讯飞共同研发在交互上更加精准实用。

值得一提的是,锐程PLUS还配备了540°高清全景影像系统,全车搭载4个高清广角摄像头,不仅可以360°实时监测车辆四周,而且还拥有180°底盘透视功能,不论是坑洼路段还是狭小通道,都能让驾驶者驾驶者从容应对,从而有效避免避免爱车剐蹭。

无论是在安全配备还是智能科技配备上,锐程PLUS都能满足不同消费者的需要。

4.动力对比

即使是10万级的家用车,用户对于动力的追求也是没有停止。

轩逸搭载的这套动力总成堪称经典,1.6L自吸发动机用了好多年,其最大功率为99kW,峰值扭矩是159N·m,匹配的是CVT变速箱,最大的优点就是稳定、经济省油(百公里油耗最低为4.9L),想要高爆发它给不了你,不过作为一台家用车这个调性还是能满足很多用户的需求,这也是为什么这套总成服役这么多年的最大原因。

锐程PLUS搭载的是蓝鲸最新一代NE1.5T发动机,最大功率为138kW,峰值扭矩为300N·m,甚至比一些2.0T发动机还要强,匹配7速湿式双离合变速箱,搭载了智能预降挡多项创新技术,综合传递效率高达96%,不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量也很可靠,这样一套动力总成有着不错的起步和加速能力,一脚地板油就能给你刺激的推背感,

综合油耗表现也很不错。

写在最后:

经过对比我们能看到,轩逸和锐程PLUS是两个不同性格的车型,轩逸在乘坐舒适性和经济耐用上表现还不错,作为一台家用买菜车还是非常适合的;而锐程PLUS则拥有更高的性价比,更高级的智能化体验,在空间、配置以及动力上也要更胜一筹,无论平常家用还是外出游玩都能兼顾,在10万级家轿中有着很强的竞争力。

2024-01-10

2024-01-10