合资、国货大比拼，思域和新一代领克03谁更适合年轻人？

15万预算买一辆“运动轿车”已经成为不少年轻消费者的新选择，它既能满足日常通勤需求，又可以释放驾控激情，而在这一价位，选项不少，比如换装2.0T发动机的新一代领克03、曾经“秒天秒地”的思域。对于愈发挑剔的年轻消费者来说，一个合资轿车一个国产标杆，究竟该如何选？

性能PK，不仅要跑得快，更要开着爽？

既然是想选一辆运动轿车，那么动力总成和底盘调校一定是首要考量因素。

先说动力总成。

焕新之后的燃油版思域提供了1.5T的高低功两个版本，16万预算可以买到思域240TURBO，最大功率182马力，峰值扭矩240牛米，我们之前实测的零百加速成绩在8秒左右。

新一代领克03搭载了上一代领克03+的2.0T T5动力，最大功率达到了254匹，峰值扭矩为350牛米，6.9秒即可完成零百加速。从参数来看，新一代领克03握有优势，但数据并非全部，还要看调校和用车场景。

比如日常通勤，面对拥堵的城市路况，走走停停，新一代领克03的2.0T+7DCT动力组合调校的不错，频繁加减速基本上没有顿挫，而且起步轻快、中后段提速很猛，开起来很爽。

而思域1.5T+CVT组合，初段动力也很强，满足日常通勤绰绰有余，配合CVT变速箱，平顺又舒适，妥妥的家用车定位。

不过，一旦切换到跑山和高速自驾环境，新一代领克03就犹如鱼归大海了，同时在第二点底盘调校上，比起思域也更偏运动化。

首先是换挡节奏。

思域1.5T的最大扭矩转速区间是1700-4500转，和新一代领克03的2.0T（1800-4800转）差距不大，爆发力强、后劲十足，都有利于爬坡。只是劈弯的时候，减速、加速、再减速，不断升降档，思域CVT变速箱的无级变速会有些寡淡无味，没有新一代领克03换挡更快的7速湿式双离合来的有乐趣。

其次是底盘调校。

为了更好地照顾后排乘客日常驾乘的舒适性，思域的悬架初段较软，对大小颠簸的过滤较为充分，但与此同时也牺牲了一定的操控乐趣。而新一代领克03的底盘更有韧性，连续过弯时，悬架能撑得住车身；同时整车的一体感也很强，也就是说在过弯的时候，车身各个零部件融为一体，整车的响应、随动性快，不会拖沓，操控车身也会更灵活。

最后是制动力。

经常跑山的年轻人都知道，大多数情况下“下坡比上坡”难，因为连续下坡要控制好车速，跑得快更要刹得稳。

在这一点，新一代领克03的制动力释放更线性，连续下坡的环节之中，驾驶者可以更好的控制车速，不至于深一脚浅一脚踩刹车影响驾驶乐趣；同时，新车还提供了性能升级包，如果你不满足18英寸轮毂的性能，完全可以选装重量轻、强度高、散热性更好的19英寸锻造轮毂。

在此基础上，切换到运动模式后，新一代领克03排气声浪随之响起，从听觉到感官让年轻人的驾驶乐趣得到最大化的释放。

所以，从定位看来，思域还是偏中庸、舒适的家轿，而新一代领克03则是一款“运动轿车”。

智能化PK，谁更实用？

当然了，年轻人买轿车无论是通勤多还是跑山多，智能化都是影响驾乘安全和使用体验的关键要素。

在这一方面，国货比起合资更有优势。

首先在硬件上，领克03就更有优势，标配了常见于20万以上高端新能源的高通骁龙8155芯片，而思域是普通车载芯片。这就好比iPhone 14 Pro的A16芯片对比普通智能机的芯片，是决定车机反应速度、操作流畅度和识别准确率的第一要素。从实际体验来看，新一代领克03车机反应速度和操作丝滑度的确比思域快了一筹。

更直观的差距是大屏，新一代领克03标配了一块12.8英寸中控大屏+12.3英寸液晶仪表，而思域是9英寸的悬浮式中控屏，不管是视觉上的科技感，还是操作体验上，自然还是大屏更好用一些。

而且，新一代领克03还配备了25.6英寸的AR-HUD，它可以将大屏上的导航、路况等二维信息以AR投影形式呈现在前档玻璃上，这样驾驶员获取信息更方便更安全，特别是在环岛交叉路口，不熟悉路况的新手司机看的更清楚，避免走错路。

重点是这三块大屏还可以实现联动，比如高速行驶的时候，用手滑动大屏，导航信息直接移动到AR-HUD上，好用又安全。

在人机交互方面，思域也算是紧跟了主流，终于标配了支持导航、空调和电话的语音控制系统，并提供了4G车联网和OTA升级功能，满足基础人机交互功能问题不大。

新一代领克03是在思域的基础上再进了一步，推出了AI智能服务管家，除了以上基本功能外，车机还会告诉你今天的城市限行情况，油量，及时提醒你是否需要加油；还有座椅的自动加热和通风功能。

同时还拥有更聪明、实用的照明系统，新一代领克03的LED矩阵式大灯，中心亮度提升了30%，让你晚上跑“秋名山”也能更安心。

即便是在高端智能化配置上，新一代领克03依然有诚意。它提供了诸如开门预警、后方碰撞预警、紧急转向避让、泊车紧急制动等多达25项智能驾驶辅助系统，比起思域功能更多、体验更顺、操作更智能，使用上也更安心。

更有趣的是，新一代领克03还根据情境需要提供了两种座舱模式：

进入到“战斗座舱模式”，大屏降落至最低点，驾驶模式自动切换到运动模式，声浪阀打开、氛围灯点亮；当你需要娱乐的时候，开启“观影模式”，大屏升起，座椅自动调节至最适合的观影姿态，非常实用。

颜值比拼，一个温文尔雅一个锋芒毕露

最后就是颜值了，思域和新一代领克03显然是两种风格。

思域变得“温文尔雅”了，上一代思域相对夸张的前脸，和犀利的回旋镖尾灯都消失了。取而代之的是压低的车身、缩小的前格栅，以及略显中庸的后尾灯，一切设计理念都在向精致、居家范儿靠齐。

新一代领克03恰恰相反，它在上一代基础上变得更“锋芒毕露”了，尤其是犀利的前脸；焕新后的尾灯点亮效果也极具未来感，加上一体式赛车座椅，不仅运动感十足，也极具辨识度。

总结

综合来看，如果更重视性能和智能科技带来的新体验，那不用犹豫，选新一代领克03就对了，6.9秒的加速性能和更运动的底盘调校，大概率不会让你失望，同时优秀的智能化和舒适性配置也能让你开车更轻松、安全。

但如果你买车追求的是舒适和平顺的体验，只是想拥有比一般买菜车稍强的动力，那么思域就能满足了。