遥遥领先！全球领先！
这时候不得不感慨一句，新能源汽车当真是中国汽车的福音啊！它的出现打响了自主品牌的知名度，带来了技术一次又一次的革新，在一直被诟病的底盘上也出现了云辇、途灵等一批尖端技术。
如今我们在压铸工艺上也率先实现了万吨双压射工艺！
近日，奇瑞和力劲集团举办的“全球首个超万吨双压射成型暨技术签约仪式”宣告了我国双压射工艺迈入了“万吨”时代！
压铸工艺对于当今汽车制造的重要性不言而喻，许多车企在新车发布的时候都会把它当做一个重要的产品卖点进行宣传。
就在最近一段时间刚结束的小米汽车发布会上，雷军便隆重介绍了他那比特斯拉还高100吨的9100吨超级大压铸设备。
一体化压铸工艺的提高有助于实现刚度提升、减轻重量、提高生产效率、降低生产成本等等一系列难题。
而万吨双压射工艺能实现工艺的进一步提高，甚至有望实现减重20%！这意味着车企生产成本将会更低，用户购车成本和用车成本也将更低，进一步提高续航，减少油耗和电耗。
压铸工艺的提高有望进一步促进我国汽车产业的发展，带动新一轮的产业升级。
新能源汽车也算得上产业升级的一环，它带动了能源以及技术的更迭，为绿色出行奠定了基础。城际物流车从燃油车往新能源厢式物流车上的迭代令城市面貌焕然一新，万象旗下的T01(配置|询价)和T02能作为其中一员是无比自豪的。
但这不是终点点，未来还有很长的路，还有很多的坎坷需要踏过。
