新车｜极客玩家的新宠！极氪001深度解析
文：懂车帝原创 张帆
<懂车帝原创 2021上海车展> 近年来，领克品牌在中国市场取得的成功，已经是众所周知的事情了。在2020北京车展上，领克推出了全新纯电动领克ZERO概念车。近日，吉利控股集团宣布成立旗下全新智能纯电品牌—极氪。而领克ZERO概念车的量产版，也变成了极氪001进行上市，售价28.1-36万元。这样的定价让整个发布会现场欢呼不断，到底这台车会有怎样的“魔力”呢？我们马上开始静态深度解析。
外观：
全新极氪001基于吉利汽车的SEA浩瀚架构打造，采用专属的高性能纯电底盘，定位为中大型跨界轿跑车。它的外观很大程度上继承了领克ZERO概念车的造型设计，前脸是满满的领克家族风格，甚至连车标都和领克有较高的相似度。全新设计分体式的大灯相当醒目，下半部的远近光区更为细长，扁平，进一步拉伸前脸的视角宽度。
打开车前盖，可以看到里面还有一个储物空间。但这个空间相对较小，目测只能放下一个小背包或一些小物件。
来到车身侧面，极氪001采用类似猎装版车型的设计，侧面线条相当平直优雅，与目前市面上的电动轿车和电动SUV都有明显的区别，相当于打开了另外一个细分市场。据悉，新车的风阻系数仅为0.23。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4970/1999/1560毫米，轴距为3005毫米。
官方宣称该车达到了50:50的前后配重比，并搭载全自动空气悬架系统和CCD电磁减振器，具有五挡高度可调，可实现117-200毫米（满载）离地间隙切换，结合15.7度的接近角和21.5度的离去角，能适应大部分路况需求。此外，新车还装配了可变转向比系统，最小转弯半径为5.9米。这些强大的装备配置，让人对其驾驶体验充满期待。
极氪001配有感应式无边框车门，轻触门把手就能自动开合，相当方便。慢充插口在左前翼子板，快充插口则放在车身后部，两个插口都居于左侧车身。这样的设定可能会导致快充和慢充需要驾驶员用不同的入库方式驶入充电车位中，会有一定的操作难度。
极氪001配备21英寸多辐轮辋，前轮搭载四活塞制动卡钳，但刹车盘则为普通钢盘，没有上到打孔盘或者划线盘，四条轮胎均采用马牌PremiumContact 6 ，该轮胎是一款主打舒适和操控的轮胎。
车尾部分设计了一块外突的扰流板，尾灯则是贯穿式的LED灯组，内部竖立整齐的LED灯片相当立体。后包围整体造型与前包围相呼应，让整车显得相当协调。
尾厢配置了电动尾门，且开口角度较大，取放大物件都相当方便。底盘有塑料盖板，整体表现非常平整。
内饰：
极氪001内饰采用了官方称之为“运动光能座舱”的设计风格，配备15.4英寸悬浮式中控屏，基本取消了中控台上传统的物理按键，仅保留有最常用的几项功能键。新车还配备了8.8英寸3D液晶仪表盘和W-HUD全色抬头显示系统，可为驾驶者提供各种重要信息。跟没有仪表盘的特斯拉Model 3相比，极氪001在驾驶信息呈现能力这方面要先进不少。
极氪001的平底方向盘采用了细腻的真皮包覆，配上绿色的缝线，特别有运动感。但上面按钮功能区运用的黑色亮面材质很容易成为“指纹收集器”，需要经常清理。
极氪001还采用一体式ECONYL环保运动座椅，能够兼顾更好包裹性与运动感。座椅后背与座舱地毯都采用了新型环保材质ECONYL。ECONYL目前是全球唯一一种完全使用回收塑料而纺的纤维，具有高熔点，耐磨性好等特性。
后排座椅同样采用了该材质，并且配备了更为舒适的可调头枕。值得一提的是，后排有一款小的液晶屏幕，能调节包括空调温度、风量以及多媒体信息。
动力方面，新车搭载了两台高性能电机，电机的最高转速可达16500转/分钟，系统的最大功率为400千瓦，峰值扭矩可达768牛·米，官方公布的0-100公里/小时加速时间为3.8秒，而从100公里/小时到0的制动距离为34.5米。此外，新车还提供了6种驾驶模式，分别为运动、节能、舒适、雪地、沙地以及越野，用户还可以根据自己的喜好，在个性化模式中设置与驾驶相关的偏好设定。同时官方还透露，后续OTA升级还会有赛道模式。
充电方面，新车支持最高360千瓦的超级快充，在最大充电功率下，可实现5分钟恢复120公里续航的充电速率；在此状态下，电池电量从30%充至80%只需要25分钟。而鉴于这样高效的充电能力，极氪还将拥有完备的补能网络，实现用户在途和在家的全场景覆盖。官方公布充电网络规划为2021年将建成290座充电站，投运2800个充电桩，而到2025年，将扩大至8200座充电站和80000个充电桩。
上市环境与竞争对手分析：
极氪001定位中大型跨界轿跑车，不仅有猎装车的高级感，在性能表现上相当亮眼，而将其定位在成全新高端电动品牌极氪，也能进一步提升它的价值地位。因此极氪001量产版的售价，超过领克品牌过往的燃油车型也是相当合理的。目前该车型主要竞品为小鹏P7四驱高性能版（33.99万-40.99万元）和蔚来ET7（44.80万-52.60万元），极氪001的起步价和顶配售价均低于对手（极氪001售价28.1-36万元），而性能方面均优于这两款车型。在用户最关心的续航能力方面，极氪001的官方数据NEDC工况下的续航里程为712公里，相比竞争对手小鹏P7四驱高性能版的562公里、蔚来ET7的700公里都有一定的优势。你会选择这台极氪001作为你的第一台电动车吗？欢迎给我评论留言。
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