十九载风雨铸辉煌，瑞风MPV 用实力提供出行新选择
历经风雨五十六载，在时代浪潮中跌宕起伏，开创了中国汽车史上多个“首次”，中国第一款客车专用底盘，中国第一台后置发动机客车底盘，第一款自主品牌畅销MPV……五十六载坚守自主创新梦，江淮汽车的道路走得艰辛而颠簸，但从没放弃过创新求变，整装再出发。
秉承创业的精神，有一群吃苦耐劳、不断学习、敢于挑战的团队，在2002年趟出了一条“引进-消化吸收-再创新”的路子，造出了属于中国自己的畅销MPV，打造了一个“中国汽车品牌由引进到自主发展的成功模型”。
今天，我们一起讲讲瑞风MPV的故事。
从零起步到引领行业发展；从MPV新人到MPV制造专家；从1个用户到85万用户……
十九年来，瑞风一直在奋力开创一条中国自主品牌MPV之路，一直在创新求变，致力于为所有客户制造性能高效、节油环保、安全智能、全面舒适的产品。
走最难的路 从“零”到MPV制造专家
2002年3月18日，瑞风商务车上市，以年平均165%的增长率迅速成为中国MPV市场的引领者。2008-2010年，瑞风以稳健的销量表现牢牢占据着国内MPV市场第一的位置。
亮丽业绩的背后，是因为江淮人当时选择了一条最难的路……
02年以前的MPV走的路径一般是依靠合资品牌，或是完全靠引进国外技术，自主品牌并不掌握核心技术。如何通过消化、吸收、再创新，制造出属于中国自己的MPV？
19年前，当江淮的骨干从韩国带回商务车图纸时，心里都攒着一口气，一定要造出中国自己的MPV，然而这仅仅是一个开始……
2002年，第一辆瑞风MPV正式下线
要打造一台多功能商务车并非易事，外国企业设置了许多的技术壁垒，有一部分核心技术参数对外严格保密。据了解，刚开始计划生产瑞风的时候，国内很多技术都没有。为了学到更多经验，公司请了业内资深专家，技术人员每天攥着个笔记本，一字不漏记下来。到了晚上，围着车继续讨论研究，困了，累了，就直接睡在地上。
而且为了得到最佳的匹配性能，江淮技术人员对于上千模具逐一进行了调试和验证，经历了一次又一次失败。图纸对照着实物，边看边琢磨，消化吸收了5700余份图纸，2140余份材料标准，1500余份试验标准，在这样一个消化吸收的基础上，江淮开始了自己的创新之路，
江淮能制造出第一台瑞风，靠的就是这份勇气和决心。
2003年，第10000台瑞风商务车下线仪式
当第一辆瑞风从生产线上缓缓驶下来的时候，一直在背后默默付出的江淮人，都红了眼眶。瑞风上市即一炮打响，拉开了江淮正式进入乘用车市场的序幕。
在采用国际同步最先进技术的同时，江淮更是以其对中国消费市场的熟稔，开发出最适合消费者的车型。因此瑞风一出生便风华正茂，畅销市场。作为国内第一个拥有全套整车技术和制造体系的自主品牌，不仅带动了整个MPV市场，也重新定义了国内的多项管理体系和质量标准，面对各级市场的多重夹击，瑞风积极应对，迅速挖掘市场机会，逐渐形成了覆盖不同细分市场的系列车型。
政采市场标杆 成就最具影响力MPV品牌
回顾瑞风MPV的发展，一系列政府采购带来的品牌效应尤为瞩目，瑞风已成为政府采购市场的标杆产品。
2002年8月18日，国家海关总署批量采购了180台瑞风，这是瑞风成长史上的一个标志性事件，被誉为“中国政府采购第一单”。
2002年，国家海关总署180台江淮瑞风公务用车发车仪式
“第一单”的产生一波三折。
据原国家海关总署处长王志强回忆，2002年，海关总署决定采购一批乘用车用作基层海关执法执行用车。那时广西、云南、新疆、内蒙古、黑龙江区域路况很差，对车子质量要求特别高，为此跑遍了全国，试驾了很多车，但没找到完全符合海关要求的。
