如今纯电智能驾驶时代逐渐得到稳固，而对于购车的消费者来说整车安全性能是十分需要考量的方面，毕竟这辆车需要照顾到坐上车的所有人员，这个也是各个车企不断对外宣传的一点。而安全要求包括主动安全、被动安全、电池安全和网络安全等方面，大家希望车辆能够提供全方位的安全保障，以保护乘员的安全和提升驾驶的舒适性。
对于这方面，大众ID.则是有着十分高的要求。从很早以前开始，人们对于大众的看法就是安全、可靠，而这一基因就算是逐渐向电动出行转型改变的ID.家族身上也是得到很好的传承，方方面面的安全守护都不容忽视。
而在月中，大众汽车“ID. GO安全实验室”系列活动首站在北京拉开帷幕，作为推动品牌向电动出行转型的核心，ID.家族通过此次活动深入展示在主动安全、被动安全和电池安全等方面的实力。在前几天来到了第三站广州站，小编也借此机会前去学习一下，看看大众汽车如何将“安全至上”的理念运用到纯电ID.家族系列车型中。
先来看下大众汽车带来的最新款ID.7 VIZZION(配置|询价)，在12月14日，其在欧洲新车安全评鉴协会Euro NCAP中的安全测试中获得了最高五星评价，成为2023年最佳安全评价车型之一，ID.7 VIZZION集成了目前大众家族最高的主动安全、被动安全、电池安全和网络安全方面的实力，能够获得此奖项实至名归。
主动安全
在托盘里这几个小东西正是大众ID车型中搭载的IQ. Drive智能驾驶辅助系统，其作用不仅能给到用户舒适出行，并且更好的保障乘车人员的安全。
其中，Travel Assist全速域驾驶辅助系统，能够像“老司机”一样辅助驾驶员，小小的一个摄像头即可观察前方全局，无论城市拥堵路况，还是高速路况，能更好的缓解长时间驾驶带来的压力。Trigger Lane Change智能变道系统则是能够通过一个动作轻松变道，驾驶员只需要在开启旅途驾驶辅助时，拨动转向拨杆，系统就会判断周围环境是否安全，并在合适时机自动完成变道。而这项功能在全新ID.7 VIZZION上率先采用，带来更便捷的旅程。
Front Assist前部安全系统带有自动紧急制动功能，在逐渐复杂的道路上，面对前方车辆急停、变道以及路人鬼探头和穿街走巷不按规则的电动自行车，如果驾驶者没能及时做出反应，这项功能则会被触发，通过前部多功能摄像头和ACC毫米波雷达，最高可在60公里/小时左右的速度探测到前方，对驾驶员提示并及时介入制动，最大程度避免不必要的事故或减轻损害。
在检测到驾驶员驾驶行为出现异常的时候，Emergency Assist紧急辅助系统会在驾驶辅助开启的状态下对驾驶员通过提示音进行提醒，若无反应，则会通过自动点刹，其一是为了降低车速，其二则是为了通过摇晃来唤醒未有反应的驾驶员。如果还是没有任何反应，系统会控制车辆逐渐刹停在本车道内，点亮紧急情况警示灯并解锁车门，同时SOS紧急呼叫功能将主动联络呼叫中心以确保驾驶者安全。
而在另一边则是IQ.Light LED矩阵大灯，在很多情况下，在黑暗道路中打开远光会对对向车辆带来影响，而IQ.Light LED矩阵大灯会通过前方摄像头识别前方状况，同时对于横跨车道的行人也会进行通过智能化控制自动调整远光，提高夜间出行安全性。
在全新ID.7 VIZZION中我们可以发现，仪表屏幕变小了，取而代之的是大尺寸的AR-HUD，在这个抬头显示中导航、巡航、车道保持以及与前车距离等关键指示信息与道路进行实景融合，驾驶员能够更好的将注意力和目光放在前方，同时，即使仪表屏幕变小了，但是信息也没有省略，在一些强光看不清HUD的情况下作为保障。
除此之外，还有智能泊车辅助和360全景影像，360°环绕影像让驾驶员在狭窄路况和停车时能够更清晰的了解周围环境。
被动安全
对于被动安全上，大众同样不马虎，车身采用高强度材料：车身采用高刚性设计，关键部位使用抗拉强度约2,000兆帕的超高强度热成型钢，和飞机起落架相当，能够减小碰撞对乘员舱的侵入。座椅下方的横梁也能够为高压电池系统提供额外的防护，尽可能降低碰撞时的安全风险。如果碰撞来自侧面，除强化的车身结构外，位于车身下侧门槛内的特殊铝制型材，还能够为电池包提供侧碰缓冲，尽量避免碰撞造成的电池形变，或以此引发的其他安全隐患。
值得一提的是，像是在北方以及一些结冰的地区中，不少采用隐藏式门把的车辆都因为结冰而无法打开车门，在全新ID.7 VIZZION中，门把采用轻触式打开，而在无法触发的时候，这个门把还可以通过物理的方式拉开，在出现侧面碰撞事故的时候这个门把也能够更快的才去营救。
要知道，面对强烈的冲击，安全带会对驾乘人员身体部分拉紧，而面部则是面对着安全气囊，安全气囊在爆开之后的冲击力也会对面部带来冲击，所以在大众ID.中带有管状燃爆装置的三点式安全带，该装备配备在前排外侧B柱下方的安全带地板固定位置，在碰撞发生的瞬间触发，并与安全带束紧装置配合，从两个方向束紧前排乘员的肩部和腹部，让乘员更好的固定在座位上，并与安全气囊配合减小碰撞带来的损害。
电池安全
主动安全和别动安全都是作为一台车必备的，而电池安全则是目前新能源趋势下大家都十分关注的。大众ID.家族的电池系统不仅让用户能够长久安心的使用，还配备了多项安全保护措施，同时还提供8年/16万公里电池质保服务。
而在电池架构方面，采用“巧克力”式的模块化，并且正负极同侧提高电池系统的空间利用率，进而确保电池包能量密度，带来更多续航里程，更灵活的结构能够哦应对更多不同的需求。而在热管理方面，独立的管理系统让电池在零下30℃至零上55℃的温度下依旧保持正常工作状态，确保车辆的可靠性。同时在电池密封性上，采用密封圈、液体密封胶和蜡为电池包提供三重防护，水冷板表面也做了防腐处理，由外及内防止电池包出现被腐蚀的情况
在电池的保护性上，铝合金电池包下壳体为蜂窝设计，并且采用结合型材横梁及纵梁的焊接形式，既保障了电池包的高强度，也使得电池包兼备轻量化和高能量密度的特点，让安全、续航两相宜；此外，底部一体冲压成形的高强度铝质护板，保护电池包免受路面坑洼磕碰、飞石等冲击伤害。
电池管理系统（BMS）带有热扩散监测功能，可监控电池状态，并在遇到异常情况时及时向用户做出警示。在发生高压短路时，系统会主动切断高压系统电源，进一步降低热扩散的风险。
汽车网评：这次的活动持续了三天，为的就是让大家能够更好的了解到大众ID.家族对于安全的理念，让各项安全点能够更直观的呈现在大众的视野，让消费者能够近距离的了解到ID.家族的安全产品力和安全科技，在未来，大众也将持续为大家带来更高安全性能的产品，带来更加安心可靠的出行体验。