8万多买准新韩系SUV，空间大，配置好——二手现代 ix25
近年来，韩系车的日子可是不好过，曾经的性价比优势，被自主品牌蚕食了大半，导致销量大减。以至于这台2020年上市的ix25，我在路上都没见到过几台。
这种相对“冷门”，对我们买家来说，倒也不是坏事。因为它往往代表着更好的性价比。而且，在二手车市场更甚。这台现代牌的ix25，也是如此。
挺大一个“小型”SUV，1.5自吸、无钥匙进入、大天窗等舒适配置基本齐全，指导价12万，终端优惠1万，落地在11.6万。这台2年多车龄，2.5万公里，卖8.58万。7.3折，省掉3万块，单从价格看，还是蛮有性价比的。
从产品力来说的话。我觉得这个车3个亮点：够大；配置不错；皮实，后期省心。
1.够大。尤其是车身比较高，一眼看上去，气势就蛮大的，不输旁边的V60。
车内空间也够大，我185的身高，主驾头部得有两拳。后排也有腿部三指。
而且，还有延伸到后排头顶的大天窗。这样的空间，对于小型SUV来说，相当难得了。
同时，尾箱空间也不小，后排放倒，偶尔搬个大件，也没压力。
配置的话，无钥匙进入和启动、倒车影像和雷达、胎压监测、自动空调、自动大灯、自动驻车，这些常用的舒适配置一个没落下。
甚至还有蓝牙钥匙这种相对高阶的功能。
从易用性的角度来看，中控菜单设计的很简洁，常用的功能，都能在不用任何操作的情况下看到。
空调的各项功能也有直接展示，要操作哪个直接点击就好，几乎不需要操作二级菜单。
仪表盘是两边能量格式的灯带，辅助显示速度和发动机转速，蛮清晰的。
加上方向盘上的物理按键，能实现换歌调音响等常用功能。整个车子的中控系统，易用度还蛮高的。买给父母代步的话，也没问题。
至于第三个亮点：皮实。就说这一套1.5自吸+CVT的动力总成，世界汽车工业，玩儿了总得有小二十年了吧，是非常成熟的技术了，后期大概率会非常省心。
实际开起来，总结为四个字：轻松好开。转向非常轻，悬架也不颠，油门调得也很缓，加上车内空间充足，无论长时间开，还是长时间坐，都不会疲惫。
动力的话，发动机转速拉到2500转的时候，动力有明显输出，超车也蛮轻松的。尤其是在限速80以下的高架道路和城市道路。发动机的噪音控制得也挺好，转速上2500才能稍明显的听到发动机在工作。
缺点有一个，需要权衡。后排座椅头枕很低，个子高的人头没地方靠，坐着会不舒服。当然，也可以看看后市场有没有加装。
成色方面，没得说，准新车一枚。
四个双色的轮毂，也没有明显的磕碰。
内饰成色更绝，像新的一样。
主驾座椅都没什么使用痕迹。
烤漆的亮件，划痕也不算多。
方向盘也几乎没有油光。
脚底也带垫使用。
尾箱同样带垫。
轮胎和刹车片的余量，也都在7成以上。短期内也不需要什么投入。
保养的话，也不贵。按照上海店的价格，机油机滤更换在602元。如果是外面的小修理厂，价格还会更便宜。而且，2.5万公里再开6个保养周期，也只是换换三滤机油，后续也不需要大的投入。油耗也不算高，省一点的话能开6个多，猛踩得开，也就8个出头。总得来说，养护和使用费用都比较低，买来代步就非常合适了。
说明书还在。
隐藏式行车记录仪也有安装。
做个总结吧。看中这台ix25的潜在买家，恐怕都是瞄准了家用需求，希望这台车能成为家里的主力座驾，空间够大、稳定可靠且使用成本低廉，稳稳地承载着一家老小幸福的有车生活。从我的体验来看，ix25绝对可以胜任这个角色，而且现在只要8万，相当于新车打了7.3折。