电动车48伏、60伏、72伏哪个续航最远，性价比高，看过就知道了
你买了电动车，是不是电池用了半年多就不行了？说好的能跑70~80公里，却跑60公里，骑了两年只喊着要去换新，这是为什么呢？
电动车走进了中国老百姓千家万户，已经成为大多数家庭出行必备工具。有些家庭已经拥有了小汽车，但是依然还会买1~2辆电动车作为短途出行工具。
它的便捷灵活性给短途出行带来极大的方便，尤其在城市短途出行办事、购物骑电动车还比小汽车方便。既能提高了行驶速度，又能走到哪都能够停放，极大地方便了使用者。
这样方便的电动车有很多人来不断地向我咨询，购买48伏、60伏、72伏，到底哪个续航远，质量好，性价比高呢？
01 48伏、60伏、72伏电动车国标落实改变使用规律
有一个通用规律是旧国标和新国标实施都没有影响，就是使用人群需求不同，选择电动车的要求没有改变。比如老人和妇女喜欢选择低速安全， 满足一天的基本需求的车型，一般会选择48V的电动自行车和低配的电动摩托车。
前些年，我们在维修中所遇到48V的电动车，多数是电动自行车，只有一部分是中型电动车。安装60V配置的电动车占多数，72V电池配置的电动车，在2017年以后才逐渐多起来，比例还是只占到30%。
这种需求比例在2020年以前，选择购买电动自行车的人群只占到30%，选择电摩车的人群占到70%，使用最多的是一个电动车。从2019年新国标实施以后，各地新规定，步步落实和细节增加，从而产生限速、限电措施以来，再加上电动摩托车要考照，很多人迫于无奈而选择48V的电动自行车出行。
今年4月份以后，各地的电动车整治检查越来越严格，尤其是对无证驾驶检查的比较严格，处罚也重。购买电动自行车的年轻人也增加了不少，到电动车交易市场一看，各店铺门前电动自行车占的比例已经是50%以上了。
02 选购电动车关联3个方面
现在人们选购电动车越来越理性化了，不但要根据个人的需求和爱好，还要根据政策和环境来选择。
第一条根据需求和爱好选择；对于需求和爱好，人们分了两个阶层。一是中青年选购电动车喜欢动力强、速度快、续航远、审美、智能化等特点，一般会选择60V、72V电摩车。二是老年人和妇女，她们追求稳定、安全、够用等特点，一般会选择48V新国标电动自行车多一些。
第二条根据政策和环境选择；各地对电动车的管理规范要求细节越来越多，从生产销售上牌，上路。遵守交通规则，存放充电各方面都有了规定。
主要对电动车的规定有，生产必须按国家规定标准来执行，还要有生产资质，必须报备工信部目录。销售需要按销售规定来执行，对三无产品、劣质产品和超标车不得销售，违规者处以重罚，没收不合格产品。
选购时，提倡老百姓购买有3C认证、合格证、生产资质报备了工信部的上牌合格产品。并且要求索要3C认证、合格证、正规发票，已备正常上牌。不管是48V、60V、72V的电动车，上牌的手续都是一样的，领的牌照有区别。
第三条根据上牌上路规定选择；电动自行车上牌、驾乘人佩戴头盔，电动摩托车还要有驾驶证才能准驾骑行。明细的规定了驾乘人员的限制要求，以及上路行驶路线，遵守各项交通规则。
所以，根据这些条件，人们对选择48V的电动自行车，60V、72V的电动轻便摩托车和动力摩托车有了选择的目的。
基于正常最低出行需求，有一部分人选择购买新国标电动自行车，有一部分人有考驾照的能力，选择电动轻便摩托车和动力摩托车，可以满足长续航、速度快的基本需求。
03 48伏、60伏、72伏哪个续航远，性价比高
对于续航远，性价比高的两个关键要素，就要从电动车的配置、价格、后续花费来对比说明。
第一点考虑电池安数和电机控制器配置；
电动车的电压配置，是以电池、电机、控制器的基本配置来定性的。比如48V是有4块、60V5块，72V6块12Ah、 20Ah或32Ah的电池组成。电机、控制器的配置，前些年的是专用48V、60V、72V的电机和控制器，近几年 48~60V转换型，460~72V通用型。可以根据个人需求增加电池。
第二点价格续航有区别；价格方面，以20Ah的电池为例，安装电池每单支价位为140元左右，48V、100×4=400，以次类推，你的车上安着几块电池 乘个几就能得出价钱。单只更换价格为75元左右，价格48V<60V<72V，购买价格72V是48V的2~3倍。
续航里程，比如48V20Ah的电池，平均时速25KM/h，电机功率400W，电流为8.3A，行驶时间为2.4h，续航60km，60V续航65km ，72V理论续航75km。如果一直是用高速行驶，实际续航达不到这个数，均速行驶基本能够将就达到，续航72V>60V>48V。
后续花费，后续开支有更换电池，配置的电池电压和安数越大，更换价格越高，耗电越多，关系的燃料费用越多。更换易损件一样，整体花费72V>60V>48V。
动力时速方面，72V的时速可达到50~55km/h，载人和上坡动力足，对于上班族来说是非常满足。60V的时候达到40~45公里，载人上坡方面略逊于72V，但是比48V要强。48V的时速可达到25km/h，时速动力方面能满足平路一人骑行。
缺点方面；由于有些城市限速限电原因，只能购买电动自行车作为短途出行。电动自行车多数车辆配备的是12安的电池，续航只能达到35公里左右。在冬季天冷的时候，只能达到20公里左右，这样就不能满足每天的上班送小孩的需求。
48V速度慢，动力不足，续航不远，爬坡费力。60~72V要每年交保险费、考驾照、有些城市限摩，门槛相对较高。
性价比方面，48V购买价钱低就花费少，不需要驾照，基本各地都能够上路，销售价格在1000~2500元之间，基本能满足短途通勤。60~72V售价在2800~4000元之间，基本能够满足年轻人长续航的通勤需求。
多斌的建议；从整体对比，购买时注意这3点，60~72V电动车更划算，按这种配置购买效率更好。一是行程距离不远，大致每天在20公里左右，电池配置60~72V20Ah，电机功率600~800W，控制器600~800W。行驶里程在35公里左右，电池配置铅酸32Ah，锂电24~32Ah，电机控制器功率1000W。
二是根据城市规定和环境选择实用车型，可以从经济预算、城市规定、地域环境，选择符合规定要求的电动车。
三是根据自身能力来选择车型，感觉有岁数限制，自己没能力考上驾照，最好选择电动自行车，这样减少许多麻烦。想要动力足、续航远、爬坡力强、使用智能化，选择60 ~72V的电动摩托车。象充放电，以及承载要求一定要做到位，并且要多采用省电的方法，有效增加续航。还要在充放电上多加注意，这样你就运用起来很放心，也会顺畅。
好了，以后买车遇车拿不定主意，选择哪一款更划算，续航远、性价比高，就按照我分析的这些要点做个对比，这样就很清楚的看明白选购哪类车型，更适合自己。觉得对你有帮助，在评论区打上“明白了”三个字，给予我鼓励，记得关注我，点赞，转发收藏。