智跑空间描述
前排杯架位于挡杆右侧，内部隐藏式限位器可以对水瓶进行有效固定且深度也值得肯定，而挡杆后方的小型储物格可放入钥匙之类的物品。新智跑的空间表现比老款智跑更好，后排中间座椅的头枕增加到儿童安全座椅接口。在内部空间方面，智跑的表现也很出色，作为一款紧凑型SUV，它的车身长度达到了4460毫米。不止如此，得益于空间的优良车身，新一代智跑内部空间表现极为出色，储物空间设计很合理，实用性也很强。车型内部空间在同级处于中等水平，座椅舒适性尚可，空间表现没有明显的短板。前、后排都设计了中央扶手，后排也配有出风口，保证了后排乘坐的舒适性。新智跑还有很多便利性的优势，比如带有无线充电的储物格，并且支持手机互联，语音识别以及远程启动等功能。智跑的车内空间十分宽敞，身高180cm的体验者坐起来完全不会觉得拥挤。不管是硬币纸巾、还是水杯眼镜盒都可以放下，甚至钓具、安全座椅都没有问题。在车内空间方面，起亚智跑的内部空间表现也不错，后排空间不会感觉到压抑感，座椅也比较宽大厚实，乘坐感很好。在实际乘坐体验上，将前排座椅调整至标准位置，后排腿部纵向空间有两拳余量，头部则有三指余量。不过有一点我还真挺满意，就是车内的储物空间真的是够丰富的，可以将一些小东西都有地方放，真是不愧为合资“技术”的威力。不同于前排的驾驶空间，后排头部空间并不宽裕。在后排空间表现上，由于智跑是紧凑型SUV，所以后排腿部空间并没有太大的惊喜，但是后排中部地台隆起程度不高，这点在同级别车型当中并不多见。在内部空间方面，智跑的表现也很出色，作为一款紧凑型SUV，它的车身长度达到了4460毫米。后排座椅可以40:60比例放倒形成一个不小的储物空间，并且可以整个拆除或者变成中间扶手，这一点值得肯定。不得不说，新一代智跑在设计上更加大气、时尚，空间和配置都更加出色，而且动力系统在原来的基础上还加入了全新的2.0L自然吸气动力，产品综合实力的提升明显。前后排都配备了USB接口，并且后排座椅支持40:60比例放倒功能，这也大大提高了后排乘客的乘坐舒适性，空间灵活性也很不错。此前，新一代智跑已上市，凭借大气的造型设计、空间配置、全面的安全配置等，深受消费者喜爱，市场反响良好，月销量轻松过万辆。后排空间也是比较宽敞的，这一点也是智跑的拿手好戏。空间表现上，前后排都表现的比较宽裕，这也是智跑的一大亮点。在后排空间表现上，由于智跑是紧凑型SUV，所以后排腿部空间并没有太大的惊喜，但是后排中部地台隆起程度不高，这点在同级别车型当中并不多见。新车的空间还是很不错的,毕竟有着4.4米的超长车身。不仅后排中间的地台凸起非常小，还配有后排出风口、中央扶手和杯架，对于后排乘坐舒适性有一定帮助。此车空间在同级车中也是属于比较不错的。不管是空间、配置、颜值、质感，智跑都不会比智跑、奇骏这些同级热销SUV差。车型内部空间在同级处于中等水平，座椅舒适性尚可，空间表现没有明显的短板。前/后排都配备大量储物空间，日常使用起来得心应手。新款智跑在储物空间方面的表现值得肯定，车内的储物格很多，布局也比较规整，日常使用绝对够用。车厢内部空间方面，智跑的表现也很不错，座椅填充比较柔软，包括出风口、门把手等，能够照顾到大多数乘客。车型后排空间部分，新智跑的表现只能说中规中矩，但是整体的乘坐空间还是比较宽敞的，后排配备了空调出风口以及USB接口。此外，新一代智跑对于空间的优化还是比较明显的，整体的尺寸也比上一代有所提升，对于自驾游来说更加方便。车内空间也比较宽裕，座椅的包裹性也非常强，填充物非常厚实。新一代智跑的空间表现非常好。不过有一说一，智跑的空间真的比同级别的其它竞品都要大一些。不同于前排的驾驶空间，后排头部空间并不宽裕。车厢内部空间方面，智跑的表现也很不错，座椅填充比较柔软，包括出风口、门把手等，能够照顾到大多数乘客。不仅空间足够大，内饰也十分注重品质。不过，新智跑的空间表现却让UNK辘哥感到意外，身高185cm的模特调整好坐姿后，前排能够正常坐姿，保持前排座椅不变，体验者坐进后排。新智跑的空间表现还是挺好的，平坦的地面，宽敞的座位空间，再加上大开口的全景天窗，整个车里面空间也是非常通透。在智跑的中控台下方，有一个小型可以放置手机的储物槽，并配备了无线充电功能，满足了年轻人不同场景的用电需求。车内空间在紧凑型SUV中算是中规中矩的，满足日常家用完全没有问题。