奔驰GLC购买指南，豪华感、9AT是亮点，但舒适性不完美，临近改款
定位于豪华中型SUV的奔驰GLC“取代”了曾经热销的GLK，与奔驰E级、C级一起组成支撑北京奔驰销量的三根台柱子。在2018款奔驰GLC改款车型上市之后，根据动力不同划分为200、260、300 4MATIC三类共5款车型，售价在39.48-57.90万元之间，目前每月销量稳定在10000-13000辆之间。就在刚刚过去的4月，奔驰GLC更是升至所有豪华品牌SUV产品的销量榜首，为奔驰品牌抢夺了难能可贵的市场占有率。接下来，车威面面观为大家带来关于2018奔驰GLC最全面的解析。
2018款奔驰GLC都有哪些改变?
首先，最新款奔驰GLC为2018款改款车型，而售价区间从39.60-57.90万元小幅变动为39.48-59.60万元，各车型分别下降了1200-3000元。其次，新车外观设计并没有大的改动，GLC300 4MATIC动感型升级了20英寸轮毂，全系改为五幅轮毂并采用了熏黑处理，增加了整车的运动感。
此外，全系新增了Apple CarPlay手机互联功能，在最新的2018款改款车型中进一步增加了15U智能手机集成式MIRRORLINK模块，增加了对安卓阵营的支持。
最好的豪华感，不仅来自品牌光环，也来自一流的设计
奔驰GLC的外观设计一改曾经GLK硬朗的风格，从而开始变得圆润和优雅，不可否认，这样的设计能够吸引到更多的消费群体，尤其是部分女性车主的青睐，另外一方面也更好地顺应了奔驰未来品牌整体设计体系。
新车内饰方面的变化也不多，但保持了奔驰那种极好的豪华感和档次感。尽管A级到E、S级的设计风格已开始全面更新，但GLC现有的内饰设计水准仍然非常高，即便与全新国产宝马X3和即将上市的奥迪Q5L相比也毫不逊色，整体布局、按键设置和选材做工方面都足以充分应战。同时，中控部分各种功能都可以完全凭直觉操作，给车主带来的直观感受就是使用非常方便，在人机交互方面可以说是无可指摘。
变速箱不是挡位越多性能越好，但奔驰9G-Tronic性能一流
奔驰GLC全系配备2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，在功率调教上略有不同，其中200 4MTIC车型最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩300牛·米；260 4MTIC车型最大功率为211马力(155千瓦)，峰值扭矩350牛·米; 300 4MTIC最大功率为 245 马力（180千瓦），峰值扭矩370牛·米。GLC200足够用，GLC300动力非常不错，而GLC 260则居于其中。
此外，奔驰9G-Tronic变速箱在平顺性和换挡速度方面的表现都不错，9AT在当今已经不是豪华品牌的专属了，除了凯迪拉克XT5之外，本田冠道、雪佛兰探界者，甚至Jeep指南者等都已经上了9AT变速箱。不过相较之而言，奔驰的9G-Tronic变速箱并不会为了一味追求省油而疯狂跳高挡，120公里/小时的时候才能挂上第9挡，但降挡速度非常干脆利落，放大了动力响应优势，驾驶表现很顺畅。
豪华品牌保养到底有多贵？
奔驰为了统一售后价格政策，特地推出了星徽保养套餐，分别采用A/B套餐制定价方式，其中均包含了机油、机滤和工时费等，因机油规格不同分为以下三种不同的价格档次：
此外，汽油滤芯免维护，空调滤芯价格为830元（建议每20000公里一换），变速箱油为3280元（建议每4年或60000公里一换），刹车油为420元（建议每两年或6万公里一换），火花塞为780元（4支）。以0W-40（金美孚）机油方案测算，具体保养费用如下表所示，整体费用中规中矩，并不算太贵。
其中●更换A/B套餐 ○按需更换。
不过有几件事，在买之前要想好
首先，新款奔驰GLC的底盘较为硬朗，并不是一台完全以舒适性为追求的车。虽然外表看起来比较优雅，但是GLC的底盘调校没有一味追求舒适性，反而保留了德国车在人们印象中的硬朗，整体性和韧性较强，在经过细碎的烂路、减速带等场景，它的减震舒适性不会像一些一味追求“软”的豪华品牌那么好。
