根据最近发布的报告，美国电动汽车制造商特斯拉在2022年第四季度的汽车租赁业务所占比例有所下降。这一趋势可能与二手电动汽车转售价值疲软有关。
周二，特斯拉宣布其Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)车型的租赁业务占比为2%，其他车型的租赁业务占比为3%。这两项数据都是特斯拉自2019年开始披露每季度生产和交付数据以来的最低水平。
分析师Philippe Houchois在一份报告中写道：“经营性租赁业务占比急剧下降表明，特斯拉可能难以向消费者提供具有吸引力的租赁价格。”他还补充说，“这对短期盈利能力的影响不一定是负面的，但我们仍然担心缺乏汽车残值管理。”
汽车残值指的是在所有权或租赁合同期内保留的价值。当汽车保值能力较弱时，出租人倾向于向客户收取更多的预付款或月租费来抵消价值急剧下滑带来的问题。这使得租赁相对购买而言不再具有吸引力。
去年，特斯拉的汽车残值受到了多次冲击。该公司频繁降价，让赫兹和德国Six SE等汽车租赁公司感受到了压力。
目前，其他汽车制造商正在加大在美国开展电动汽车租赁业务的力度。原因是《通胀削减法案》中存在一些漏洞，使得从事商业运输车辆租赁的客户更容易获得电动汽车税收优惠资格。