汽车油箱都有哪些冷知识？新手加油有什么需要注意的？

可能很多人觉得汽车加油是一件很简单的事情，只要找到加油站，把油管插到油箱口，等到跳枪就可以了。但其实，汽车加油也有很多小技巧和冷知识，如果不注意，可能会给自己和爱车带来不必要的麻烦和损失。今天，我就来给你分享一些关于汽车油箱的冷知识，让你成为一个聪明的加油达人。

第一个冷知识：如何判断油箱口在左边还是右边？

如果你开的是一辆新车，或者是一辆借来的车，你可能会遇到这样的尴尬：到了加油站，却不知道油箱口在哪一边，只能下车去看，或者试错几次。

其实，有一个很简单的方法可以帮你快速判断油箱口的位置，那就是看仪表盘上的油量指示灯。在油量指示灯旁边，通常会有一个小小的三角形箭头，这个箭头就是告诉你油箱口在哪一边的。

如果箭头指向左边，那么油箱口就在左边；如果指向右边，那么油箱口就在右边。记住这个小窍门，你就不用再为找不到油箱口而烦恼了。

第二个冷知识：什么时候去加油最合适？

很多人都有这样的习惯：等到油量快用完了，或者仪表盘上的警示灯亮起了，才去加油。他们认为这样可以节省时间和金钱，而且可以充分利用汽油。但其实，这样做并不明智，反而会对汽车造成一定的损害。

因为汽车的燃油泵是浸泡在汽油中工作的，如果汽油太少了，燃油泵就会缺乏润滑和冷却，导致磨损和过热。而且，在汽油中也会混杂一些杂质和水分，如果汽油太少了，这些杂质和水分就会被吸入燃油泵和喷嘴，影响发动机的工作效率和寿命。

那么，什么时候去加油最合适呢？

一般来说，当仪表盘上显示剩余油量还有四分之一左右时，就应该去加油了。这样可以保证燃油泵有足够的润滑和冷却，并且避免吸入过多的杂质和水分。

另外，在气温比较低或者变化比较大的时候，也应该及时去加油。因为低温或者温差会导致汽油收缩或者膨胀，影响汽油的密度和体积。如果汽油太少了，在温度变化时容易造成空气进入燃料系统，引起发动机启动困难或者抖动。

第三个冷知识：应该加什么标号的汽油？

很多人都有这样的疑问：自己的车应该加什么标号的汽油？是92号还是95号？是按照厂家推荐的标号加呢？还是按照自己的喜好或者经济条件加呢？

其实，这个问题并没有一个统一的答案，因为不同的车型对于汽油标号的要求也不同。汽油标号主要反映了汽油的抗爆性能，也就是能够承受多大压力而不发生自燃或者爆震的能力。汽油标号越高，抗爆性能越好。

那么我们应该怎么选择呢？

首先，我们要看自己车子发动机的压缩比。压缩比是指发动机活塞从下止点运动到上止点时气缸内气体体积与活塞从上止点运动到下止点时气缸内气体体积之比。

压缩比越高，发动机效率越高，但也需要更高标号的汽油来配合。一般来说，在国内市场上销售的家用轿车发动机压缩比在9.5-11之间 ，所以92号或者95号汽油都可以满足需求。

其次，我们要看自己车子发动机是否有涡轮增压器（turbocharger）。涡轮增压器是一种利用废气驱动涡轮来增加进气量和压力的装置，可以提高发动机功率和扭矩。但涡轮增压器也会增加发动机内部温度和压力，在使用低标号汽油时容易引起爆震现象。

所以如果我们开的是涡轮增压车型（如1.4T、1.5T、2.0T等），最好使用95号或者更高标号的汽油来保护发动机。

最后，我们要看自己车子是否有电子控制单元（ECU）。ECU是一种控制发动机工作状态和参数的电脑系统，在检测到发动机出现爆震现象时可以自动调节点火提前角和喷射量来保护发动机。

所以如果我们开的是有ECU系统的车型（如大部分现代化车型），即使使用低标号汽油也不会对发动机造成太大影响。但使用低标号汽油会降低发动机性能和效率，并且增加排放污染物，所以还是建议按照厂家推荐标号来加。

总的来说，汽车加油也是一门学问，需要我们掌握一些冷知识和小技巧。只要我们注意判断油箱口的位置，选择合适的加油时机和标号等等，就可以给自己和爱车带来更多的便利和保障。

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