其次，继全新国产宝马X3之后，奥迪Q5L也即将登场，面对这两款非常很有竞争力的新车，一方面可以为消费者提供更多的选择，而另一方面，由于战局的加剧，尤其是宝马X3的国产化，也是导致GLC终端市场价格下降的原因之一。
最后，奔驰GLC中期改款车型将于下半年海外发布。目前现款奔驰GLC自发布之日起至今已经有3年时间，已然接近中期改款节点，但也仅仅是一次facelift车型升级，从目前掌握的信息来看，也不会有A级那样的贯通式双大屏设计，但车机系统会更新到最新的奔驰人机交互系统MDUX，也会加入全液晶仪表等配置，整体上还是值得期待的。
配置清单及购买建议
■奔驰GLC 2018款改款 200 4MATIC
厂商指导价：39.48万
基本配置：19吋轮毂、安全气囊（主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊）、主动安全装备（制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示）、驻车雷达、定速巡航、自动泊车、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、可变悬架和转向比、全景天窗、无钥匙启动、拨片换挡、主副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、7英寸中控大屏、车载互联、LED大灯灯组、自动头灯（高度可调）、感应雨刷、后视镜电动折叠、自动双区空调（花粉过滤）
可选装配置：倒车影像、并线辅助、车道偏离系统、自适应巡航、运动外观套件、无钥匙进入、前/后排座椅加热、柏林之声音响、内后视镜自动防眩目、车内氛围灯
■奔驰GLC 2018款改款 260 4MATIC 动感型
厂商指导价：42.98万（+3.5万）
增加配置：倒车影像、运动外观套件、电动后备箱、前排座椅加热、GPS导航系统、内/外后视镜自动防眩目
可选装配置：并线辅助、车道偏离系统、自适应巡航、感应后备箱、无钥匙进入、后排座椅加热、柏林之声音响、车内氛围灯
■奔驰GLC 2018款改款 260 4MATIC 豪华型
厂商指导价：44.50万（+1.02万）
增加配置：并线辅助、车道偏离系统、全景摄像头
可选装配置：自适应巡航、感应后备箱、无钥匙进入、后排座椅加热、柏林之声音响、车内氛围灯
■奔驰GLC 2018款改款 300 4MATIC 动感型
厂商指导价：48.98万（+4.48万）
增加配置：20吋轮毂、方向盘电动调节/记忆、电动座椅记忆、自适应远近光、转向辅助灯、后视镜记忆、后排独立空调
可选装配置：自适应巡航、感应后备箱、无钥匙进入、后排座椅加热、柏林之声音响、车内氛围灯
■奔驰GLC 2018款改款 300 4MATIC 豪华型
厂商指导价：57.60万（+8.62万）
增加配置：车内氛围灯、自适应巡航、陡坡缓降、感应后备箱、无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅通风、8英寸中控大屏、车联网
可选装配置：后排座椅加热、柏林之声音响
推荐购买车型
奔驰GLC 2018款改款 260 4MATIC
豪华型（★★★★★）
推荐理由：与260 4MATIC 动感型相比只增加了1.02万就可以得到并线辅助、车道偏离系统、全景摄像头这三项实用性很强的配置，相比选装价格而言则更加划算。相比入门低配车型，整体价格增加了4.52万，不仅在动力上得到了不小的提升（200 4MATIC够用，但比同级竞品寒酸），增加的配置如倒车影像、运动外观套件、电动后备箱、前排座椅加热、GPS导航系统、内/外后视镜自动防眩目等，都是提升舒适度和豪华感的配置，符合了消费者对豪华车型应有的期待，综合性价比最高。
奔驰GLC 2018款改款 300 4MATIC
动感型（★★★★☆）
推荐理由：对动力有所要求的车主一定会选300 4MATIC，而相较之顶配车型的8.62万元差价，配置差异完全可以采用选装包的方式来解决，对消费者而言，这样灵活性更高，各取所需的话完全没有必须上顶配的必要。