前后排的空间比较大，乘坐比较舒适，座椅的包裹性也很好。此车空间在同级车中也是属于比较不错的。在内部空间方面，智跑的表现也很出色，作为一款紧凑型SUV，它的车身长度达到了4460毫米。后排座椅支持40:60比例放倒。新智跑的空间表现还算不错，后排腿部空间能够满足一拳半左右的乘坐，头顶的全景天窗也能为车内带来更好的通透性。不仅前排乘坐空间，后排座椅还可以进行大范围的调节，在空间方面表现的比较突出。前/后排都配备大量储物空间，日常使用起来得心应手。不难看出，空间是新智跑最大的优势所在。前、后排都设计了中央扶手，后排也配有出风口，保证了后排乘坐的舒适性。前/后排都配备大量储物空间，日常使用起来得心应手。不过智跑的空间相对来说还是比较舒适的，驾驶和乘坐感也比较的舒适，而且后排还配备了空调出风口和USB接口。前排座椅保持不变，后排头部和腿部空间分别为4指/1拳和1拳，对于一台紧凑型SUV来说，表现还算不错。车型后排空间部分，新智跑的表现只能说中规中矩，但是整体的乘坐空间还是比较宽敞的，后排配备了空调出风口以及USB接口。在后排空间表现上，由于智跑是紧凑型SUV，所以后排腿部空间并没有太大的惊喜，但是后排中部地台隆起程度不高，这点在同级别车型当中并不多见。新智跑还有很多优点：空间宽敞、动力输出平顺、配置丰富、操控体验好。车型内部空间在同级处于中等水平，座椅舒适性尚可，空间表现没有明显的短板。在内部的空间方面，新一代的智跑与老款没有太大的改变，后排座椅也是可以进行调节前后和靠背角度，在一定程度上提升了乘坐舒适性。空间部分，智跑的后排空间表现良好，完全能满足日常家用。车内空间极为宽敞，178厘米的大个子坐在前后排，腿部空间仍然有一定空廓，这样的表现在同级别车型中算是优秀了。不过智跑在空间方面更具优势，能够为驾乘人员提供更加舒适的乘坐体验。不得不说二者都是实力选手，除了越级的空间，外型、动力等方面的表现也颇为亮眼，因此才能在竞品繁多的中型SUV市场之中立足。不难看出，空间是新智跑最大的优势所在。在智跑的空间方面，身高为180cm的体验者坐进去，调整好座椅后，前排头部空间还有一拳的距离。新款智跑在储物空间方面的表现值得肯定，车内的储物格很多，布局也比较规整，日常使用绝对够用。新智跑的储物格容积较大，并且支持手机无线充电功能。不过，智跑后排座椅支持40:60比例放倒，这使得空间灵活性上要比奕跑优秀一些，能够满足日常使用需求。此前，新一代智跑已上市，凭借大气的造型设计、空间配置、全面的安全配置等，深受消费者喜爱，市场反响良好，月销量轻松过万辆。后排空间表现不错，座椅的舒适度以及承托性都非常好，同时还支持靠背角度调节，整体表现符合这一级别的主流水平。此前，新一代智跑已上市，凭借大气的造型设计、空间配置、全面的安全配置等，深受消费者喜爱，市场反响良好，月销量轻松过万辆。前、后排都设计了中央扶手，后排也配有出风口，保证了后排乘坐的舒适性。在空间方面，智跑也是非常出色的，后排空间比较宽敞，完全能满足一家五口人的乘坐。新车在空间方面的表现还是极为不错的，加长的车身让整车的气场更加强大。新一代智跑的空间表现算不上优秀，但也不弱。前后排乘坐空间都非常充足，乘坐感受丝毫不会觉得压抑。后排座椅支持40:60比例放倒，空间的拓展性和灵活性都很不错。不难看出，空间是新智跑最大的优势所在。车内空间也比较宽裕，座椅的包裹性也非常强，填充物非常厚实。空间和尺寸没有优势，但价格比国产SUV便宜，买紧凑型SUV准车主需要的，比如这款智跑。新一代智跑提供了空间宽敞，外观简洁，配置也丰富的汽车供您挑选。后排中央座椅的中央扶手很宽大，对于后排乘客来说也很方便。在后排空间表现上，由于智跑是紧凑型SUV，所以后排腿部空间并没有太大的惊喜，但是后排中部地台隆起程度不高，这点在同级别车型当中并不多见。前、后排都设计了中央扶手，后排也配有出风口，保证了后排乘坐的舒适性。在实际的体验中，身高180cm的成年男子不管是坐进去还是站到中排，头部都有很多余的空间。不难看出，空间是新智跑最大的优势所在。不同于前排的驾驶空间，后排头部空间并不宽裕。新款智跑还有着不错的车内空间，能够满足日常家庭使用。不过值得注意的是，智跑的空间表现是相当出色的，无论是乘坐空间还是储物空间，都达到了令人满意的程度。车内空间极其宽敞，后排地台中间位置凸起极微，极大保障了后排中间乘坐乘客的舒适性体验。