后来一行人到江淮试了刚下线的瑞风试制车。觉得外观新颖，内饰做工精细，空间较大，整体感觉良好，但在试车中发现噪音有些明显，决定还是放弃。第二天早上当我们准备到飞机场时，看见几个瑞风汽车人在楼下，非常疲惫，眼里全是血丝。他们说昨天那批试制车还在调试中，车辆状态不太稳定，现在噪音问题已基本解决了。问我们能不能再试一次。看到他们疲惫的样子，我们就答应了，但也没抱太大的希望。但一试，发现跟昨天的感觉完全不一样。当时我们就把机票退了，把车开到高速上再试几圈，经过试车，大家一致感觉特别棒。回京以后，我们及时调整预算，增加采购数量，最后采购了180辆瑞风MPV。
江淮人的这份坚韧，让刚上市不久的瑞风就获得了“中国政府采购第一单”。
2005年，边防部队采购交车仪式
不仅如此，2003年8月，瑞风MPV光荣参军，开始批量列装部队系统，进一步为瑞风市场开拓和品牌成长起到了积极的示范效应。据介绍，2004年部队系统正式把瑞风定位为军队商务车的装备采购系列。
2010年重庆市卫生系统采购瑞风急救车723辆
之后，瑞风开始大批量服务解放军总装备部、公安部、国家边防总局、海关总署、质检、国土资源、国税、卫生、银行等系统。例如，2010年重庆市卫生系统采购了723台瑞风急救车；2010年12月，公安部边防管理局批量采购600辆瑞风；中国农业银行累计采购江淮瑞风达到了2200余辆，创造了中国汽车市场单一产品集团采购的奇迹。
2010年12月，公安部边防管理局批量采购600辆瑞风
由此，瑞风商务车在历届“全国政府采购集采年会”上，多次斩获了“全国政府采购MPV首选车型”。
从2002年第一台瑞风MPV下线，政府采购市场就向江淮商务车打开了大门，自此，海关、军队、医疗、公检法系统、税务局……都能看到瑞风活跃于为人民服务的市场一线，政府及行业采购领域对瑞风的青睐，充分证明了瑞风作为中国MPV第一品牌的卓越品质和性能。
江淮及时响应市场发展，满足细分用户需求，不断优化产品结构。2010年的瑞风M5打开自主高端商务MPV的大门，2014年的瑞风M3借助节油经济、空间多变稳固了小型MPV市场，2016年瑞风M4用迭代升级的工艺和品质回馈对功能用车需求人群，2017年11月瑞风M6用智能与豪华重新定义高端大型MPV产品，2018年的瑞风R3用商务车品质的7座家用车，掀起小型家用MPV市场的价值风暴。
历经十余年，瑞风从一款产品，发展为产品线最长、车型最丰富的MPV品牌，形成公商务、商务、家用市场全领域覆盖，成为真正意义上“中国第一MPV品牌”。
持续品质升级 全能商务再进化
一切过往，皆为序章。
中国汽车市场已进入微增长甚至负增长，在这样的背景下，MPV细分市场的洗牌已悄然加速，如何深入洞察市场结构，读懂消费者需求并形成核心竞争力，是瑞风商务车一直以来发展突破的主要方向，从商务接待到客运出行，从经济端到中高端，从汽油到柴油，充分满足细分市场需求和不断变化的市场环境，而瑞风M4作为产品矩阵中非常重要的一环，通过三大核心系列车型、五款动力平台稳居中大型全能商务MPV领域，是在政策引导、市场细分、需求升级下推出的全新车型。
瑞风M4柴油版
4月18日，全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）正式上市，官方售价13.88万-15.48万元。在高级营运等级认证的加持下，针对当下消费能力升级和出行观念逐渐改变的行业市场量身打造。从高性能、高收益、高安全、低使用成本等层面着手解决了出行需求痛点，是瑞风主打出行行业的重磅车型。
最近，瑞风M4在政府采购市场有非常不错的表现，例如山西长治公安系统采购了120台瑞风M4作为治安巡逻车；安徽公安系统采购了50台瑞风M4；山东济宁梁山县卫健局采购了19台M4救护车等等。
合肥市公安局2020年执法执勤用车发放仪式
有人说，“瑞风商务车，老朋友，新体验”，有85万用户的信任做背书，瑞风商务车一路走来，始终要对得起这份信赖。
这些年，江淮汽车一直在变化，但这些变化的背后，有一点是不变的，那就是江淮汽车造好车的精神，这种精神始终如一。相信江淮汽车在新的时代之下，创新求变，会走的更远、更好。
素材来源：政府信息采购报