@太原人，好消息！性价比高新能源二手车优势初显

在太原市统计局发布的前三季度运行情况报告中，有关新能源汽车的销售数据尤为抢眼。前三季度新能源汽车的零售额达到了20.18亿元，较去年同期增长154.1%，拉动消费品零售额增长6.1个百分点。由此可见，新能源汽车成为越来越多人的购车选择。

崔师傅：刚买的时候花了六万多，我这个算是准新车，7000公里的车，我这个续航标准是351公里，冬天能跑个300公里左右。

这辆新能源二手车是崔师傅刚刚购置的，虽然花了六万多，但用他的话来说，物有所值。

崔师傅：去年的时候，我周围的朋友，家里备两辆车，一辆是汽油车，跑个长途跑远点用，市里就弄个新能源汽车，用完了就来回聊天，有几个优势，一个是充电其实很方便，小区有充电桩，可以快充可以慢充，看自己的时间需求；二是停车方便，现在国家不是有政策，像公共的停车位都免费，停车也方便；三是确实好开，在市里跑起来，不输好多的汽油车。

相比于传统的燃油汽车，新能源汽车在使用成本、出行便利性等方面优势明显，这让崔师傅心动不已。但在心动的同时，他对新能源汽车也有自己的顾虑。

崔师傅：当时的顾虑就是新能源汽车电池能不能用住和保修的问题，它不像汽油车，我们可以直接看得见它的一些故障，汽油车找个懂点的朋友打开看看，听听发动机，或者是看看车有没有问题，新能源汽车它的电池是什么情况？能不能充满？充满了跑起来会不会往下掉电？所以是顾虑这些问题。

续航里程问题、电池耐用情况，都是崔师傅最为关心的，从去年到今年，经过一番观察和比较之后，他最终下定决心，出手拿下了这辆刚刚行驶了7000公里的新能源汽车。

崔师傅：去年朋友有买新车，也有买二手车，聊了一年，大家用得都挺好，我说我要今年遇见一个，也出手买一个吧，家里也放着个汽油车，正好就碰见了，不犹豫就拿下了，充电情况各方面都感觉很满意。

行驶里程短、性能有保障，虽然是辆二手车，但在崔师傅看来，能买到这样的新能源汽车，也是物有所值的，至于保值问题，那是仁者见仁的事情。

崔师傅：其实对于二手车来说，也可能就是一个缘分，有可能也是一个可遇而不可求的事情，至于这个保值问题，看你怎么考虑，你今年买了明年再卖，你肯定觉得是不是不保值，你用上三五年呢，跟油车也差不了多少，就算是汽油车，你今年买了明年卖，不一样是涉及到保值问题。

在崔师傅看来，新能源二手车与传统的燃油二手车相差无几，只要性能、安全各方面良好，性价比还是很高的，而且具有新能源汽车的天然优势。

主持人：虽然崔师傅购买的是一辆新能源二手车，但从他的使用感受来看，也是相当满意。目前我国的新能源汽车保有量超过400万辆，并且这一数字还在迅速增长，伴随着新能源汽车的不断普及，新能源二手车市场也在逐步发展。目前，新能源二手车市场的发展情况又是如何呢？我们接着看记者的调查。

在万国汽贸园内记者看到，虽然传统的燃油二手车仍然占据着市场的大部分场地，但在其中依然能发现新能源二手车的身影，韩伟目前就主做新能源二手车。

二手车经销商韩伟：我这里专门做新能源汽车，做的话应该是从去年开始尝试，今年开始就是这种大批量的往回买，目前这些都是刚回来的，刚发回来的十几台车，这是现在目前摆了一部分还没有全部摆过来。

在入行之前，韩伟专门做了市场调研，发现新能源二手车兼具政策优势与性价比高的特点，市场潜力巨大。

二手车经销商韩伟：咱们就像这批车，正常一公里存电加充电的话，20块钱左右的电费，基本就能跑到200公里以上。我们做过实际测试，这批车实际每公里的费用大概是7分钱，包括限号限行，就咱们每天上下班一三五二四六的这种限号有了这批车的话，正常上下班代步是不用考虑限行的问题，所以总的来说，咱们这个新能源汽车，目前对于尤其是上班一族，性价比是特别高，所以说加上我们以前就一直从事二手车行业，前期在4s店，就加上客户们也有一些反映，因为现在人们用车，一个是经济一个是便利，咱们这个新能源车完全能达到这两个条件。

而且在韩伟看来，目前人们选购新能源二手车所存在的一些担忧和顾虑，正被不断进步的新能源技术逐渐消除，尤其是质保和电池的问题。

二手车经销商韩伟：现在很多人在选购新能源汽车其实他有一些担忧，因为咱们现在的话有很多品牌，他每个品牌的售后质保是不一样的，有的品牌的话，他过完户是不一样的，有的话你过完户以后，他还给你质保，有的话他是过完以后，不给你质保了，有的话他是部分质保部分不质保，但是目前的话，以我们来看，包括出租车、网约车这些车，电池和电机的损坏几乎是没有，主要是最开始出来第一批电动车的时候，电池技术比较老旧一些它一到冬天天气一凉，续航会减半，但是目前的话电池都已经升级到磷酸铁锂和三元锂电，这种电池的话基本不受温度影响。