据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus(配置|询价)）。
霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。
霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。“这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”
比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。
另一位电动汽车司机、52 岁的化学老师马特·麦克劳林 (Matt McLaughlin) 在 Bonogin 群组上发帖称紧急电力后，用自己的车辆帮助了有需要的人。
马特·麦克劳林 (Matt McLaughlin) 用他的电动汽车帮助博诺金 (Bonogin) 受停电影响的人们
“如果有人短暂需要电力，只要是 3 针 10A 插头，我就可以帮忙，”他说。
这些只是中国新能源车在澳大利亚其中的两个案例，中国汽车不断在澳大利亚证明自己的实力！今年1~9月，澳大利亚市场上的中国品牌汽车销量达14.5万辆，较去年同期增长75%，其中，电动汽车销量占比过半。澳大利亚联邦汽车工业商会预计，2023年中国汽车对澳出口数量有望突破22万辆，再创历史新高。
澳大利亚联邦汽车工业商会会长托尼·韦伯认为，中国汽车的整体性价比较高，今年以来澳大利亚市场对中国电动汽车的需求大增，进一步推动了中国汽车销量增加。“在澳大利亚，中国电动汽车满足了部分消费者的需求，比如，花费不到6万澳元（1美元约合1.5澳元）就能购置一辆性能不错的电动汽车。”
韦伯表示，不断进行技术创新是中国汽车日益受青睐的重要原因。例如，中国品牌比亚迪ATTO 3在澳售价为4.5万澳元，其“刀片电池技术”具备续航里程长、能量密度高、寿命长、安全性高等优势，为用户带来了舒适的驾驶体验，受到越来越多消费者欢迎。
波士顿咨询公司预计，2023年澳大利亚电动汽车销量将增长30%，2030年电动汽车销量将占新车销量的35%以上。业内人士认为，中国电动汽车在澳大利亚的销售前景看好，未来将继续保持增长势头。