想买二手奔驰SUV,左右的预算需要注意什么?,二手奔驰suv车型图及报价表

豪华中级标杆,只好不贵——二手奔驰C260L运动型

没有人能两次踏入同一条河流。纯电新能源还是小排量燃油,如果能不齐头并进发展一段时间,而是被一刀切,那就真的成了薛定谔的环保。为什么说起这个,原因是今天路试的这辆车,2020款奔驰C260L运动型。


小排量+微混,算是一种比较折中、也比较成熟的省油思路。它的最大优势在于驾驶感受与传统燃油车无异,却节能于无形。很多造车大厂早就推广多年了,豪华品牌BBA、沃尔沃、凯迪拉克等,也早已在高端车型上运用了各种混动技术。


C260L在诺总手里路试的时候,百公里油耗6.2L。这个数据是市区/郊区综合路况跑出来的,32km,平均速度大约32km/h。油箱66升,预估满油续航1060km。以此单程距离通勤5天,32x2x5,每三周加一次油。家近一点的话一个月加一次油也完全有可能。


有很多车,除了省油之外再难找优点,但是这辆奔驰C260L可不是,它是优点一箩筐。这辆奔驰C级的豪华感在同级别本来就是难出其右的,除了它满分的颜值,其他的特征比如沪牌一手、全程4S店维保、带娃车等等,都是特别讨喜的。


这一代奔驰C级的销量很高,马路上常见,但是这辆车选了松石绿色的漆面,是很难得的颜色。前车主给爱车贴了透明车衣,车衣质量看起来不错,没有影响漆面色泽。


C-Class运动型的中网,满天星的经典造型,十分耐看。六角小星放射状的环绕着硕大的三叉星,熠熠生辉。


头灯的钻石造型,精致得堪比工艺品。


天生就长了一张Bling-bling的脸,但一点都不会让人感觉做作。奔驰的设计就是这种风格,整体和谐,不浮夸,然后在一定的范围能增强细节表现力,而不是像某些品牌一样,为了让人记住而去搞一些夸张的设计,破坏整体的美感,那样给人的印象虽深刻但未必佳。


这辆车2020年一手上牌,前车主由于额度单的原因置换了新能源车,置换前买好了一年的交强险+车船税,有效期到2024年3月。


目前里程数5.8万公里,有4S店记录可查。


前车主用车极为爱惜,内饰使用痕迹很轻微。


后排左侧座椅的ISOFIX卡扣有磨损痕迹,强力证明了这辆车的用途——带娃。


从乘坐感受来看,这辆车的座椅舒适感特别好。


主驾驶座椅腿托、腰托、头枕,面面俱到。


配置了舒适进入功能。


虽说是日常代步频繁使用的车,内饰成色还是肉眼可见的新。


全景天窗尺寸巨大,而且有遮阳帘,后排有化妆镜,这样的配置十分照顾后排感受。长轴距C级确实是更适合家用。


后排腿部空间已经可以满足长途出行带人乘坐的需要了。


后排右侧座椅靠背电动调节。


带娃出门,少不了大包小包,还有婴儿车平衡车之类的东西。


后备箱的电动开关和锁车对于带娃出门的朋友来说,是能直接提升幸福感的功能。


奔驰是轻度左撇子。


灯光、雨刮、巡航、主界面控制的功能按键都在左侧。右侧只有相对简单的启动按钮、怀挡、语音声音控制键等。


标准配置没有自适应巡航,可以选装。如果实在有需求,想升级ACC自适应巡航还是比较容易的,需要更换的配件包括前方测距雷达、线束、还有方向盘按键。


5种驾驶模式可选,从Eco到Sport+,满足各种驾驶需求。仪表盘的G值表很有意思。


中控台也可以显示驾驶的状态。


作为一款运动型轿车,驾驶的运动氛围感还不错。


前中后都有电源接口,乘车时给移动设备充电方便。


关于1.5升排量,我作为一个小排量爱好者,有几句想说的。今年是2023年,本世纪已经过去了将近四分之一。F1换用1.6T发动机整整十年了,下一代C63 AMG已换上2.0T四缸机了,咱们普通老百姓又不是人均舒马赫的技术,每天通勤没必要跟争夺WDC似的,这款1.5T的动力足够用了。


虽然我搞二手车,但我坚决承认,一线豪华品牌的新产品确实是棒。如果我实现了“消费自由”,除非情怀,我还是喜欢最新的技术和最新的车。奈何一线豪华车的品牌溢价高,就算这波新车优惠普及,在售的W206代C200L还得30万左右才能落地,而C260L运动版落地价格就更高了。


二手车归根结底,最诱人的是它便宜,而诺诺二手车最诱人的地方是它便宜又可靠。如果您也对新款的C级感兴趣,不妨来店看看这辆二手C260L,然后考虑一下这大几万是该花还是该省。

2024-01-05

2024-01-05